{"id":18377,"date":"2017-01-26T09:35:56","date_gmt":"2017-01-26T07:35:56","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=18377"},"modified":"2017-01-26T09:35:56","modified_gmt":"2017-01-26T07:35:56","slug":"scapi-de-cheltuieli-costisitoare-daca-iti-faci-revizia-masinii-acasa","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=18377","title":{"rendered":"Scapi de cheltuieli costisitoare dac\u0103 \u00ee\u0163i faci revizia ma\u015finii acas\u0103"},"content":{"rendered":"<p><strong>Revizia auto<\/strong> reprezint\u0103<strong> un aspect esen\u0163ial pentru buna func\u0163ionare a ma\u015finii,<\/strong> fiind \u015fi un exerci\u0163iu obligatoriu pentru proprietarii de ma\u015fini. Revizia const\u0103 \u00een <strong>schimbarea uleiului \u015fi a filtrelor (aer, combustibil, ulei)<\/strong> \u015fi, cu toate c\u0103 cei mai mul\u0163i dintre noi prefer\u0103 s\u0103 efectueze revizia \u00eentr-un service autorizat, este bine de \u015ftiut ca acest lucru poate fi realizat \u015fi de \u015foferi la domiciliu, pentru a reduce costurile.<br \/>\nO evaluare rapid\u0103 a pre\u0163urilor practicate de service-urile auto ne arat\u0103 c\u0103 tarifele pentru o revizie auto variaz\u0103, \u00een func\u0163ie de marca ma\u015finii, \u00eentre 200 \u015fi 800 lei, cu tot cu manoper\u0103. Pentru efectuarea reviziei la domiciliu este necesar un minim de unelte, ce se poate g\u0103si la orice magazin de specialitate. De remarcat c\u0103 nu vorbim despre ITP (care se face o dat\u0103 la doi ani \u015fi care este obligatoriu prin lege), ci de o revizie anual\u0103, recomandat\u0103 de mecanici, dar neobligatorie.<\/p>\n<p>\u201dRevizia ma\u015finii se efectueaz\u0103 c\u00e2nd ma\u015fina este rece, pentru a evita eventualele accident\u0103ri ce ar putea fi cauzate de uleiul \u00eencins sau vaporii de ulei\u201d, precizeaz\u0103 Marcel Boghian, inginer auto. Primul lucru pe care trebuie s\u0103 \u00eel face\u0163i este s\u0103 identifica\u0163i loca\u0163ia fiec\u0103rui filtru care urmeaz\u0103 s\u0103 fie \u00eenlocuit.<\/p>\n<p>Nu stric\u0103 s\u0103 face\u0163i \u00eenainte \u015fi o cur\u0103\u0163are a compartimentului motor cu un set de lavete pentru a-i oferi un plus de protec\u0163ie \u00eempotriva prafului. Primul filtru pe care \u00eel ve\u0163i \u00eenlocui este cel de aer (este cel mai voluminos corp din compartimentul motor, \u00een care p\u0103trund conducte de dimensiuni mari, ce ajut\u0103 la circula\u0163ia mai eficient\u0103 a curen\u0163ilor de aer).<\/p>\n<p>Dup\u0103 ce \u00eel identifica\u0163i, \u00eei ve\u0163i desface capacul prin de\u015furubare sau deschiderea clips-urilor. Scoate\u0163i filtrul vechi \u015fi cur\u0103\u0163a\u0163i loca\u015ful acestuia, introduc\u00e2nd apoi filtrul nou pe aceea\u015fi pozi\u0163ie unde era fixat cel vechi, iar apoi str\u00e2nge\u0163i capacul sau clips-urile.<\/p>\n<p>Un pic mai delicat\u0103 va fi identificarea filtrului de combustibil, deoarece amplasarea acestuia poate varia \u00een func\u0163ie de produc\u0103tor. Cea mai comun\u0103 zon\u0103 de amplasare este \u00een compartimentul motor, dar mai poate fi g\u0103sit \u015fi sub autovehicul, \u00een partea dreapt\u0103.<\/p>\n<p>\u201dDemontarea acestui filtru se face prin desfacerea siguran\u0163elor de pe conducte, dar preventiv, pentru a nu deversa combustibil pe sol, se pozi\u0163ioneaz\u0103 o tav\u0103 sub acesta. Se monteaz\u0103 apoi filtrul nou urm\u0103rind s\u0103geata desenat\u0103 pe acesta, pentru a avea siguran\u0163a c\u0103 l-am pozi\u0163ionat corect\u201d, explic\u0103 inginerul Marcel Boghian.<\/p>\n<p>Schimbarea filtrului de habitaclu (filtrul de polen) este o operatie u\u015foar\u0103, care se efectueaz\u0103 prin demontarea unui capac ( amplasarea acestui filtru se afl\u0103 \u00een interiorul ma\u015finii, \u00een special sub bord, \u00een partea dreapt\u0103).Se desface capacul \u015fi se scoate filtrul vechi cu aten\u0163ie, pentru a nu \u00eempr\u0103\u015ftia particulele de praf din acesta,\u00eenlocuindu-se apoi cu filtrul nou.<\/p>\n<p><strong>Uleiul nou va fi doar cel recomandat de produc\u0103torul ma\u015finii<\/strong><\/p>\n<p>Ultima opera\u0163ie din cadrul reviziei va fi realizarea schimbului de ulei si \u00eenlocuirea filtrului. Mai \u00eent\u00e2i se desface bu\u015fonul de pe capacul culbutorilor \u00a0\u015fi se de\u015furubeaz\u0103 bu\u015fonul din baia de ulei. \u00a0\u015eoferii care aleg s\u0103 fac\u0103 revizia \u00een garajul propriu trebuie s\u0103 \u015ftie c\u0103 \u015fi \u00een cazul acestei opera\u0163ii este obligatoriu s\u0103 se amplaseze o tav\u0103 sub baia de ulei pentru colectarea uleiului uzat, urm\u00e2nd ca acesta s\u0103 fie dus ulterior la un centru de colectare a uleiurilor uzate.<\/p>\n<p>\u201dDup\u0103 ce s-a scurs tot uleiul din motor, c e ar trebui s\u0103 dureze aproximativ 10 minute, str\u00e2nge\u0163i cu grij\u0103 bu\u015fonul b\u0103ii de ulei \u015fi \u00eenlocui\u0163i filtrul de ulei cu unul nou. Ultima etap\u0103 a reviziei const\u0103 \u00een umplerea motorului cu ulei. Aici e musai s\u0103 fi\u0163i foarte aten\u0163i, deoarece uleiul trebuie sa fie doar cel recomandat de produc\u0103tor \u015fi trebuie pus doar \u00een cantitatea specificat\u0103 de acesta\u201d, avertizeaz\u0103 inginerul Marcel Boghian.<\/p>\n<p>Pentru a avea siguran\u0163a c\u0103 motorul are cantitatea de ulei necesar\u0103, se face verificarea nivelului cu ajutorul jojei, iar acesta, evident, nu trebuie s\u0103 dep\u0103\u015feasc\u0103 limita maxim\u0103. Dup\u0103 \u00eencheierea acestei opera\u0163iuni, pute\u0163i spune c\u0103 a\u0163i efectuat singuri revizia la propria ma\u015fin\u0103, urm\u00e2nd s\u0103 consemna\u0163i pe o h\u00e2rtie num\u0103rul de kilometri la care a\u0163i realizat opera\u0163iunea, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 \u015fti\u0163i cu precizie c\u00e2nd o ve\u0163i programa pe urm\u0103toarea.<\/p>\n<p>Sursa:adevarul.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Revizia auto reprezint\u0103 un aspect esen\u0163ial pentru buna func\u0163ionare a ma\u015finii, fiind \u015fi un exerci\u0163iu obligatoriu pentru proprietarii de ma\u015fini.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18387,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-18377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/s-u.jpg?fit=%2C","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-4Mp","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18377"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18404,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18377\/revisions\/18404"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/18387"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}