{"id":112831,"date":"2024-06-24T13:26:13","date_gmt":"2024-06-24T10:26:13","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=112831"},"modified":"2024-06-24T13:27:45","modified_gmt":"2024-06-24T10:27:45","slug":"este-legal-sa-stai-cu-picioarele-pe-bord","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=112831","title":{"rendered":"Este legal s\u0103 stai cu picioarele pe bord?"},"content":{"rendered":"\n<p>Unele vehicule nu ofer\u0103 suficient spa\u021biu sau confort, a\u0219a c\u0103 pasagerii \u0219i uneori chiar \u0219i \u0219oferii \u00ee\u0219i caut\u0103 o pozi\u021bie mai comod\u0103. Dar, de exemplu, este legal s\u0103 stai cu picioarele pe bord sau pe fereastr\u0103 \u00een timpul mersului?<\/p>\n\n\n\n<p>C\u0103l\u0103toriile lungi resupun un stres destul de mare pentru unele persoane.&nbsp;\u0218i, fie c\u0103 se afl\u0103 \u00een scaunul pasagerului, fie c\u0103 sunt la volan, \u00ee\u0219i caut\u0103 o pozi\u021bie c\u00e2t mai comod\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Astfel, unii ajung s\u0103 \u00ee\u0219i pun\u0103&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/motivul-bizar-pentru-care-proprietarii-tesla-din-china-instaleaza-camere-video-la-picioare-18858128\">picioarele<\/a>&nbsp;pe bord sau chiar s\u0103 le scoat\u0103 pe fereastr\u0103. Dar f\u0103r\u0103 a se g\u00e2ndi c\u00e2t de periculos este acest obicei.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Este legal s\u0103 stai cu picioarele pe bord?<\/h2>\n\n\n\n<p>Majoritatea vehiculelor sunt prev\u0103zute cu scaune rabatabile, care se pot ajusta \u0219i pe \u00een\u0103l\u021bime \u0219i pe direc\u021bia fa\u021b\u0103-spate.<\/p>\n\n\n\n<p>Astfel, ocupatul poate s\u0103 \u00ee\u0219i stabileasc\u0103 o pozi\u021bie c\u00e2t mai comod\u0103. Dar, pentru unii, nu este suficient \u0219i fac \u00een a\u0219a fel \u00eenc\u00e2t s\u0103 stea cu picioarele \u00eentinse.<\/p>\n\n\n\n<p>Astfel, coboar\u0103 sp\u0103tarul \u0219i \u00ee\u0219i pun picioarele pe bord pentru a sta c\u00e2t mai relaxat. Exist\u0103 chiar \u0219i \u0219oferi care fac asta \u00een timpul mersului.<\/p>\n\n\n\n<p>Acest obicei este, \u00eens\u0103, foarte periculos. Iar \u00een cazul&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/transformers-hyundai-masina-robot-merge-in-picioare-18759257\">conduc\u0103torilor<\/a>&nbsp;auto este chiar ilegal, pentru c\u0103 nu mai asigur\u0103 controlul ma\u0219inii. Iar \u00een cazul unei situa\u021bii de urgen\u021b\u0103, nu vor putea fr\u00e2na la timp.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen schimb, legea nu interzice pasagerilor s\u0103 stea \u00een alte pozi\u021bii dec\u00e2t cele prev\u0103zute de constructorul ma\u0219inii.<\/p>\n\n\n\n<p>Dar, \u00een cazul unei fr\u00e2ne bru\u0219te sau a unui accident, pasagerul care st\u0103 cu picioarele pe bord risc\u0103 s\u0103 se accidenteze foarte grav. Pentru energia cinetic\u0103 \u00eei va proiecta corpul spre motor, \u00een timp ce bordul \u00eei va bloca picioarele \u00eentr-o pozi\u021bie anormal\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Astfel, pot s\u0103 apar\u0103 fracturi de coloan\u0103, de femur, de \u0219old, de genunchi sau chiar decesul.<\/p>\n\n\n\n<p>Pentru c\u0103, \u00een cazul \u00een care se va declan\u0219a&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/teribilism-la-ploiesti-un-tanar-a-fost-filmat-conducand-cu-picioarele-video-18669248\">airbag-ul<\/a>&nbsp;frontal, acesta va proiecta picioarele spre capul \u0219i pieptul pasagerului.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 dac\u0103 le sco\u021bi pe fereastr\u0103, \u00een afara ma\u0219inii<\/h2>\n\n\n\n<p>Fie c\u0103 stai cu picioarele pe bord, fie c\u0103 le sco\u021bi pe fereastr\u0103, \u00een afara ma\u0219inii, e la fel de periculos.<\/p>\n\n\n\n<p>Caroseria are rolul de a proteja pasagerii \u00een cazul unui impact sau dac\u0103 vehiculul se r\u0103stoarn\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Iar centura de siguran\u021b\u0103 \u0219i airbag-ul sunt menite s\u0103 men\u021bin\u0103 ocupantul \u00een scaun \u0219i s\u0103-l fereasc\u0103 de impactul cu un corp dur.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cens\u0103 aceste elemente de siguran\u021b\u0103 sunt eficiente numai dac\u0103 sunt folosite corect. Ceea ce presupune ca pozi\u021bia \u00een scaun s\u0103 fie cea normal\u0103, nu cu picioarele pe bord sau pe fereastr\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Iar cei care \u021bin picioarele pe fereastr\u0103 risc\u0103 inclusiv s\u0103 fie lovi\u021bi \u00een mers de o alt\u0103 ma\u0219in\u0103 care circul\u0103 prea aproape. Ceea ce \u00eenseamn\u0103 posibile fracturi la nivelul membrelor inferioare, a spatelui \u0219i chiar a g\u00e2tului.<\/p>\n\n\n\n<p>Serviciul privat de ambulan\u021b\u0103 Ely Area Ambulance, din Statele Unite ale Americii a realizat un experiment. Pentru a demonstra ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u00een cazul declan\u0219\u0103rii airbag-ului dac\u0103 o persoan\u0103 st\u0103 cu picioarele pe&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/martorul-de-bord-pentru-airbag-este-aprins-ce-trebuie-sa-faci-in-aceasta-situatie-19285732\">bord<\/a>, au pus un manechin \u00een aceast\u0103 pozi\u021bie.<\/p>\n\n\n\n<p>Apoi au declan\u0219at explozia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Video <a href=\"https:\/\/youtu.be\/9E_N_RGuIPA\">aici<\/a><\/h2>\n\n\n\n<p>Sursa-foto:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unele vehicule nu ofer\u0103 suficient spa\u021biu sau confort, a\u0219a c\u0103 pasagerii \u0219i uneori chiar \u0219i \u0219oferii \u00ee\u0219i caut\u0103 o pozi\u021bie<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":112833,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-112831","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/https___www.promotor.ro_wp-content_uploads_2024_06_cu-picioarele-pe-fereastra-2-scaled-e1718971901603.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-tlR","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=112831"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112831\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":112832,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112831\/revisions\/112832"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/112833"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=112831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=112831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=112831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}