{"id":72617,"date":"2021-01-14T09:08:15","date_gmt":"2021-01-14T07:08:15","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=72617"},"modified":"2021-01-14T09:08:20","modified_gmt":"2021-01-14T07:08:20","slug":"soferii-trebuie-sa-stie-ca-luminile-de-zi-nu-i-ajuta-sa-vada-mai-bine-drumul-ci-ii-ajuta-sa-fie-vizibili-in-trafic","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=72617","title":{"rendered":"\u0218oferii trebuie s\u0103 \u0219tie c\u0103 luminile de zi nu-i ajut\u0103 s\u0103 vad\u0103 mai bine drumul, ci \u00eei ajut\u0103 s\u0103 fie vizibili \u00een trafic"},"content":{"rendered":"\n<p>Daytime running lights (DRL) sau lumini de zi. Pornesc automat sau \u0219oferul le porne\u0219te cu ajutorul unui comutator, manet\u0103 sau buton. Dar de ce poate fi periculos s\u0103 circuli cu DRL-urile pornite?<\/p>\n\n\n\n<p>\u0218oferii trebuie s\u0103 \u0219tie c\u0103 luminile de zi nu-i ajut\u0103 s\u0103 vad\u0103 mai bine drumul, ci \u00eei ajut\u0103 s\u0103 fie vizibili \u00een trafic. Dar DRL-urile pot deveni periculoase.<\/p>\n\n\n\n<p>Conduc\u0103torii auto nu beneficiaz\u0103 de un sistem automat de aprindere a luminilor \u00een func\u021bie de luminozitatea exterioar\u0103 ajung s\u0103 ruleze, pe timp de noapte, cu DRL-urile aprinse, dar f\u0103r\u0103 s\u0103 aib\u0103 vreo lumin\u0103 \u00een partea posterioar\u0103. Este o practic\u0103 extrem de riscant\u0103 pentru c\u0103, mai ales pe autostrad\u0103, unde se circul\u0103 cu vitez\u0103 \u0219i unde nu exist\u0103 st\u00e2lpi de iluminat, ceilal\u021bi conduc\u0103tori auto nu \u00eei pot observa din spate din timp. Situa\u021bia este la fel de riscant\u0103 \u00een condi\u021bii meteo care reduc vizibilitatea, cum ar fi ploaie, ninsoare sau cea\u021b\u0103. \u00cen aceste cazuri,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/lumini-de-zi-cu-led-uri-pentru-vw-golf-7768179\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">luminile de zi<\/a>&nbsp;nu sunt suficiente.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAveam bordul aprins, vedeam c\u0103 farurile fac lumin\u0103 \u00een fa\u021ba mea, nu m-am g\u00e2ndit nicio secund\u0103 c\u0103 stopurile nu sunt aprinse\u201d, explic\u0103 un \u0219ofer tras pe dreapta de poli\u021bie \u0219i amendat pentru c\u0103 nu folosea corespunz\u0103tor luminile pe timp de noapte.<\/p>\n\n\n\n<p>Ca el sunt mul\u021bi. Americanii numesc \u201cma\u0219ini fantom\u0103\u201d vehiculele care au farurile aprinse, dar din spate sunt aproape imposibil de observat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce p\u0103\u021be\u0219ti dac\u0103 circuli cu DRL-urile aprinse pe timp de noapte?<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00cen urm\u0103 cu mai mul\u021bi ani, bordul stins atr\u0103gea aten\u021bia asupra faptului c\u0103 \u0219i luminile sunt stinse. Acum, la ma\u0219inile noi, bordul se aprinde automat la pornirea motorului. De instrumentarele de bord digitale, nici nu mai vorbim. Astfel, de multe ori, \u0219oferii habar nu au c\u0103 nu sunt vizibili \u00een trafic.<\/p>\n\n\n\n<p>Num\u0103rul tot mai mare de coliziuni fa\u021b\u0103-spate pe drumurile publice a determinat schimbarea normelor de siguran\u021b\u0103 la nivel european. Din 2011, potrivit directivei nr. 89\/2008, prezen\u021ba DRL-urilor este obligatorie la toate ma\u0219inile noi care se comercializeaz\u0103 \u00een state membre ale Uniunii Europene. Astfel, \u0219i noua genera\u021bie Dacia Logan \u0219i Dacia Duster vine cu lumini de zi cu tehnologie LED. Evident, reglementarea nu afecteaz\u0103 autoturismele produse \u00eenainte de 2011. Posesorii lor nu sunt obliga\u021bi s\u0103-\u0219i instaleze sisteme aftermarket.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen Rom\u00e2nia, potrivit articolului 108 din OUG 95\/2002 prevede c\u0103 \u0219oferii vor fi penaliza\u021bi cu 2 puncte pentru folosirea incorect\u0103 a luminilor de drum la \u00eent\u00e2lnirea cu un autovehicul din sens opus. Aceea\u0219i sanc\u021biune se aplic\u0103 \u00een cazul \u00een care conduc\u0103torul auto nu respect\u0103 obliga\u021bia de a folosi luminile de \u00eent\u00e2lnire \u0219i pe timpul zilei pe&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/autostrada-soarelui-arata-ca-dupa-bombardament-cand-incep-reparatiile-18810080\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">autostr\u0103zi<\/a>, drumuri expres \u0219i drumuri na\u021bionale europene.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">DRL-urile peste hotare<\/h3>\n\n\n\n<p>\u00cen state precum Canada, luminile de zi sunt obligatorii \u00eenc\u0103 din anii \u201990. Dar acestea nu sunt obligatorii \u00een SUA nici p\u00e2n\u0103 acum. De anul acesta, Canda impune rularea cu luminile din spate aprinse \u0219i pe timp de zi.<\/p>\n\n\n\n<p>Ma\u0219inile care se comercializeaz\u0103 \u00een Suedia, \u021bara cu reglement\u0103ri extrem de stricte \u00een ceea ce prive\u0219te siguran\u021ba, sunt echipate toate cu lumini de zi care aprind \u0219i luminile pe spate. \u0218oferii care nu conduc ma\u0219ini noi, care au deja sistemul implementat, sunt obliga\u021bi s\u0103 aprind\u0103 luminile chiar \u0219i \u00een zilele senine.<\/p>\n\n\n\n<p>Modele ca Mercedes-Benz, Audi, BMW \u0219i Volvo ofer\u0103 deja DRL-uri care se aprind at\u00e2t \u00een fa\u021b\u0103, c\u00e2t \u0219i \u00een spate.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Daytime running lights (DRL) sau lumini de zi. Pornesc automat sau \u0219oferul le porne\u0219te cu ajutorul unui comutator, manet\u0103 sau<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":72618,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-72617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Audi-DRL-uri-pornite-1-scaled-1.jpg?fit=2560%2C1707","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-iTf","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=72617"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72619,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72617\/revisions\/72619"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/72618"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=72617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=72617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=72617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}