{"id":70235,"date":"2020-10-29T08:41:18","date_gmt":"2020-10-29T06:41:18","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=70235"},"modified":"2020-10-29T08:41:21","modified_gmt":"2020-10-29T06:41:21","slug":"cand-va-incepe-constructia-autostrazii-nordului","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=70235","title":{"rendered":"C\u00e2nd va \u00eencepe construc\u021bia Autostr\u0103zii Nordului"},"content":{"rendered":"\n<p>Autostrada Nordului a fost aprobat\u0103 prin lege dup\u0103 votul din Camera Deputa\u021bilor. Potrivit legii votate mar\u021bi, lucr\u0103rile ar trebui s\u0103 \u00eenceap\u0103 de la 1 ianuarie 2021.<\/p>\n\n\n\n<p>Autostrada Nordului urmeaz\u0103 s\u0103 lege vestul de estul \u021b\u0103rii \u00een nordul extrem al Rom\u00e2niei. Traseul aprobat este Vama Petea \u2013 Satu Mare \u2013 Baia Mare \u2013 Dej \u2013 Bistri\u0163a \u2013 Vatra Dornei \u2013 Suceava. Potrivit legii adoptate mar\u021bi de deputa\u021bi, procedurile pentru construc\u0163ia autostr\u0103zii vor \u00eencepe de la 1 ianuarie 2021.ADVERTISING<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eAcest obiectiv se finan\u0163eaz\u0103 de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, \u00een limita sumelor aprobate anual cu aceast\u0103 destina\u0163ie, din credite externe \u015fi din fonduri europene. Termenul de execu\u0163ie al obiectivului este de 4 ani de la data intr\u0103rii \u00een vigoare a acestei legi. Prevederile legii intr\u0103 \u00een vigoare la data de 1 ianuarie 2021\u2033, se arat\u0103 \u00een ini\u0163iativa legislativ\u0103.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Autostrada Nordului, aprobat\u0103 prin lege. De ce asta nu \u00eenseamn\u0103 nimic?<\/h2>\n\n\n\n<p>Proiectul a fost ini\u0163iat de deputatul PMP Ionu\u0163 Simionca \u015fi semnat de \u00eenc\u0103 65 de deputa\u0163i \u015fi senatori de la toate grupurile parlamentare. Proiectul a fost adoptat tacit de Senat, iar Camera Deputa\u0163ilor a fost for decizional \u00een acest caz.<\/p>\n\n\n\n<p>Adoptarea unei legi pentru a construi o autostrad\u0103 este o nou\u0103 mod\u0103 care a debutat acum doi ani. Primul obiectiv de infrastructur\u0103 pentru construc\u021bia c\u0103ruia a fost adoptat\u0103 o lege a fost&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/legea-privind-constructia-autostrazii-unirii-a-fost-adoptata-17614040\">Autostrada Unirii, care ar trebui s\u0103 lege Ia\u0219i de T\u00e2rgu Mure\u0219.<\/a>&nbsp;Inutilitatea acestui demers este demonstrat\u0103 de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/autostrada-iasi-targu-mures-bate-pasul-pe-loc-guvernul-este-obligat-prin-lege-sa-o-construiasca-dar-nu-face-nimic-18284172\">absen\u021ba oric\u0103ror lucr\u0103ri chiar \u0219i la doi ani de la adoptarea legii<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>At\u00e2t Autostrada Unirii, c\u00e2t \u0219i Autostrada Nordului, \u00ee\u0219i propun conectarea Moldovei cu Transilvania. Traseele celor dou\u0103 autostr\u0103zi ar trebui s\u0103 fie aproximativ paralele, prin urmare destul de redundante. Este greu de crezut c\u0103 dou\u0103 provincii vor fi legate nu prin una, ci chiar dou\u0103 autostr\u0103zi paralele, \u00een condi\u021biile \u00een care Bucure\u0219tiul mai are cale lung\u0103 p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd va fi conectat prin autostrad\u0103 cu Transilvania \u0219i Moldova.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autostrada Nordului a fost aprobat\u0103 prin lege dup\u0103 votul din Camera Deputa\u021bilor. Potrivit legii votate mar\u021bi, lucr\u0103rile ar trebui s\u0103<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":70236,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-70235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/cand-vom-circula-autostrada-transilvania-005-1024x576-1.jpg?fit=1170%2C600","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-igP","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=70235"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70237,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70235\/revisions\/70237"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/70236"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=70235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=70235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=70235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}