C\u0103uta\u0163i simbolul! Prima cerin\u0163\u0103 pentru ca o anvelop\u0103 s\u0103 fie considerat\u0103 \u201ede iarn\u0103\u201d, e s\u0103 fie inscrip\u0163ionat\u0103 cu fulgul de nea \u2013 acesta atest\u0103 c\u0103 ave\u0163i un cauciuc de iarn\u0103 cu care pute\u0163i circula legal – l\u00e2ng\u0103 care apare unul dintre simbolurile \u201eM+S\u201d, \u201eM.S.\u201d, \u201eMS\u201d sau \u201eM&S\u201d, unde \u201eM\u201d este Mud, adic\u0103 noroi iar \u201eS\u201d este Snow, z\u0103pad\u0103, indic\u00e2nd faptul c\u0103 anvelopa e omologat\u0103 pentru a fi utilizat\u0103 pe noroi \u015fi z\u0103pad\u0103. Dimensiunile anvelopelor difer\u0103 de la un autoturism la altul, spun speciali\u015ftii, fiind \u00eenscrise \u00een cartea tehnic\u0103 a autoturismului. E vorba despre un set de cifre \u015fi litere care au acelea\u015fi semnifica\u0163ii pentru toate m\u0103rcile de ma\u015fin\u0103, deosebindu-se doar m\u0103rimile. Etichetele pneurilor ofer\u0103 informa\u0163ii importante despre caracteristicile de siguran\u0163\u0103 \u015fi de mediu pe baza a trei criterii standard: consum de carburant, fr\u00e2nare pe ud \u015fi nivel de zgomot. Pentru consumul de carburant este vorba despre o scar\u0103 colorat\u0103, de la A la G, unde A (verde), de pild\u0103, va oferi un consum de combustibil mai mic, chiar \u015fi 7%, dec\u00e2t una din clasa G (rosu) este clasa cu cea mai sc\u0103zut\u0103 eficien\u0163\u0103 la consumul de carburant.\u00a0\u00a0 Tot acest tip de clasare reprezint\u0103 \u015fi capacitatea anvelopei de a fr\u00e2na pe un carosabil acoperit cu \u00a0ap\u0103. O ma\u015fin\u0103 cu ABS \u015fi 4 pneuri de clasa A va putea fr\u00e2na pe o distan\u0163\u0103 cu 18 metri mai scurt\u0103 dec\u00e2t un autoturism cu anvelope de clasa G. Nu \u00een ultimul r\u00e2nd, pe etichete se afi\u015feaz\u0103 un difuzor cu 3 unde negre posibile pentru a reprezenta nivelurile de zgomot \u00een decibeli, 1 \u00eensemn\u00e2nd un nivel de zgomot mai sc\u0103zut dec\u00e2t limita UE iar 3peste nivelul admis \u00een UE. Este bine de \u015ftiut \u015fi c\u0103 anvelopele mai vechi de cinci ani sunt considerate a fi expirate. Pentru a afla c\u00e2nd a fost produs\u0103 o anvelop\u0103, trebuie verificat\u00a0codul DOT\u00a0(cel care valideaz\u0103 c\u0103 anvelopa este \u00een conformitate cu cerin\u0163ele US Department of Transportation), \u015ftan\u0163at pe pneu.<\/p>\n Acesta este un cod format din patru cifre \u00een care primele dou\u0103 reprezint\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2na din an, iar celelalte dou\u0103 reprezint\u0103 anul fabrica\u0163iei. De exemplu: DOT0416 \u00eenseamn\u0103 c\u0103 anvelopa este produs\u0103 \u00een a 4-a s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 din anul 2016.<\/p>\n E lege <\/strong><\/p>\n Obligativitatea echip\u0103rii autoturismelor cu anvelope de iarn\u0103 este reglementat de Ordonan\u0163a Guvernului nr.5\/2011.\u00a0Potrivit actului normativ, \u015foferii sunt obliga\u0163i s\u0103 aib\u0103 ma\u015finile dotate cu anvelope de iarn\u0103 atunci c\u00e2nd circul\u0103 pe drumurile publice acoperite cu z\u0103pad\u0103, ghea\u0163\u0103 sau polei, \u00een caz contrar\u00a0risc\u00e2nd re\u0163inerea certificatului de \u00eenmatriculare \u015fi amend\u0103 din clasa a IV-a de sanc\u0163iuni (de la 9 la 20 de puncte-amend\u0103). \u00cen plus, \u00een caz de accident, unele companii de asigur\u0103ri nu pl\u0103tesc desp\u0103gubiri pentru ma\u015finile asigurate care nu au fost dotate cu anvelope de iarn\u0103.<\/p>\n sursa: adevarul.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Speciali\u015ftii recomand\u0103 \u00eenlocuirea pneurilor de var\u0103 cu cele de iarn\u0103 atunci c\u00e2nd temperatura scade sub 7 grade Celsius, dar \u015fi<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28872,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-41353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/anvelope-iarna-ieftine-front.jpg?fit=609%2C343","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-aKZ","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=41353"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41354,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41353\/revisions\/41354"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/28872"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=41353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=41353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=41353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nOchii pe etichet\u0103! <\/strong><\/p>\n
\n![](\"https:\/\/i1.wp.com\/adevarul.ro\/assets\/adevarul.ro\/MRImage\/2018\/09\/30\/5bafeca3df52022f75fd5cac\/646x528.jpg?resize=277%2C226&ssl=1\")
<\/p>\n![](\"https:\/\/i1.wp.com\/adevarul.ro\/assets\/adevarul.ro\/MRImage\/2018\/09\/30\/5bafed9edf52022f75fd660a\/646x528.jpg?resize=365%2C298&ssl=1\")
<\/p>\n