{"id":126416,"date":"2025-07-29T10:09:26","date_gmt":"2025-07-29T07:09:26","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=126416"},"modified":"2025-07-29T10:09:28","modified_gmt":"2025-07-29T07:09:28","slug":"studiu-expunerea-indelungata-la-poluare-creste-riscul-de-dementa","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=126416","title":{"rendered":"STUDIU: Expunerea \u00eendelungat\u0103 la poluare cre\u0219te riscul de demen\u021b\u0103!"},"content":{"rendered":"\n

Expunerea prelungit\u0103 la aer poluat cre\u0219te riscul de demen\u021b\u0103, arat\u0103 cel mai amplu studiu publicat p\u00e2n\u0103 acum \u00een The Lancet Planetary Health. Analiza, realizat\u0103 de cercet\u0103tori de la Universitatea Cambridge, a evaluat datele a aproape 30 de milioane de persoane din 51 de rapoarte, majoritatea provenind din \u021b\u0103ri cu venituri mari.\"ma\u0219ini,<\/p>\n\n\n\n

Surs\u0103 foto: Shutterstock<\/p>\n\n\n\n

Cercet\u0103torii au identificat o leg\u0103tur\u0103 puternic\u0103 \u00eentre expunerea la poluan\u021bi precum particulele fine (PM2.5), dioxidul de azot (NO\u2082) \u0219i funinginea emis\u0103 de autovehicule sau arderea lemnului, \u0219i riscul crescut de demen\u021b\u0103<\/a>. Poluan\u021bii par a fi mai str\u00e2ns corela\u021bi cu demen\u021ba vascular\u0103, care afecteaz\u0103 circula\u021bia s\u00e2ngelui \u00een creier, dec\u00e2t cu Alzheimer (cea mai r\u0103sp\u00e2ndit\u0103 form\u0103 de demen\u021b\u0103), transmite Euronews.com.<\/p>\n\n\n\n

\u201ePoluarea aerului nu este doar o problem\u0103 de mediu, este o amenin\u021bare serioas\u0103 \u0219i \u00een cre\u0219tere la adresa s\u0103n\u0103t\u0103\u021bii creierului nostru\u201d,<\/em> a declarat dr. Isolde Radford, manager de politici la Alzheimer\u2019s Research UK.<\/p>\n\n\n\n

Cu toate acestea, nu este clar dac\u0103 poluarea cauzeaz\u0103 direct demen\u021ba sau care sunt mecanismele implicate. O ipotez\u0103 analizat\u0103 \u00een studiu indic\u0103 efecte precum inflama\u021bia cronic\u0103 \u0219i stresul oxidativ la nivel cerebral, procese care pot deteriora celulele \u0219i ADN-ul.<\/p>\n\n\n\n

Barbara Maher, profesoar\u0103 de magnetism ambiental la Universitatea Lancaster, subliniaz\u0103 lipsa de ap\u0103rare a organismului \u00een fa\u021ba acestor particule invizibile: \u201eOrganismul nu are nicio ap\u0103rare eficient\u0103 \u00eempotriva cocktailurilor de particule ultrafine pe care le gener\u0103m \u00een aerul liber, \u00een special din trafic, \u0219i \u00een interior, de exemplu, c\u00e2nd ne \u00eenc\u0103lzim locuin\u021bele folosind sobe.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

Limit\u0103rile studiului \u021bin de dificultatea estim\u0103rii exacte a expunerii individuale pe termen lung. Majoritatea datelor sunt corelate cu adresele de domiciliu, f\u0103r\u0103 a surprinde expunerea real\u0103 \u00een timp, iar momentul vie\u021bii \u00een care poluarea are cel mai mare impact r\u0103m\u00e2ne \u00eenc\u0103 neclar.<\/p>\n\n\n\n

\u201eEste nevoie urgent\u0103 de o abordare mai bun\u0103 \u00een cercetare\u201d, <\/em>spune dr. Tom Russ, care cerceteaz\u0103 psihiatria v\u00e2rstnicilor la Universitatea din Edinburgh. \u201eAvem nevoie de cercet\u0103ri mai bune pentru a clarifica cum \u0219i de ce este poluarea aerului nociv\u0103 pentru creier.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

Organiza\u021biile de s\u0103n\u0103tate mintal\u0103 \u0219i cercet\u0103torii fac apel la guverne pentru implementarea unor reglement\u0103ri mai stricte privind calitatea aerului. \u201eEste nevoie de mult mai mult pentru a combate aceast\u0103 amenin\u021bare invizibil\u0103\u201d,<\/em> a transmis Radford.<\/p>\n\n\n\n

Potrivit OMS, \u00een prezent peste 57 de milioane de persoane sufer\u0103 de demen\u021b\u0103 la nivel global, o cifr\u0103 care ar putea cre\u0219te dramatic \u00een lipsa unor m\u0103suri preventive  privind calitatea aerului.<\/p>\n\n\n\n

De\u0219i studiul se bazeaz\u0103 pe date din \u021b\u0103ri cu venituri mari, principalele surse de poluare identificate: traficul rutier intens, arderea combustibililor fosili, centralele termice \u0219i praful urban, se reg\u0103sesc \u0219i \u00een marile ora\u0219e din Rom\u00e2nia. Capitala este adesea men\u021bionat\u0103 \u00een rapoartele europene pentru nivelurile \u00eengrijor\u0103toare de dioxid de azot \u0219i particule fine \u00een aer, factori pe care cercet\u0103torii \u00eei coreleaz\u0103 acum cu un risc crescut de afec\u021biuni neurologice.<\/p>\n\n\n\n

Calitatea aerului, motiv de \u00eengrijorare \u00een Rom\u00e2nia<\/h2>\n\n\n\n

Raportul de \u021bar\u0103 2025 privind mediul, publicat, de cur\u00e2nd, de Comisia European\u0103 arat\u0103 c\u0103 Rom\u00e2nia \u00eenregistreaz\u0103 progrese lente \u0219i continu\u0103 s\u0103 se confrunte cu dificult\u0103\u021bi \u00een aplicarea politicilor europene de mediu.<\/p>\n\n\n\n

\u201eCalitatea aerului din Rom\u00e2nia continu\u0103 s\u0103 fie un motiv de \u00eengrijorare \u00een unele p\u0103r\u021bi ale teritoriului s\u0103u, cu consecin\u021be grave asupra s\u0103n\u0103t\u0103\u021bii popula\u021biei. M\u0103surile luate pentru a combate poluan\u021bii atmosferici sunt \u00eenc\u0103 insuficiente. Exist\u0103 nerespectare a angajamentelor de reducere a emisiilor de NOx \u0219i PM2,5 pentru perioada 2020-2029, dep\u0103\u0219iri peste valorile limit\u0103 pentru NO2 \u0219i PM10 \u0219i, \u00een ciuda unor progrese, persist\u0103 probleme \u00een monitorizarea calit\u0103\u021bii aerului\u201d, <\/em>sus\u021bine Comisia European\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Traficul intens, arderea de\u0219eurilor \u0219i activitatea marilor centrale industriale fac ca aerul din Bucure\u0219ti s\u0103 fie din ce \u00een ce mai greu de respirat, potrivit raportului \u201eStarea mediului \u00een Bucure\u0219ti<\/em>\u201d, realizat de Funda\u021bia Comunitar\u0103 Bucure\u0219ti prin Platforma de mediu pentru Bucure\u0219ti. Ora\u0219ul este sufocat zilnic de un num\u0103r mare de ma\u0219ini, dintre care peste jum\u0103tate au o vechime mai mare de 10 ani, iar mai mult de o treime sunt echipate cu motoare diesel, traficul rutier fiind responsabil pentru 60% din poluarea aerului. Centralele termice polueaz\u0103 \u0219i ele semnificativ, fiind sursa principal\u0103 pentru mai bine de trei sferturi din emisiile de dioxid de sulf \u0219i pentru o mare parte din gazele toxice precum oxizii de azot \u0219i dioxidul de carbon. La toate acestea se adaug\u0103 fumul rezultat din arderea de\u0219eurilor \u00een localit\u0103\u021bile din jurul Capitalei, care aduce \u00een aer substan\u021be periculoase.<\/p>\n\n\n\n

De asemenea, \u00een multe cartiere din Bucure\u0219ti se \u00eenregistreaz\u0103 frecvent dep\u0103\u0219iri ale limitelor legale pentru mai mul\u021bi poluan\u021bi. O problem\u0103 tot mai accentuat\u0103 este \u0219i ozonul de la nivelul solului, care se formeaz\u0103 \u00een zilele caniculare \u0219i favorizeaz\u0103 apari\u021bia smogului fotochimic, un tip de poluare periculoas\u0103 care afecteaz\u0103 \u00een special copiii, v\u00e2rstnicii \u0219i persoanele cu afec\u021biuni respiratorii.<\/p>\n\n\n\n

\u201eCapitala are nevoie urgent\u0103 de un mediu mai s\u0103n\u0103tos. Starea actual\u0103 este un imbold la schimbare \u00een mai multe arii cheie cu impact asupra mediului, pentru o calitate mai bun\u0103 a vie\u021bii \u0219i un ora\u0219 mai bun de tr\u0103it. Raportul pe care \u00eel lans\u0103m ast\u0103zi este nu doar o oglind\u0103 a realit\u0103\u021bii mediului bucure\u0219tean pe care o sim\u021bim cu to\u021bii, ci mai ales un instrument care ne dorim s\u0103 devin\u0103 reper. Printr-o strategie bazat\u0103 pe date clare, putem trece \u00eempreun\u0103 la ac\u021biuni concrete pentru c\u0103 un viitor mai bun \u0219i un mediu mai s\u0103n\u0103tos \u00een Capital\u0103\u201d<\/em>, spune Alina Kasprovschi, director executiv Funda\u021bia Comunitar\u0103 Bucure\u0219ti.<\/p>\n\n\n\n

Organiza\u021biile civice atrag constant aten\u021bia asupra problemelor de mediu din Bucure\u0219ti \u0219i se implic\u0103 \u00een identificarea \u0219i analiza m\u0103surilor relevante pentru protec\u021bia \u0219i \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea calit\u0103\u021bii mediului. Un sondaj realizat \u00een r\u00e2ndul a 26 de ONG-uri \u0219i 9 grupuri de ini\u021biativ\u0103 civic\u0103 arat\u0103 c\u0103 cele mai mari provoc\u0103ri sunt lipsa spa\u021biilor verzi, poluarea aerului \u0219i modul deficitar \u00een care sunt gestionate de\u0219eurile. Aproape 73% dintre organiza\u021biile respondente cred \u00eens\u0103 c\u0103 aceste probleme pot fi rezolvate \u0219i deja se implic\u0103, \u00een parteneriat cu institu\u021biile publice, \u00een procesul de luare a deciziilor \u0219i elaborare a politicilor publice pentru un mediu<\/a> mai bun \u00een Bucure\u0219ti.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:adevarul Foto:adevarul<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Expunerea prelungit\u0103 la aer poluat cre\u0219te riscul de demen\u021b\u0103, arat\u0103 cel mai amplu studiu publicat p\u00e2n\u0103 acum \u00een The Lancet<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":126417,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-126416","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sanatate"],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/index-1-6.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-wSY","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/126416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=126416"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/126416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":126418,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/126416\/revisions\/126418"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/126417"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=126416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=126416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=126416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}