Administra\u021bia Fondului pentru Mediu organizeaz\u0103 cea de-a doua sesiune de \u00eenscriere pentru persoane fizice, persoane juridice \u0219i UAT-uri \u00een cadrul programelor Rabla Clasic \u0219i Rabla Plus. Pentru aceast\u0103 etap\u0103, bugetul alocat Rabla Clasic este de 222.457.000 lei \u0219i pentru Rabla Plus de 272.468.500 lei.<\/p>\n\n\n\n
Administra\u021bia Fondului pentru Mediu organizeaz\u0103 cea de-a doua sesiune de \u00eenscriere pentru persoane fizice, persoane juridice \u0219i UAT-uri \u00een cadrul Programului de stimulare a \u00eennoirii Parcului auto na\u021bional \u0219i a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de ser\u0103 \u00een transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante \u0219i eficiente din punct de vedere energetic 2020-2024, \u00een perioada 01 septembrie, ora 10.00 \u2013 30 noiembrie 2023, ora 23.59, potrivit unui comunicat de pres\u0103.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen Programul Rabla Clasic prima de casare este de 7.000 lei, respectiv 10.000 lei \u00een cazul pred\u0103rii a 2 autovehicule uzate.<\/p>\n\n\n\n
La prima de casare se pot ad\u0103uga urm\u0103toarele ecobonusuri, astfel:<\/p>\n\n\n\n
\u2713 ecobonus \u00een valoare de 1.500 lei, pentru autovehiculul nou, except\u00e2nd motocicletele, al c\u0103rui sistem de propulsie genereaz\u0103 maximum 120 g CO2\/km \u00een sistem WLTP;
\u2713 ecobonus \u00een valoare de 1.500 lei, pentru autovehiculul nou, except\u00e2nd motocicletele, echipat cu motorizare GPL\/GNC;
\u2713 ecobonus \u00een valoare de 3.000 lei la achizi\u0163ionarea unui autovehicul nou, except\u00e2nd motocicletele, echipat cu sistem de propulsie hibrid;
\u2713 ecobonus \u00een valoare de 1.500 lei, pentru casarea fiec\u0103rui autovehicul uzat cu o vechime de cel pu\u021bin 15 ani de la data fabrica\u021biei \u0219i\/sau care are norma de poluare Euro 3 sau inferioar\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Pentru achizi\u021bionarea de motociclete noi al c\u0103ror sistem de propulsie genereaz\u0103 maximum 120 g CO_2\/km \u00een sistem WMTC, \u00een schimbul pred\u0103rii spre casare a unui autovehicul uzat, se acord\u0103 o prim\u0103 de casare de 7.000 lei, la care se pot ad\u0103uga:<\/p>\n\n\n\n
\u2713 ecobonus \u00een valoare de 1.500 lei, pentru autovehiculul nou motociclet\u0103 al c\u0103rui sistem de propulsie genereaz\u0103 maximum 90 g CO2\/km \u00een sistem WMTC;
\u2713 ecobonus \u00een valoare de 1.500 lei, pentru casarea unui autovehicul uzat cu o vechimen de cel pu\u021bin 15 ani de la data fabrica\u021biei \u0219i\/sau care are norma de poluare Euro 3 sau inferioar\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Institu\u021biile publice \u0219i unit\u0103\u021bile administrativ-teritoriale pot beneficia de prima de casare \u00een cuantum de 7.000 lei la achizi\u0163ionarea unui autovehicul nou, f\u0103r\u0103 a fi obligate s\u0103 predea spre casare un autovehicul uzat. \u00cen situa\u021bia \u00een care opteaz\u0103 pentru achizi\u0163ionarea unui autovehicul nou \u00een schimbul cas\u0103rii a dou\u0103 autovehicule uzate, vor beneficia de prima de casare de 10.000 lei.<\/p>\n\n\n\n
Valabilitatea notei de \u00eenscriere \u00een cadrul Programului Rabla Clasic este de 120 de zile de la data emiterii, timp \u00een care beneficiarii vor derula toate procedurile specifice de achizi\u021bie a autovehiculului nou.<\/p>\n\n\n\n
De asemenea, \u00een cadrul Programului Rabla Plus, solicitantul beneficiaz\u0103 de ecotichet la achizi\u0163ionarea unui autovehicul nou \u00een schimbul pred\u0103rii spre casare a cel pu\u0163in unui autovehicul uzat. Se pot preda spre casare maximum dou\u0103 autovehicule uzate.<\/p>\n\n\n\n
Cuantumul finan\u021b\u0103rii este de:<\/p>\n\n\n\n
\u2713 51.000 de lei pentru un autovehicul nou pur electric sau a unui autovehicul nou cu il\u0103 de combustie cu hidrogen \u0219i 26.000 de lei pentru un autovehicul nou electric hibrid plug-in, except\u00e2nd motocicleta, care genereaz\u0103 maximum 80 g CO2\/km \u00een sistem WLTP, \u00een schimbul cas\u0103rii unui autovehicul uzat;
\u2713 54.000 de lei pentru un autovehicul nou pur electric sau a unui autovehicul nou cu pil\u0103 de combustie cu hidrogen \u0219i 29.000 de lei pentru un autovehicul electric hibrid plug-in, care genereaz\u0103 maximum 80 g CO2\/km \u00een sistem WLTP, pentru achizi\u021bionarea unui autovehicul nou, \u00een schimbul cas\u0103rii a dou\u0103 autovehicule uzate.<\/p>\n\n\n\n
Pentru fiecare autovehicul uzat mai vechi de 15 ani \u0219i\/sau care are norma de poluare Euro 3 sau inferioar\u0103 casat, se ad\u0103ug\u0103 un ecobonus de 1.500 lei. Ecotichetul se acord\u0103 pentru achizi\u021bionarea unui autovehicul electric a c\u0103rui valoare nu dep\u0103\u0219e\u0219te suma de 75.000 euro, cu TVA inclus.<\/p>\n\n\n\n
Sursa:antena3<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Administra\u021bia Fondului pentru Mediu organizeaz\u0103 cea de-a doua sesiune de \u00eenscriere pentru persoane fizice, persoane juridice \u0219i UAT-uri \u00een cadrul<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":102127,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-102126","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/programul-rabla-2023-ce-trebuie-sa-stiti-martie-2023.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-qzc","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=102126"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102126\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102128,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102126\/revisions\/102128"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/102127"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=102126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=102126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=102126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}