\u00cen multe cazuri nereu\u015fita la examenul auto poate s\u0103 aib\u0103 consecin\u0163e “devastatoare”, \u00een general exist\u0103 lucruri care depind de reu\u015fita examenului nostru.<\/p>\n\n\n\n
De exemplu primirea ofertei la un nou loc de munc\u0103 sau schimbare de func\u0163ie la actualul loc de munc\u0103.<\/p>\n\n\n\n
\u00centr-o anumit\u0103 situa\u0163ie s-ar putea s\u0103 se \u00eent\u00e2mple c\u0103 avem nevoie de un \u015fofer \u00een familie, sau pur \u015fi simplu se am\u00e2n\u0103 o excursie frumoas\u0103 din cauza nereu\u015fitei la examenul de poli\u0163ie.<\/p>\n\n\n\n
Este cunoscut\u0103 situa\u0163ia?<\/p>\n\n\n\n
Nu comite \u015fi tu gre\u015felile altora, ele av\u00e2nd \u015fi scopul de a \u00eenv\u0103\u0163a din ele \u015fi s\u0103 ie\u015fim victorio\u015fi din anumite situa\u0163ii.<\/p>\n\n\n\n
Cele Top 10 gre\u015feli de mai jos provin dintr-un sumar al experien\u0163elor rom\u00e2ne \u015fi interna\u0163ionale, s\u0103 iei \u00een cont \u015fi tu \u015fi s\u0103 \u00eencerci s\u0103 nu comi\u0163i \u015fi tu aceste gre\u015feli.
<\/p>\n\n\n\n
Dac\u0103 totu\u015fi s-a \u00eent\u00e2mplat, nu \u00eenseamn\u0103 sf\u00e2r\u015fitul lumii: mai \u00eenve\u0163i, te informezi pe tema respectiv\u0103, dat fiind posibilitatea reexamin\u0103rii cu \u015fanse din ce \u00een ce mai bune.<\/p>\n\n\n\n
Totodat\u0103 te rug\u0103m ca \u00een scopul ajut\u0103rii altora s\u0103 ne comunici experien\u0163a ta la examen, \u015fi s\u0103 votezi pentru a forma Lista Top 10 a CIRCULATIARUTIERA.RO<\/p>\n\n\n\n
S\u0103 ne ajut\u0103m reciproc!<\/p>\n\n\n\n
1. Se procedeaz\u0103 incorect la intersec\u0163ie<\/p>\n\n\n\n
C\u0103nd ajungi la orice fel de intersec\u0163ie este foarte important corelarea urm\u0103toarelor lucruri:<\/p>\n\n\n\n
folosirea oglinzii retrovizoare, semnal\u0103rii \u00een timp, pozi\u0163ionare \u00een timp, folosirea vitezei resp. treptei de vitez\u0103 corespunz\u0103toare situa\u0163iei respective<\/p>\n\n\n\n
Te-ai asigurat c\u0103 po\u0163i intra cu siguran\u0163\u0103 \u00een intersec\u0163ie?<\/p>\n\n\n\n
Acest lucru este foarte important \u00een cazul virajului la st\u00e2nga sau la dreapta \u00een orice intersec\u0163ie.<\/p>\n\n\n\n
Ai intrat cu vitez\u0103 prea mare \u00een intersec\u0163ie?<\/p>\n\n\n\n
Poate nu reu\u015feai s\u0103 te opre\u015fti dac\u0103 a\u015fa cerea situa\u0163ia…<\/p>\n\n\n\n
2. Schimbarea direc\u0163iei(la st\u00e2nga sau la dreapta)<\/p>\n\n\n\n
Cei mai mul\u0163i elevi gre\u015fesc ori prin neaten\u0163ia lor ori prin conducerea \u00een mod incorect a ma\u015finii.<\/p>\n\n\n\n
Solu\u0163ia: men\u0163inerea vitezei sc\u0103zute corespunz\u0103tor situa\u0163iei respective ca s\u0103 putem decide \u00een timp c\u00e2nd \u015fi \u00een ce m\u0103sur\u0103 trebuie s\u0103 schimb\u0103m direc\u0163ia.<\/p>\n\n\n\n
Totodat\u0103 este important s\u0103 fim aten\u0163i la ceilal\u0163i participan\u0163i la circula\u0163ie, fie ei pietoni sau conduc\u0103tori auto \u015fi s\u0103 proced\u0103m lu\u00e2nd \u00een seam\u0103 situa\u0163ia lor.<\/p>\n\n\n\n
3. M\u00e2nuirea incorect\u0103 a volanului, nemen\u0163inerea direc\u0163iei<\/p>\n\n\n\n
\u00een general sunt obiceiuri proaste, care “se prind” foarte u\u015for ori din exemplele v\u0103zute din via\u0163a de zi cu zi, dar se pot \u00eent\u00eelni \u015fi la \u015foferi cu mult\u0103 experien\u0163\u0103(dar totu\u015fi conduc\u0103tori r\u0103i).<\/p>\n\n\n\n
Nu l\u0103sa ca \u00een curbe periculoase volanul ma\u015finii s\u0103 se “\u00eentoarc\u0103” din iner\u0163ie \u015fi nu l\u0103sa volanul de exemplu cu o singur\u0103 m\u00e2n\u0103 mai mult dec\u00e2t ce este strict necesar.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e2inile \u00eencruci\u015fate pe volan \u00eentr-o curb\u0103 nu este considerat\u0103 gre\u015feal\u0103 c\u00e2ta vreme putem controla situa\u0163ia.<\/p>\n\n\n\n
4. Gre\u015feli la parcare<\/p>\n\n\n\n
Parcarea este una dintre cele mai grele manevre de conducere.<\/p>\n\n\n\n
Presupune de obicei o activitate foarte precaut\u0103 \u015fi mi\u015fc\u0103ri sincronizate, care de cele mai multe ori sunt executate lent.<\/p>\n\n\n\n
Mi\u015fcarea lent\u0103 a ma\u015finii este necesar\u0103 de obicei ca s\u0103 putem urm\u0103ri ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u00een \u00eemprejurimea noastr\u0103 \u015fi cum se schimb\u0103 pozi\u0163ia ma\u015finii \u00eempreun\u0103 cu rotirea volanului ca s\u0103 putem corija mi\u015fcarea \u00een momentul potrivit.<\/p>\n\n\n\n
De multe ori avem nevoie \u015fi de o anumit\u0103 viziune \u00een spa\u0163iu ca s\u0103 putem estima \u00een ce m\u0103sur\u0103 ma\u015fina noastr\u0103 se mi\u015fc\u0103 lateral odat\u0103 cu rotirea volanului \u015fi mersul \u00eenapoi.<\/p>\n\n\n\n
Aceasta este ceea ce necesit\u0103 exersare.<\/p>\n\n\n\n
5. Folosirea incorect\u0103 a treptelor de vitez\u0103<\/p>\n\n\n\n
Este foarte important s\u0103 folosim treapta de vitez\u0103 corespunz\u0103toare vitezei ma\u015finii \u015fi condi\u0163iilor de drum.<\/p>\n\n\n\n
De exemplu \u00een cazul unei por\u0163iuni de drum cu multe obstacole \u015fi cu gropi este recomandabil\u0103 s\u0103 folosim o treapt\u0103 de vitez\u0103 redus\u0103.<\/p>\n\n\n\n
\u00cens\u0103 \u00een cazul \u00een care urmeaz\u0103 o por\u0163iune de drum bun, cu vizibilitate maxim\u0103, f\u0103r\u0103 restric\u0163ii de circula\u0163ie, examinatorul \u00een general a\u015fteapt\u0103 s\u0103 folosim o treapt\u0103 de vitez\u0103 mai mare.<\/p>\n\n\n\n
O gre\u015feal\u0103 frecvent\u0103 ar fi folosirea unei trepte de vitez\u0103 joas\u0103(asta poate s\u0103 fie \u015fi viteza a treia!) \u00eentr-o situa\u0163ie total nejustificat\u0103.<\/p>\n\n\n\n
O alt\u0103 gre\u015feal\u0103 frecvent\u0103(ce poate s\u0103 ne duc\u0103 la nereu\u015fit\u0103 la examen) ar fi c\u00e2nd uit\u0103m s\u0103 repunem schimb\u0103torul de vitez\u0103 in “a \u00eent\u00e2ia” c\u00e2nd vrem s\u0103 repornim dup\u0103 o oprire \u00een intersec\u0163ie.<\/p>\n\n\n\n
Ca o consecin\u0163\u0103 este de regul\u0103 blocarea circula\u0163iei cauz\u00e2nd nemul\u0163umirea\/sup\u0103rarea celor din spate, dar poate s\u0103 fie \u015fi periculos \u00een anumite situa\u0163ii.<\/p>\n\n\n\n
6. Folosirea incorect\u0103 a oglinzii retrovizoare<\/p>\n\n\n\n
De ce este necesar a se uita \u00een oglinda retrovizoare?<\/p>\n\n\n\n
Este foarte important s\u0103 ne asigur\u0103m dac\u0103 este sau nu cineva \u00een spatele nostru intrat deja \u00eentr-o manevr\u0103 care ar periclita ac\u0163iunea noastr\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Pe scurt: 25-50% din timpul t\u0103u de conducere ar trebui folosit pentru a te proteja pe tine \u00eensu\u0163i, a proteja pe ma\u015fina ta respectiv a altora \u015fi pe al\u0163ii care mai circul\u0103 pe drum, indiferent dac\u0103 se afl\u0103 pe trotuar sau pe partea carosabil\u0103.(\u015fi nu neap\u0103rat \u00een aceast\u0103 ordine)<\/p>\n\n\n\n
Totodat\u0103 dac\u0103 ne uit\u0103m mai mult dec\u00e2t at\u00e2ta \u00een oglind\u0103 nu ne mai r\u0103m\u00e2ne timp pentru acordarea aten\u0163iei necesare la drum \u015fi la conducere.<\/p>\n\n\n\n
La examene a devenit un fel de obicei c\u0103 se a\u015fteapt\u0103 de la tine mi\u015fcarea minimal\u0103 a capului c\u00e2nd te ui\u0163i \u00een oglinda retrovizoare.<\/p>\n\n\n\n
7. Ezitarea \u00een anumite situa\u0163ii \u015fi conducerea mult prea lent\u0103<\/p>\n\n\n\n
Nu a\u015ftepta s\u0103 te admit\u0103 la examen dac\u0103 te opre\u015fti f\u0103r\u0103 nici un motiv!<\/p>\n\n\n\n
De exemplu a se opri \u00eentr-un loc\/\u00eentr-o situa\u0163ie unde s-ar fi putut trece regulamentar f\u0103r\u0103 oprire \u015fi f\u0103r\u0103 nici o problem\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Examinatorul a\u015fteapt\u0103 de la tine s\u0103 conduci \u00een ritmul traficului, bine\u00een\u0163eles \u00een cadrul legalit\u0103\u0163ii \u015fi a ce ne permit condi\u0163iile de drum.<\/p>\n\n\n\n
Conducerea prea lent\u0103 \u00een situa\u0163iile \u00een care am putea face \u015fi mai rapid sau mult prea rapid f\u0103r\u0103 restric\u0163ii poate s\u0103 cauzeze nepl\u0103cerea, \u00een foarte multe cazuri \u015fi sup\u0103rarea celor afla\u0163i \u00een circula\u0163ie al\u0103turi de noi.<\/p>\n\n\n\n
8. Executarea gre\u015fit\u0103 a schimb\u0103rii direc\u0163iei<\/p>\n\n\n\n
C\u00e2nd ne preg\u0103tim de orice fel de schimbare a direc\u0163iei s\u0103 nu uit\u0103m: \u00eencepe cu a se uita \u00een oglinda retrovizoare.<\/p>\n\n\n\n
Cu oglinda retrovizoare ne inform\u0103m asupra faptului c\u0103 schimbarea direc\u0163iei(fie o simpl\u0103 schimbare de band\u0103) se poate efectua cu siguran\u0163\u0103.Dup\u0103 care semnaliz\u0103m \u015fi a\u015ftept\u0103m s\u0103 avem spa\u0163iul necesar \u00een circula\u0163ie(de exemplu \u00een cazul schimb\u0103rii de band\u0103 sau dep\u0103\u015firii) pentru a putea efectua schimbarea de direc\u0163ie.<\/p>\n\n\n\n
Bine\u00een\u0163eles pentru aceasta trebuie estimat\u0103 corect viteza noastr\u0103 \u015fi a altora aflati \u00een circula\u0163ie \u015fi luat\u0103 \u00een considerare \u015fi capacitatea ma\u015finii pe care o conducem, estimat\u0103 timpul necesar pentru a efectua opera\u0163ia respectiv\u0103.<\/p>\n\n\n\n
9. Ezitarea \u00een intersec\u0163ii<\/p>\n\n\n\n
Examinatorul at\u00e2ta a\u015fteapt\u0103 de la tine: ca la intrarea \u00een intersec\u0163ii sau ie\u015firea din intersec\u0163ii s\u0103 fii capabil s\u0103 estimezi corect distan\u0163ele, viteza ma\u015finilor \u015fi a spa\u0163iilor goale dintre ma\u015fini.<\/p>\n\n\n\n
Nu ar trebui s\u0103 \u00eenaintezi \u00een intersec\u0163ie, s\u0103 te \u00eentorci sau s\u0103 te porne\u015fti din parcare dac\u0103 cu opera\u0163ia respectiv\u0103 \u00eencetine\u015fti traficul aflat \u00een prioritate sau pur \u015fi simplu \u00eel obligi la schimbarea direc\u0163iei de mers a lor.<\/p>\n\n\n\n
10. Pornirea din situa\u0163iile:parcare, sta\u0163ionare sau oprire<\/p>\n\n\n\n
C\u00e2teva cazuri c\u00e2nd pot s\u0103 te pice la examen:<\/p>\n\n\n\n
Folose\u015fti o treapt\u0103 de vitez\u0103 incorect\u0103, nu folose\u015fti oglinda retrovizoare, la pornirea \u00een pant\u0103 la\u015fi ma\u015fina s\u0103 se deplaseze \u00een spate, ui\u0163i s\u0103 semnalizezi sau la\u015fi a\u015fa de dup\u0103 opera\u0163ie \u00een starea emo\u0163ional\u0103 \u00een care te afli.<\/p>\n\n\n\n
Preg\u0103tirea<\/p>\n\n\n\n
Important este ca s\u0103 te asiguri \u00eenainte de examen c\u0103 ai luat parte din instruire \u00een mod suficient \u015fi ai experien\u0163a suficient\u0103 \u015fi pentru un examen reu\u015fit.<\/p>\n\n\n\n
Foarte mul\u0163i g\u00e2ndesc(\u00een mod incorect) c\u0103 pot s\u0103 ia examenul cu preg\u0103tirea MINIMAL\u0102 \u015fi sper\u0103 c\u0103 o s\u0103 treac\u0103 examenul “cumva”.<\/p>\n\n\n\n
Din practic\u0103 reiese c\u0103 aceasta este o estimare gre\u015fit\u0103 \u015fi din punct de vedere economic cost\u0103 mai mult dec\u00e2t preg\u0103tirea profund\u0103 pentru primul examen SIGUR.<\/p>\n\n\n\n
Dealtfel:<\/p>\n\n\n\n
“Recapitularea este mama priceperii”.<\/p>\n\n\n\n
Dac\u0103 te-au picat la examen \u00ee\u0163i recomand\u0103m s\u0103 nu te opre\u015fti din a \u00eenv\u0103\u0163a \u00een continuare, de a exersa.<\/p>\n\n\n\n
Recomandabil \u015fi din punct de vedere economic \u015fi din punctul de vedere al reu\u015firii la urm\u0103torul examen.<\/p>\n\n\n\n
Continuitatea \u00eenv\u0103\u0163\u0103rii trebuie asigurat\u0103, \u015fi o or\u0103 pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 este mai mult dec\u00e2t nimica<\/p>\n\n\n\n
Dealtfel: avem nevoie de aceste cuno\u015ftiin\u0163e \u015fi \u00een practic\u0103, la prima ocazie c\u00e2nd ne vom porni la drum cu permisul proasp\u0103t ob\u0163inut.<\/p>\n\n\n\n
La aceste cuno\u015ftiin\u0163e o s\u0103 mai trebuiasc\u0103 s\u0103 adaug\u0103m mult\u0103 experien\u0163\u0103 \u00een perioada de dup\u0103 ob\u0163inerea permisului de conducere.<\/p>\n\n\n\n
Deci este recomandabil s\u0103 o memoriz\u0103m ad\u00e2nc.<\/p>\n\n\n\n
\u00ce\u0163i dorim mult noroc respectiv \u00eenv\u0103\u0163are, conducere pl\u0103cut\u0103!<\/p>\n\n\n\n
Pentru a informa, a ajuta \u015fi pe al\u0163ii te rug\u0103m s\u0103 ne comunici din experien\u0163a ta de la examen \u015fi nu numai, prin<\/p>\n\n\n\n
a comenta \u00eenscrierile de blog, articolele de pe site, a scrie \u00een FORUM respectiv s\u0103 votezi pe site pentru formarea Listelor Top etc.<\/p>\n\n\n\n
S\u0103 ne ajut\u0103m reciproc!<\/p>\n\n\n\n
Mul\u0163umim!<\/p>\n\n\n\n