{"id":130204,"date":"2025-11-12T08:31:09","date_gmt":"2025-11-12T06:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=130204"},"modified":"2025-11-12T08:31:12","modified_gmt":"2025-11-12T06:31:12","slug":"efectele-crizei-lukoil","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=130204","title":{"rendered":"Efectele crizei Lukoil"},"content":{"rendered":"\n

Criza Lukoil ar putea provoca o explozie a pre\u0163urilor de la pomp\u0103. Deja se v\u0103d primele scumpiri dup\u0103 ce gigantul rus a fost obligat de sanc\u0163iunile americane s\u0103 v\u00e2nd\u0103 opera\u0163iunile din Europa: motorina a dep\u0103\u015fit din nou pragul de 8 lei pe litru iar speciali\u015ftii cred c\u0103 e abia \u00eenceputul. Statul rom\u00e2n mai are doar c\u00e2teva zile pentru a evita \u00eenchiderea benzin\u0103riilor \u015fi a rafin\u0103riei Petrotel. Cel mai probabil va “na\u0163ionaliza” compania, p\u00e2n\u0103 va fi g\u0103sit un cump\u0103r\u0103tor. <\/a><\/p>\n\n\n\n

Pre\u0163urile au crescut din nou \u00een benzin\u0103rii. Liderul pie\u0163ei a majorat tarifele pentru a noua oar\u0103 \u00een aceast\u0103 lun\u0103. 8 lei \u015fi 34 de bani a ajuns s\u0103 coste un litru de motorina premium. Iar cea clasic\u0103 se vinde cu 7 lei \u015fi 98 de bani. Exist\u0103 \u015fi sta\u0163ii de alimentare unde motorina clasic\u0103 a dep\u0103\u015fit pragul de 8 lei pe litru. “\u00cen jur de 350 de lei \u015fi dac\u0103 \u00eemi aduc bine aminte \u00eenainte era cam cu 15 lei mai pu\u0163in. Problema e c\u0103 se scumpesc continuu”.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Scumpiri la pomp\u0103<\/h2>\n\n\n\n

\u00cen ultimele 30 de zile, pre\u0163ul mediu al unui litru de benzin\u0103 s-a majorat cu 1.3%, iar cel al motorinei cu 3,1%. \u015ei e doar \u00eenceputul, spun exper\u0163ii. Vom asista la noi cre\u015fteri, pe fondul crizei Lukoil, care trebuie s\u0103 v\u00e2nd\u0103 p\u00e2n\u0103 pe 21 noiembrie toate opera\u0163iunile pe care grupul rus le are \u00een \u021bara noastr\u0103. Cum acest lucru este practic imposibil \u00een 10 zile, statul se preg\u0103te\u015fte s\u0103 intervin\u0103 de urgen\u0163\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Articolul continu\u0103 dup\u0103 reclam\u0103<\/p>\n\n\n\n

“S\u0103 prelu\u0103m administrarea companiei pentru a-\u015fi putea p\u0103stra activitatea. Urm\u00e2nd ca, \u00een perioada urm\u0103toare, s\u0103 vedem care sunt pa\u015fii procedurali pentru a \u00eent\u00e2lni cererea cu oferta. \u015ei a avea un cump\u0103r\u0103tor la activele companiei. Deja sunt mai multe companii interesate, care sunt \u00een negociere direct\u0103 cu aceast\u0103 companie”,<\/em> a declarat Bogdan Ivan<\/strong>, ministrul Energiei. <\/p>\n\n\n\n

Valorea de pia\u0163\u0103 a Lukoil Rom\u00e2nia era estimat\u0103 anul trecut la aprox 400 de milioane de euro. Compania are, \u00een \u00eentreaga \u0163ar\u0103, \u00een jur de 300 de benzin\u0103rii \u015fi mai multe depozite pentru produsele petroliere. \u00cen plus, de\u0163ine \u015fi rafin\u0103ria Petrotel, unde exist\u0103 o capacitate de procesare de 2,5 milioane de tone \u00een fiecare an. Lukoil mai este implicat \u015fi \u00een proiecte de exploatare a gazelor \u00een Marea Neagr\u0103, \u00een parteneriat cu Romgaz.<\/p>\n\n\n\n

“\u00cen ceea ce prive\u015fte rafin\u0103ria, starea ei tehnic\u0103 \u015fi dependen\u0163a de importuri ruse\u015fti o fac un activ destul de improbabil de a fi valorificat”,<\/em> a explicat Corina Murafa<\/strong>, expert \u00een Energie. <\/p>\n\n\n\n

Ce ar \u00eensemna e\u0219ecul unei tranzac\u021bii<\/h2>\n\n\n\n

Rafin\u0103ria acoper\u0103 20% din produc\u0163ia de carburan\u0163i. E\u015fecul unei tranzac\u0163ii sau \u00eent\u00e2rzierea acesteia se va traduce \u00een stocuri mai mici \u015fi automat pre\u0163uri mai mari la pomp\u0103. “\u00censeamn\u0103 mai multe importuri fie \u0163i\u0163ei brut, care s\u0103 fie rafinat \u00een rafin\u0103riile pe care le avem, care s\u0103-\u015fi creasc\u0103 capacitatea de rafinare. Fie import de produse petroliere<\/em>“, a explicat Corina Murafa<\/strong>, expert \u00een Energie.<\/p>\n\n\n\n

“Va trebui suplinit de al\u0163i furnizori. P\u00e2n\u0103 ace\u015ftia reu\u015fesc s\u0103 \u00ee\u015fi construiasc\u0103 aceast\u0103 capacitate de import suplimentar. Ne putem a\u015ftepta la scumpiri”<\/em>, spune \u0219i Mihnea C\u0103tu\u021bi<\/strong>, expert Energie. “Consiliul Concuren\u0163ei s\u0103-\u015fi fac\u0103 foarte bine treaba de a ne asigura c\u0103, pe acest fond, nu vor exista specula\u0163ii \u00een pia\u0163\u0103”<\/em>, mai spune ministrul Ivan<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Bulgaria a dat deja o lege prin care statul poate prelua controlul deplin asupra opera\u021biunilor Lukoil \u015fi mai ales asupra rafin\u0103riei uria\u015fe din Burgas. “Pozi\u0163ia noastr\u0103 pe acest subiect este foarte clar\u0103. Vom respecta sanc\u0163iunile av\u00e2nd \u00een vedere scopul lor principal. Niciun cent nu trebuie s\u0103 finan\u0163eze r\u0103zboiul din Ucraina. Acesta este scopul sanc\u0163iunilor”,<\/em> a declarat Rosen Jeleazkov<\/strong>, premierul Bulgariei.<\/p>\n\n\n\n

Ministerul Energiei preg\u0103te\u015fte un act normativ pentru a se asigura c\u0103 toate companiile partenere cu Lukoil nu vor intra pe lista celor care vor fi blocate ulterior.<\/p>\n\n\n\n

Sursa\/foto:observatornews<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Criza Lukoil ar putea provoca o explozie a pre\u0163urilor de la pomp\u0103. Deja se v\u0103d primele scumpiri dup\u0103 ce gigantul<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":130205,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-130204","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/img-2.jpg?fit=1200%2C675","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-xS4","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/130204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=130204"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/130204\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":130206,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/130204\/revisions\/130206"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/130205"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=130204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=130204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=130204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}