{"id":134832,"date":"2026-03-18T11:30:36","date_gmt":"2026-03-18T09:30:36","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=134832"},"modified":"2026-03-18T11:30:39","modified_gmt":"2026-03-18T09:30:39","slug":"2026-incepe-cu-22-km-de-autostrada","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=134832","title":{"rendered":"2026 \u00eencepe cu 22 km de autostrad\u0103"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Prima inaugurare major\u0103 de autostrad\u0103 din 2026 ar putea avea loc \u00een Moldova, pe Autostrada A7. Este vorba despre cei aproape 22 de kilometri r\u0103ma\u0219i \u00een lucru \u00eentre Adjud Nord \u0219i R\u0103c\u0103ciuni, parte din Lotul 2 Foc\u0219ani \u2013 Bac\u0103u, un segment care, potrivit HotNews.ro<\/a>, ar putea fi deschis circula\u021biei chiar \u00een luna aprilie.<\/p>\n\n\n\n

Informa\u021biile apar dup\u0103 noile imagini surprinse pe \u0219antier, care arat\u0103 un ritm avansat al lucr\u0103rilor pe restul tronsonului. \u00cen paralel, Compania Na\u021bional\u0103 de Administrare a Infrastructurii Rutiere transmite un mesaj mai rezervat \u0219i vorbe\u0219te despre o \u021bint\u0103 maxim\u0103 \u00een luna august pentru toate segmentele A7 \u00eenc\u0103 aflate \u00een execu\u021bie.<\/p>\n\n\n\n

Lotul Adjud \u2013 R\u0103c\u0103ciuni, aproape gata pe teren<\/h2>\n\n\n\n

\u00cen decembrie 2025 au fost deja deschi\u0219i aproximativ 16 kilometri din Lotul 2 Foc\u0219ani \u2013 Bac\u0103u. Restul segmentului, de aproape 22 de kilometri, de la Adjud Nord p\u00e2n\u0103 la R\u0103c\u0103ciuni, nu era preg\u0103tit atunci pentru trafic. \u00centre timp, stadiul lucr\u0103rilor s-a schimbat vizibil, iar mobilizarea constructorului UMB este prezent\u0103 pe \u00eentregul traseu.<\/p>\n\n\n\n

Potrivit lui Ionu\u021b Ciurea, director executiv al Asocia\u021biei Pro Infrastructura<\/a>, circula\u021bia ar putea fi deschis\u0103 \u00eenc\u0103 din aprilie, dac\u0103 exist\u0103 voin\u021b\u0103 administrativ\u0103 \u0219i dac\u0103 sunt parcurse rapid etapele birocratice necesare. \u00cen opinia sa, din perspectiva \u0219oferilor, fiecare kilometru finalizat ar trebui pus \u00een trafic imediat, nu \u021binut p\u00e2n\u0103 la inaugurarea simultan\u0103 a mai multor loturi.<\/p>\n\n\n\n

Mesajul oficial venit din partea CNAIR este mai prudent. Alin \u0218erb\u0103nescu, purt\u0103torul de cuv\u00e2nt al companiei, a declarat pentru HotNews c\u0103 toate tronsoanele A7 r\u0103mase \u00een lucru au ca termen maxim luna august. Oficialul a subliniat c\u0103 orice finalizare mai devreme este binevenit\u0103, inclusiv pentru constructor, care \u0219i-ar putea reloca mai rapid resursele c\u0103tre alte \u0219antiere.<\/p>\n\n\n\n

Totu\u0219i, \u00eentrebat direct dac\u0103 segmentul Adjud Nord \u2013 R\u0103c\u0103ciuni ar putea fi inaugurat mai devreme, reprezentantul CNAIR a evitat s\u0103 avanseze o dat\u0103 concret\u0103 \u0219i a indicat doar termenul-limit\u0103 din august. Diferen\u021ba dintre evaluarea din teren \u0219i pozi\u021bia institu\u021bional\u0103 las\u0103 loc de interpret\u0103ri, mai ales \u00eentr-un an \u00een care presiunea pe respectarea termenelor este mare.<\/p>\n\n\n\n

Urm\u0103toarea miz\u0103: continuarea A7 p\u00e2n\u0103 la Bac\u0103u<\/h2>\n\n\n\n

Dup\u0103 acest lot, urm\u0103torul segment important este Lotul 3 R\u0103c\u0103ciuni \u2013 Bac\u0103u, cu o lungime de 21,5 kilometri. Asocia\u021bia Pro Infrastructura apreciaz\u0103 c\u0103 o deschidere \u00een iunie ar fi posibil\u0103, dar greu de realizat \u00een ritmul actual. Deocamdat\u0103, nu exist\u0103 indicii clare c\u0103 acest tronson va fi prioritizat pentru o inaugurare anticipat\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Miza este \u00eens\u0103 mult mai mare dec\u00e2t un singur lot. \u00cen 2026, A7 ar trebui s\u0103 avanseze p\u00e2n\u0103 la Pa\u0219cani, ceea ce ar \u00eensemna finalizarea tuturor segmentelor r\u0103mase \u00eentre Adjud \u0219i nordul Moldovei. Finan\u021barea prin PNRR impune ca lucr\u0103rile eligibile s\u0103 fie terminate p\u00e2n\u0103 \u00een august, motiv pentru care calendarul devine esen\u021bial at\u00e2t pentru autorit\u0103\u021bi, c\u00e2t \u0219i pentru constructor.<\/p>\n\n\n\n

Ce trebuie finalizat pe A7 \u00een 2026<\/h2>\n\n\n\n

\u00cen total, 120 de kilometri din Autostrada Moldovei<\/a> trebuie finaliza\u021bi \u00een acest an: Lotul 2 complet Foc\u0219ani \u2013 Bac\u0103u, Lotul 3 R\u0103c\u0103ciuni \u2013 Bac\u0103u \u0219i cele 3 loturi ale sec\u021biunii Bac\u0103u \u2013 Pa\u0219cani. Toate sunt executate de UMB \u0219i aveau ini\u021bial termen de finalizare la sf\u00e2r\u0219itul lui 2025.<\/p>\n\n\n\n

Dup\u0103 ce la finalul anului trecut Rom\u00e2nia a ajuns la 1.416,3 kilometri de autostrad\u0103 \u0219i drum expres \u00een exploatare, iar A7 a adus aproape 200 de kilometri ne\u00eentrerup\u021bi spre Moldova, 2026 ar putea fi anul \u00een care traseul de mare vitez\u0103 va continua decisiv spre nord. Prima mutare ar putea veni chiar din aprilie, dar totul depinde de c\u00e2t de repede vor fi luate deciziile administrative.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:promotor Sursa foto:promotor<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prima inaugurare major\u0103 de autostrad\u0103 din 2026 ar putea avea loc \u00een Moldova, pe Autostrada A7. Este vorba despre cei<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":134833,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-134832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-122.png?fit=1200%2C675","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-z4I","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=134832"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134832\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":134834,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134832\/revisions\/134834"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/134833"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=134832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=134832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=134832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}