{"id":14309,"date":"2016-10-17T10:30:21","date_gmt":"2016-10-17T07:30:21","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=14309"},"modified":"2016-10-16T21:32:19","modified_gmt":"2016-10-16T18:32:19","slug":"anunt-cfr-vom-ajunge-mai-rapid-la-destinatie","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=14309","title":{"rendered":"Anun\u0163 CFR: Vom ajunge mai rapid la destina\u0163ie"},"content":{"rendered":"<p>Accelerarea lucr\u0103rilor de infrastructur\u0103 din acest an va scurta semnificativ durata unei c\u0103l\u0103torii cu trenul pe por\u0163iunea rom\u00e2neasc\u0103 a Coridorului IV paneuropean, care face leg\u0103tur\u0103 \u00eentre Turcia \u015fi Germania, potrivit lui Marius Chiper, directorul general al CFR SA, scrie news.ro.<\/p>\n<p>Coridorul IV pan-european, lung de circa 2.000 de kilometri, face leg\u0103tura \u00eentre ora\u015fele germane Dresda \u015fi Nurnberg \u015fi metropola turceasc\u0103 Istanbul, cu trecere prin Cehia, Austria, Ungaria, Rom\u00e2nia \u015fi Bulgaria. Por\u0163iunea rom\u00e2neasc\u0103 a coridorului IV are circa 800 de kilometri, fiind cuprins\u0103 \u00eentre Curtici, jude\u0163ul Arad, \u015fi Constan\u0163a, pe traseul Curtici-Arad-Simeriu-Co\u015flariu-Sighi\u015foara-Bra\u015fov-Bucure\u015fti-Constan\u0163a. \u201e\u00cencep\u00e2nd cu noul mers al trenurilor, ce va fi implementat \u00een luna decembrie 2016, se are \u00een vedere \u00eentr-o prim\u0103 faz\u0103 ridicarea vitezelor de circula\u0163ie de la 50 km\/h, c\u00e2t este \u00een prezent, la 120-140 km\/h, vitez\u0103 care va contribui direct la reducerea duratei de c\u0103l\u0103torie\u201d, a spus Chiper. Lucr\u0103ri \u00eent\u00e2rziate Lucr\u0103rile pe tronsonul Simeria-Sighi\u015foara, parte din coridor, au \u00eent\u00e2rziat mai mul\u0163i ani, dar \u00een 2016 acestea au accelerat. Redeschiderea circula\u0163iei pe anumite segmente feroviare va fi f\u0103cut\u0103 \u00eenc\u0103 din primul trimestru al anului viitor, potrivit directorului CFR SA. Lucr\u0103rile pe partea rom\u00e2neasc\u0103 a coridorului paneuropean au acelerat \u00een ultimul timp, la presiunea Comisiei Europene, care finan\u0163eaz\u0103 mare parte din lucr\u0103ri. \u00cen primele opt luni din acest an, CFR SA a \u00eenregistrat un profit brut de 227 milioane lei (50,4 milioane euro), potrivit raportului financiar preliminar al companiei. Evolu\u0163ia financiar\u0103 pozitiv\u0103 s-ar putea men\u0163ine p\u00e2n\u0103 la finalul anului, estimeaz\u0103 \u015feful CFR SA.<\/p>\n<p>sursa: adevarul.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Accelerarea lucr\u0103rilor de infrastructur\u0103 din acest an va scurta semnificativ durata unei c\u0103l\u0103torii cu trenul pe por\u0163iunea rom\u00e2neasc\u0103 a Coridorului<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10631,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-14309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/tren-calatori-cfr2.jpg?fit=%2C","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-3IN","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14309"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14309\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14310,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14309\/revisions\/14310"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10631"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}