{"id":19017,"date":"2017-02-10T09:29:55","date_gmt":"2017-02-10T07:29:55","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=19017"},"modified":"2017-02-10T09:29:55","modified_gmt":"2017-02-10T07:29:55","slug":"cum-protejezi-lacul-si-vopseaua-masinii-cu-costuri-minime","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=19017","title":{"rendered":"Cum protejezi lacul \u015fi vopseaua ma\u015finii, cu costuri minime"},"content":{"rendered":"<p>Ma\u015fina are de suferit \u00een perioada \u00een care o folosim fie din cauza neaten\u0163iei altor \u015foferi sau pentru c\u0103 anumite componente se uzeaz\u0103 mai rapid, iar aspectul autoturismului \u00eencepe s\u0103 lase serios de dorit. Exist\u0103 c\u00e2teva mici <strong>trucuri<\/strong> pe care le pute\u0163i folosi <strong>pentru a \u00eembun\u0103t\u0103\u0163i aspectul ma\u015finii<\/strong> pe care o conduce\u0163i.<\/p>\n<p>Cu to\u0163ii \u015ftim c\u0103 v<strong>opsirea diverselor piese ale ma\u015finii<\/strong> ne cost\u0103 foarte mul\u0163i bani, \u00eens\u0103 putem evita costurile suplimentare datorate neaten\u0163iei celorlal\u0163i conduc\u0103tori auto, care ne ating portierele c\u00e2nd \u00ee\u015fi deschid propriile ma\u015fini, l\u0103s\u00e2nd mici semne ce afecteaz\u0103 aspectul ma\u015finii.<\/p>\n<p>O solutie ieftin\u0103 pentru posesorii de automobile o reprezint\u0103 <strong>benzile de cauciuc cu adeziv<\/strong>, care nu afecteaz\u0103 integritatea lacului ma\u015finii \u015fi ofer\u0103 un plus de protec\u0163ie at\u00e2t ma\u015finii dumneavoastr\u0103, c\u00e2t \u015fi autoturismelor care apar\u0163in \u015foferilor neaten\u0163i.<\/p>\n<p>Acest mic detaliu ofer\u0103 o not\u0103 de elegan\u0163\u0103, benzile de cauciuc cu adeziv urm\u0103rind armonios conturul ma\u015finii si v\u0103 ajut\u0103 s\u0103 v\u0103 proteja\u0163i portierele intacte.<\/p>\n<p>O problem\u0103 pentru proprietarii de ma\u015fini este \u015fi <strong>aspectul m\u00e2nerelor de la portiere<\/strong>, care ajung \u00een timp s\u0103 arate ur\u00e2t din cauza uzurii.<\/p>\n<p>\u201dSolu\u0163ia o reprezint\u0103 \u00a0<strong>colantarea m\u00e2nerelor cu autocolant negru sau de culoarea ma\u015finii,<\/strong> ori cu folie de protec\u0163ie transparent\u0103, pentru a le p\u0103stra aspectul pentru o perioad\u0103 c\u00e2t mai \u00eendelungat\u0103. O alt\u0103 solu\u0163ie, dar ceva mai mig\u0103loas\u0103, o constituie vopsirea m\u00e2nerelor cu spray auto. \u00cen func\u0163ie de culoarea dorit\u0103, se acoper\u0103 zona de sub m\u00e2ner, c\u00e2t \u015fi o parte generoas\u0103 din portier\u0103, pentru a evita vopsirea nedorit\u0103. Timpul de uscare este unul foarte redus, fiind vorba de circa 30 de minute, iar \u00eentreaga opera\u0163iune se poate efectua \u00een jur de dou\u0103 ore, cu tot cu preg\u0103tirea pentru vopsit\u201d, explic\u0103 Marcel Boghian, inginer auto.<\/p>\n<p><strong>Cum execut\u0103m colantarea ma\u015finii \u015fi de ce este necesar\u0103 procedura <\/strong><\/p>\n<p>Important de re\u0163inut este c\u0103 metodele prezentate anterior se pot aplica pentru orice pies\u0103 a ma\u015finii, \u00een special pentru oglinzi, aripi \u015fi capota masinii, acestea fiind zonele cele mai expuse la particulele abrazive \u015fi pietricelele de pe carosabil.<\/p>\n<p>Un alt truc pentru a \u00eembun\u0103t\u0103\u0163i aspectul masinii este colantarea acesteia cu folie transparent\u0103 pentru protec\u0163ia lacului \u015fi a vopselei. Totodat\u0103, folia ofer\u0103 \u015fi un plus de str\u0103lucire \u015fi este antistatic\u0103, fapt care face \u00eentre\u0163inerea mai u\u015foar\u0103. \u00cen plus, praful nu poate p\u0103trunde prin porii lacului, acesta fiind un alt avantaj.<\/p>\n<p>Pentru proprietarii de ma\u015fini pentru care \u015fi o mic\u0103 zg\u00e2r\u00e2ietur\u0103 sau un punct negru este prea mult, se recomand\u0103 ceruirea \u015fi polisarea autoturismului, o procedur\u0103 nu foarte complicat\u0103, dar care trebuie executat\u0103 cu mare aten\u0163ie.<\/p>\n<p><strong>Polisarea<\/strong><\/p>\n<p><span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe class='youtube-player' width='800' height='450' src='https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-iJlZe8Da20?version=3&#038;rel=1&#038;fs=1&#038;autohide=2&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;wmode=transparent' allowfullscreen='true' style='border:0;'><\/iframe><\/span><\/p>\n<p>Polisarea se folose\u015fte pentru a elimina gr\u0103simea, murd\u0103ria \u015fi zg\u00e2rieturile, ce nu dispar printr-o simpl\u0103 sp\u0103lare. Solu\u0163iile pentru polisare pot fi achizi\u0163ionate sub form\u0103 de creme, spray-uri sau lichide, toate con\u0163in\u00e2nd solven\u0163i care vor \u00eendep\u0103rta impurit\u0103\u0163ile.<\/p>\n<p>\u201dPolisarea difer\u0103 de ceruire, deoarece prin polisare se va \u00eendep\u0103rta doar murd\u0103ria \u015fi zg\u00e2r\u00e2ieturile, f\u0103r\u0103 s\u0103 ofere vreo protec\u0163ie. Tocmai de aceea, procesul de polisare trebuie s\u0103 aib\u0103 loc \u00eenainte de ceruire\u201d, precizeaz\u0103 inginerul Marcel Boghian.<\/p>\n<p>Procedura este simpl\u0103. Aplica\u0163i solu\u0163ie de polisare din abunden\u0163\u0103 pe o bucat\u0103 de c\u00e2rp\u0103 curat\u0103 \u015fi lustrui\u0163i caroseria folosind mi\u015fc\u0103ri circulare. Pute\u0163i folosi la fel de bine \u015fi un aparat electric special pentru polisare. Acesta v\u0103 poate u\u015fura munca.<\/p>\n<p>Procesul de polisare necesit\u0103 maxim\u0103 aten\u0163ie, pentru c\u0103 dac\u0103 insista\u0163i prea mult asupra unei p\u0103r\u0163i, pute\u0163i lua prea mult din stratul de vopsea.<\/p>\n<p><strong>Ceruirea <\/strong><\/p>\n<p>Ceruirea este o opera\u0163iune ce are loc dup\u0103 polisare \u015fi sp\u0103lare, fiind folosit\u0103 pentru a ad\u0103uga un strat de protec\u0163ie \u015fi str\u0103lucire caroseriei. Ceara este o solu\u0163ie de etan\u015fare a vopselei, av\u00e2nd rolul de a proteja ma\u015fina \u00eempotriva razelor ultraviolete \u015fi de-a bloca a\u015fezarea prafului.<\/p>\n<p>De asemenea, ceara va reduce umezeala de pe vopsea, reduc\u00e2nd riscul de coroziune. Nu v\u0103 lua\u0163i dup\u0103 \u201dsfaturile\u201d unor persoane necalificate, care spun c\u0103 ceara poate deteriora vopseaua \u015fi caroseria. Lucrurile nu stau deloc a\u015fa dac\u0103 folosi\u0163i o cear\u0103 de bun\u0103 calitate, care con\u0163ine ingrediente naturale.<\/p>\n<p>Din contr\u0103, dac\u0103 ve\u0163i cerui cu regularitate ma\u015fina, ve\u0163i cre\u015fte semnificativ durata de via\u0163\u0103 a caroseriei. Este recomandat totu\u015fi s\u0103 nu aplica\u0163i foarte mult\u0103 cear\u0103. Aplica\u0163i doar un strat sub\u0163ire folosind un burete sau o c\u00e2rp\u0103 curat\u0103 moale.<\/p>\n<p>Sursa:adevarul.ro<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ma\u015fina are de suferit \u00een perioada \u00een care o folosim fie din cauza neaten\u0163iei altor \u015foferi sau pentru c\u0103 anumite<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-19017","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-4WJ","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19017"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19017\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19046,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19017\/revisions\/19046"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}