{"id":127324,"date":"2025-08-20T12:01:35","date_gmt":"2025-08-20T09:01:35","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=127324"},"modified":"2025-08-20T12:01:48","modified_gmt":"2025-08-20T09:01:48","slug":"programul-rabla-revine-din-septembrie-cu-un-buget-de-austeritate","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=127324","title":{"rendered":"Programul RABLA revine din septembrie cu un buget de austeritate"},"content":{"rendered":"\n<p>Programul RABLA revine din septembrie cu un buget de austeritate &#8211; 200 de milioane de lei, adic\u0103 o treime fa\u0163\u0103 de c\u00e2t estimau autorit\u0103\u0163ile la \u00eenceputul anului, \u00eenainte de a-l suspenda. \u015eoferii care \u00ee\u015fi doreau o ma\u015fin\u0103 electric\u0103 trebuie s\u0103 reia calculele pentru c\u0103 valoarea ecotichetului s-ar putea \u00eenjum\u0103t\u0103\u0163i.<a href=\"https:\/\/observatornews.ro\/autori\/ingrid-tirziu-id200.html\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ivm.antenaplay.ro\/thumbs\/observatornews\/2025\/08\/19\/5zoaoAXL7Dy_3L.jpg?w=800&#038;ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><\/ul>\n\n\n\n<p>RABLA se reia oficial din septembrie, iar cine are o ma\u015fin\u0103 veche \u015fi \u00ee\u015fi dore\u015fte s\u0103 participe \u00een program, se va putea \u00eenscrie. Dar b\u0103t\u0103lia va fi dur\u0103 din cauza fondurilor mult mai mici<\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Avem 200 de milioane de lei care vor fi folosi\u0163i. Noi vom pune \u00een transparen\u0163\u0103 ghidul pentru programul RABLA p\u00e2n\u0103 la finalul acestei s\u0103pt\u0103m\u00e2ni&#8221;<\/em>, a declarat<strong>&nbsp;Diana Buzoianu<\/strong>, ministrul Mediului.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>&#8220;Surse din industria auto spun c\u0103 valoarea ecotichetului pentru ma\u015fini electrice va sc\u0103dea drastic: de la 37.000 de lei, la 20.000 de lei. Nu este \u00eenc\u0103 o informa\u0163ie oficial\u0103. Ministerul a transmis, \u00eens\u0103, c\u0103 se va p\u0103stra contravaloarea tichetelor pentru celelalte categorii de ma\u015fini: 15.000 de lei pentru hibridele plug-in, 12.000 de lei pentru hibridele clasice \u015fi 10.000 de lei pentru ma\u015finile cu motoare termice&#8221;<\/em>, transmite&nbsp;<strong>Ingrid T\u00eerziu<\/strong>, reporter Observator.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"section-1\">Speciali\u015ftii din industrie nu mai cred \u00een promisiuni<\/h2>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Este nerealist s\u0103 credem c\u0103 acest program ar putea demara mai devreme de sf\u00e2r\u015fit de septembrie, \u00eenceput de octombrie \u015fi dac\u0103 ne uit\u0103m ce ne mai r\u0103m\u00e2ne din acest an, dup\u0103 p\u0103rerea noastr\u0103 este aproape compromis&#8221;<\/em>, a explicat&nbsp;<strong>Dan Vardie<\/strong>, pre\u015fedinte APIA.<\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;P\u00e2n\u0103 la data de ast\u0103zi, programul Rabla nu a fost niciodat\u0103 suspendat \u00een mod legal. Am pierdut deja investi\u0163ii din partea unor produc\u0103tori importan\u0163i care inten\u0163ionau s\u0103 produc\u0103 un model de ma\u015fin\u0103 electric\u0103&#8221;<\/em>, a precizat&nbsp;<strong>Ciprian Cherciu<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Eu am venit dup\u0103 ce decizia a fost luat\u0103, nu am ce s\u0103 comentez.De c\u00e2nd am venit \u00een minister, discut\u0103m pentru a relua acest program&#8221;<\/em>, a mai ad\u0103ugat ministrul Mediului.<\/p>\n\n\n\n<p>Imediat dup\u0103 suspendarea programului din luna iunie, v\u00e2nz\u0103rile de ma\u015fini electrice au sc\u0103zut dramatic.<\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Nu are lumea bani s\u0103 ia troacele astea electrice!&nbsp; Eu am fost slug\u0103 la banc\u0103 trei ani pentru ma\u015fina asta!&#8221;<\/em>, a povestit un \u015fofer.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"section-2\">Mul\u0163i s-au gr\u0103bit s\u0103 cumpere \u00eenainte de majorarea TVA<\/h2>\n\n\n\n<p>Totu\u015fi \u00een iulie s-au \u00eenmatriculat cu 26% mai multe autoturisme fa\u0163\u0103 de aceea\u015fi perioad\u0103 a anului 2024. Mul\u021bi clien\u021bi s-au gr\u0103bit s\u0103 cumpere \u00eenainte de cre\u015fterea TVA. \u00cen plus dealerii au \u00eencercat s\u0103-\u015fi deblocheze stocurile dup\u0103 \u00eenghe\u0163area programului.<\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;P\u00e2n\u0103 la urm\u0103, majoritatea clien\u0163ilor au renun\u0163at la programul RABLA \u015fi au preferat s\u0103 achizi\u0163ioneze f\u0103r\u0103. Am venit cu solu\u0163ii alternative, cu oferte promo\u0163ionale pentru a veni \u00een sprijinul clien\u0163ilor. \u00cen luna august exist\u0103 o cerere mai mic\u0103 din partea clien\u0163ilor&#8221;<\/em>, a subliniat&nbsp;<strong>Amir Hamaad<\/strong>, dealer auto.<\/p>\n\n\n\n<p>Ministerul Mediului vrea ca din 2026 RABLA s\u0103 primeasc\u0103 finan\u0163are european\u0103.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa\/foto:observatornews<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Programul RABLA revine din septembrie cu un buget de austeritate &#8211; 200 de milioane de lei, adic\u0103 o treime fa\u0163\u0103<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":127325,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-127324","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/5zoaoAXL7Dy_3L.jpg?fit=640%2C360","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-x7C","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/127324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=127324"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/127324\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127326,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/127324\/revisions\/127326"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/127325"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=127324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=127324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=127324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}