Exper\u0163ii au avertizat c\u0103 riscul de r\u0103niri suferite \u00een timpul zborurilor va cre\u015fte, iar pasagerii se pot a\u015ftepta s\u0103 petreac\u0103 mai mult timp \u00een scaune cu semnalul de avertizare pentru legarea centurii pornit, din cauza condi\u0163iilor de zbor \u00eenr\u0103ut\u0103\u0163ite de schimb\u0103rile climatice, informeaz\u0103 mar\u0163i de The Telegraph.<\/p>\n
Pe unele rute populare, cum ar fi zborurile transatlantice, cazurile de turbulen\u0163e se vor \u00eenmul\u0163i cu 180%, \u00een timp ce \u00een Europa rata de \u00eenmul\u0163ire a unor astfel de evenimente va cre\u015fte cu 160%, conform Agerpres.<\/p>\n
Cercet\u0103torii au observat deja c\u0103 num\u0103rul de turbulen\u0163e ap\u0103rute \u00een condi\u0163ii de cer senin a crescut, \u00eens\u0103 noul studiu efectuat la Universitatea Reading din Marea Britanie este primul care propune un astfel de model matematic cuprinz\u0103tor care prezice condi\u0163iile pe termen lung la nivel global. Studiul estimeaz\u0103 c\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een 2050 rata v\u0103t\u0103m\u0103rilor corporale suferite \u00een timpul zborurilor aproape se va tripla propor\u0163ional cu \u00eenmul\u0163irea turbulen\u0163elor.<\/p>\n
Echipa de cercet\u0103tori a f\u0103cut apel la \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea sistemelor de prognoz\u0103 care ar permite personalului de la bordul aeronavelor s\u0103 \u00eei avertizeze din timp pe pasageri s\u0103 \u00ee\u015fi ocupe locurile \u015fi s\u0103 \u00ee\u015fi lege centurile.<\/p>\n
”Turbulen\u0163ele sunt \u00een cre\u015ftere pe glob, \u00een toate anotimpurile \u015fi la multiple altitudini de croazier\u0103”, a declarat Paul Williams, profesor de \u015etiin\u0163e Atmosferice la Reading, care a condus studiul recent. ”Aceast\u0103 problem\u0103 nu va face dec\u00e2t s\u0103 se \u00eenr\u0103ut\u0103\u0163easc\u0103 odat\u0103 cu schimbarea continu\u0103 a climei”, a precizat acesta.<\/p>\n
CAT reprezint\u0103 cel mai problematic tip de turbulen\u0163e cu care se confrunt\u0103 liniile aeriene deoarece sunt invizibile \u015fi nu pot fi detectate pe radar, precizeaz\u0103 The Telegraph. \u00cenc\u0103lzirea global\u0103 accentueaz\u0103 acest fenomen prin \u00eente\u0163ierea instabilit\u0103\u0163ii v\u00e2ntului la \u00een\u0103l\u0163imi mari \u015fi prin cre\u015fterea frecven\u0163elor ”golurilor de aer”.<\/p>\n
Chiar \u015fi cele mai severe turbulen\u0163e nu reprezint\u0103 o amenin\u0163are pentru siguran\u0163a unei aeronave comerciale, \u00eens\u0103 acestea pot provoca v\u0103t\u0103m\u0103ri corporale celor afla\u0163i la bord. \u00cen luna iunie, 20 de persoane au fost r\u0103nite, unele dintre ele suferind fracturi \u015fi contuzii la cap, \u00een timpul unui zbor al China Eastern Airlines care decolase de la Paris \u015fi se \u00eendrepta c\u0103tre China de Sud Vest \u015fi care s-a confruntat cu turbulen\u0163e.<\/p>\n
Num\u0103rul persoanelor r\u0103nite \u00eenregistrate anual este de doar c\u00e2teva sute, \u00eens\u0103 exper\u0163ii sunt de p\u0103rere c\u0103 acest lucru este cauzat de sub-raportarea v\u0103t\u0103m\u0103rilor minore, iar cifra real\u0103 este semnificativ mai mare.<\/p>\n
Luna trecut\u0103, produc\u0103torul Boeing a anun\u0163at c\u0103 preg\u0103te\u015fte testarea unei tehnologii laser care le va permite pilo\u0163ilor s\u0103 detecteze prezen\u0163a CAT cu circa zece mile \u00eenainte, de\u015fi \u0163in\u00e2nd cont de viteza de croazier\u0103 de aproximativ 550 mile pe or\u0103 a majorit\u0103\u0163ii aeronavelor de pasageri, acest lucru va oferi un timp de reac\u0163ie de doar circa 60 de secunde.<\/p>\n
”Pasagerii curselor aeriene se pot a\u015ftepta ca timpul pe care \u00eel vor petrece \u00een scaune (cu centurile de siguran\u0163\u0103 legate) zbur\u00e2nd prin turbulen\u0163e s\u0103 se dubleze \u015fi chiar s\u0103 se tripleze pe anumite rute”, a ad\u0103ugat Williams.<\/p>\n
Publicat \u00een jurnalul \u015ftiin\u0163ific ”Geophysical Research Letters”, studiul preconizeaz\u0103 c\u0103 turbulen\u0163ele severe \u00eenregistrate deasupra Americii de Nord se vor \u00eenmul\u0163i cu 110% din 2050, cu 90% deasupra Pacificului de Nord \u015fi cu 60% deasupra Asiei.<\/p>\n
Modelul cuprinde primele predic\u0163ii ale turbulen\u0163elor pentru emisfera sudic\u0103 \u015fi regiunile tropicale ale planetei, acesta estim\u00e2nd o cre\u015ftere a num\u0103rului de turbulen\u0163e severe deasupra Americii de Sud cu 60% \u015fi cu 50% deasupra Australiei \u015fi Africii.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Exper\u0163ii au avertizat c\u0103 riscul de r\u0103niri suferite \u00een timpul zborurilor va cre\u015fte, iar pasagerii se pot a\u015ftepta s\u0103 petreac\u0103<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27508,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-27507","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-internationale"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/avion.jpg?fit=1022%2C767","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-79F","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27507"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27509,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27507\/revisions\/27509"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27508"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}