{"id":135838,"date":"2026-04-21T16:27:51","date_gmt":"2026-04-21T13:27:51","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=135838"},"modified":"2026-04-21T16:27:53","modified_gmt":"2026-04-21T13:27:53","slug":"lucrarile-la-magistrala-6-de-metrou-inchide-pasajul-de-la-piata-presei-din-bucuresti","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=135838","title":{"rendered":"Lucr\u0103rile la Magistrala 6 de metrou, \u00eenchide pasajul de la Pia\u021ba Presei din Bucure\u0219ti"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ma\u0219inile nu vor mai putea circula prin Pasajul Pie\u021bei Presei Libere timp de dou\u0103 nop\u021bi, din cauza lucr\u0103rilor la Magistrala 6 de metrou, anun\u021b\u0103 Metrorex, citat de Club Feroviar<\/a>. Magistrala M6 va uni Gara de Nord de Aeroportul Interna\u021bional \u201eHenri Coand\u0103\u201d din Otopeni.<\/p>\n\n\n\n

Compania care administreaz\u0103 metroul din Bucure\u0219ti anun\u021b\u0103 c\u0103 perioada \u00een care \u0219oferii nu vor putea circula prin pasajul de la Pia\u021ba Presei este alc\u0103tuit\u0103 din nop\u021bile de 21-22 aprilie \u0219i 22-23 aprilie, \u00een intervalul orar 23:00 \u2013 05:00.<\/p>\n\n\n\n

De ce este necesar\u0103 restric\u021bionarea traficului rutier?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Restric\u021biile de circula\u021bie prin Pasajul Pia\u021ba Presei Libere sunt necesare pentru desf\u0103\u0219urarea lucr\u0103rilor de montare a echipamentelor de m\u0103surare topografic\u0103 \u00een zona viitoarei sta\u021bii de metrou Pia\u021ba Montreal, aferent\u0103 Sec\u021biunii Sud a viitoarei Magistrale 6. Sta\u021bia Pia\u021ba Montreal va fi amplasat\u0103 pe bulevardul M\u0103r\u0103\u0219ti, adiacent zonei de cap\u0103t a tramvaiului 41 \u0219i a troleibuzului 93 din apropierea Pie\u021bei Montreal.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen cadrul acestor activit\u0103\u021bi desf\u0103\u0219urate de constructor, vor fi monta\u021bi reperi topografici utiliza\u021bi pentru monitorizarea structural\u0103 a pasajului \u0219i a construc\u021biilor aflate \u00een zona de influen\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Lucr\u0103rile se desf\u0103\u0219oar\u0103 exclusiv pe timpul nop\u021bii<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u00cen afara intervalelor orare men\u021bionate anterior, circula\u021bia prin pasajul de la Pia\u021ba Presei se va desf\u0103\u0219ura \u00een condi\u021bii normale. Traficul pe carosabilul din afara pasajului nu va fi deviat \u0219i nici nu va fi restric\u021bionat, iar lucr\u0103rile se vor desf\u0103\u0219ura pe perioada nop\u021bii tocmai pentru a reduce impactul asupra traficului rutier \u0219i a minimiza disconfortul participan\u021bilor la trafic.<\/p>\n\n\n\n

Lucr\u0103rile la Magistrala 6 de metrou (1 Mai \u2013 Aeroport Otopeni) au cauzat o serie de accidente<\/a> la \u00eenceputul anului 2026 pe DN 1, una dintre cele mai circulate artere din Rom\u00e2nia. Accidentele ar fi fost cauzate din lipsa marcajelor, problem\u0103 la care CNAIR a solicitat constructorilor implica\u021bi s\u0103 refac\u0103 marcajele rutiere, astfel \u00eenc\u00e2t \u0219oferii s\u0103 poat\u0103 anticipa corect schimb\u0103rile de band\u0103 \u0219i traiectoria de deplasare.<\/p>\n\n\n\n

C\u0103l\u0103torii care vor circula pe Magistrala 6 de metrou vor pl\u0103ti, cel mai probabil, 7 lei pe c\u0103l\u0103torie. Metrorex<\/a> dore\u0219te scumpirea biletelor cu 2 lei, iar m\u0103sura va intra \u00een vigoare de la 1 mai 2026. Compania care administreaz\u0103 metroul din Bucure\u0219ti justific\u0103 majorarea de 40% a pre\u021bului unei c\u0103l\u0103torii prin necesitatea reducerii cheltuielilor de exploatare \u0219i men\u021binerii unui echilibru financiar pentru compania de transport subteran.<\/p>\n\n\n\n

Sursa: promotor Foto:promotor <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ma\u0219inile nu vor mai putea circula prin Pasajul Pie\u021bei Presei Libere timp de dou\u0103 nop\u021bi, din cauza lucr\u0103rilor la Magistrala<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":135839,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-135838","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-92.png?fit=1200%2C675","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-zkW","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=135838"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":135840,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135838\/revisions\/135840"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/135839"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=135838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=135838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=135838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}