{"id":119500,"date":"2024-12-27T08:28:25","date_gmt":"2024-12-27T06:28:25","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=119500"},"modified":"2024-12-27T08:28:57","modified_gmt":"2024-12-27T06:28:57","slug":"informatii-din-trafic-306","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=119500","title":{"rendered":"Informa\u021bii din trafic"},"content":{"rendered":"\n

Ora: <\/strong>06:30<\/p>\n\n\n\n

Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poli\u021biei Rom\u00e2ne <\/strong>informeaz\u0103 c\u0103, la aceast\u0103 or\u0103, nu sunt semnalate drumuri na\u0163ionale sau autostr\u0103zi cu circula\u0163ia oprit\u0103 ca urmare a vreunui eveniment rutier sau a condi\u021biilor meteo nefavorabile.<\/p>\n\n\n\n

Cea\u021ba reduce vizibilitatea \u00een trafic sub 200 metri, izolat sub 50 metri, pe mai multe drumuri din jude\u021bele Arad, Arge\u0219, D\u00e2mbovi\u021ba, Dolj, Gorj, Mehedin\u021bi, Prahova, Timi\u0219 \u0219i V\u00e2lcea. \u00cen func\u021bie de condi\u021biile locale, se poate forma polei.<\/p>\n\n\n\n

Se circul\u0103 \u00een condi\u021bii de cea\u021b\u0103, vizibilitatea fiind redus\u0103 \u00een trafic sub 200 de metri, pe autostr\u0103zile A1 Bucure\u0219ti-Pite\u0219ti, A1 Sibiu-Deva, A3 Bucure\u0219ti-Bra\u0219ov \u0219i A0 Centura Bucure\u0219ti.<\/p>\n\n\n\n

Pe celelalte artere rutiere principale, respectiv autostrada A2 Bucure\u0219ti-Constan\u021ba, DN 1 Ploie\u0219ti-Bra\u0219ov \u0219i DN 7 R\u00e2mnicu V\u00e2lcea \u2013 Sibiu,  se circul\u0103 pe un carosabil umed, cu vizibilitate bun\u0103 \u0219i valori de trafic sc\u0103zute.<\/p>\n\n\n\n

Din cauza v\u00e2ntului puternic, manevrele \u00een portul Mangalia sunt \u00eenchise temporar.<\/p>\n\n\n\n

Recomand\u0103ri<\/strong> adresate conduc\u0103torilor auto privind siguran\u021ba participan\u021bilor la trafic \u00een sezonul rece<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

– informarea prealabil\u0103 cu privire la condi\u021biile meteorologice \u0219i starea drumurilor de pe traseul care urmeaz\u0103 a fi parcurs, precum \u0219i posibilitatea utiliz\u0103rii unor rute alternative;<\/p>\n\n\n\n

– informarea cu privire la situa\u021bia unor sectoare de drum \u00eenchise sau aflate \u00een iminen\u021b\u0103 de \u00eenz\u0103pezire din cauza viscolului sau altor fenomene meteorologice;<\/p>\n\n\n\n

– echiparea autovehiculului cu anvelope de iarn\u0103 (acestea trebuie s\u0103 fie inscrip\u021bionate cu unul dintre simbolurile ,,M+S”, ,,M.S.”, ,,MS” sau ,,M&S”), \u00een cazul deplas\u0103rii pe drumurile publice acoperite cu z\u0103pad\u0103, ghea\u021b\u0103 sau polei;<\/p>\n\n\n\n

– verificarea anterioar\u0103 deplas\u0103rii a nivelului combustibilului\/bateriei;<\/p>\n\n\n\n

– verificarea nivelului lichidului de parbriz, care s\u0103 fie rezistent la \u00eenghe\u021b;<\/p>\n\n\n\n

– \u00eendep\u0103rtarea complet\u0103 a z\u0103pezii\/ghe\u021bii de pe parbriz, oglinzi, faruri \u0219i plafon, \u00eenaintea deplas\u0103rii pe drumurile publice;<\/p>\n\n\n\n

– utilizarea, pe c\u00e2t posibil, a fr\u00e2nei de motor, \u00een cazul \u00een care partea carosabil\u0103 este alunecoas\u0103;<\/p>\n\n\n\n

– evitarea brusc\u0103rii comenzilor autovehiculului \u0219i efectuarea oric\u0103rei manevre numai dup\u0103 o temeinic\u0103 asigurare;<\/p>\n\n\n\n

– adaptarea vitezei la condi\u021biile de drum, cu precizarea c\u0103 deplasarea trebuie s\u0103 se realizeze cu o vitez\u0103 care s\u0103 nu dep\u0103\u0219easc\u0103 30 km\/h \u00een localit\u0103\u021bi sau 50 km\/h \u00een afara acestora, c\u00e2nd partea carosabil\u0103 este acoperita cu polei, ghea\u021b\u0103, z\u0103pad\u0103 sau m\u00e2zg\u0103,  piatr\u0103 cubic\u0103 umed\u0103 dar \u0219i c\u00e2nd vizibilitatea este redus\u0103 sub 100 m, \u00een condi\u021bii de cea\u021b\u0103 sau ninsoare abundente;<\/p>\n\n\n\n

– p\u0103strarea unei distan\u021be de siguran\u021b\u0103 fa\u021b\u0103 de vehiculul care circul\u0103 \u00een fa\u021b\u0103 sau din sens opus;<\/p>\n\n\n\n

– evitarea efectu\u0103rii dep\u0103\u0219irilor \u00een condi\u021bii de vizibilitate redus\u0103;<\/p>\n\n\n\n

– punerea \u00een func\u021biune a luminilor de avarie, \u00een mod succesiv, \u00een ordinea opririi, \u00een cazul \u00een care aceast\u0103 manevr\u0103 este impus\u0103 de blocarea circula\u021biei pe sensul de mers;<\/p>\n\n\n\n

– punerea \u00een func\u021biune a luminilor de semnalizare a avariilor \u0219i utilizarea triunghiului reflectorizant \u00een cazul \u00een care autovehiculul r\u0103m\u00e2ne imobilizat (pan\u0103, defec\u021biuni etc).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ora: 06:30 Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poli\u021biei Rom\u00e2ne informeaz\u0103 c\u0103, la aceast\u0103 or\u0103, nu sunt semnalate drumuri na\u0163ionale sau autostr\u0103zi<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":92211,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-119500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informatii-rutiere"],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/info-trafic-observatorulnational-1.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-v5q","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/119500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=119500"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/119500\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":119501,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/119500\/revisions\/119501"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/92211"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=119500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=119500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=119500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}