{"id":74018,"date":"2021-03-04T10:02:00","date_gmt":"2021-03-04T08:02:00","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=74018"},"modified":"2021-03-04T10:02:06","modified_gmt":"2021-03-04T08:02:06","slug":"schimbare-majora-in-traficul-de-pe-bulevardul-copou-iasi","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=74018","title":{"rendered":"Schimbare major\u0103 \u00een traficul de pe bulevardul Copou, Ia\u0219i"},"content":{"rendered":"\n

O serie de lucr\u0103ri de reabilitare pe una din cele mai circulate str\u0103zi din Ia\u0219i ar urma s\u0103 fie demarate \u00een perioada urm\u0103toare. Prim\u0103ria Ia\u0219i preg\u0103te\u0219te un proiect legat de refacerea c\u0103ii de rulare a tramvaielor de pe bulevardul Copou din municipiu. Strada a fost ref\u0103cut\u0103 \u00een urm\u0103 cu 8 ani \u00een baza unui proiect european, lucr\u0103ri care nu au atins \u0219i liniile de tramvai de pe artera respectiv\u0103<\/p>\n\n\n\n

\"Un<\/figure>\n\n\n\n

Surpriz\u0103 total\u0103 pentru conduc\u0103torii auto din municipiul Ia\u0219i care circul\u0103 pe zona bulevardului Copou. Municipalitatea vrea s\u0103 treac\u0103 la un proiect legat de refacerea liniei de tramvai din zon\u0103, proiect care vizeaz\u0103 \u00eenlocuirea c\u0103ii de rulare pe ruta Biblioteca Central Universitar\u0103 (BCU) \u201eMihai Eminescu\u201d- rond Triumf. Proiectul ar urma s\u0103 includ\u0103 \u0219i reabilitarea rondului aflat \u00een apropiere de Garnizoana Militar\u0103 din Copou. Valoarea lucr\u0103rilor a fost stabilit\u0103 la aproape 6 milioane de euro. Finan\u021barea ar putea fi asigurat\u0103 prin Programul Na\u021bional de Redresare \u0219i Rezilien\u021b\u0103 (PNRR), municipalitatea \u00eenaint\u00e2nd o solicitare \u00een acest sens la Guvernul Rom\u00e2niei.<\/p>\n\n\n\n

Linie nou\u0103 de tramvai pe bulevardul Copou din Ia\u0219i<\/h2>\n\n\n\n

Primarul Mihai Chirica a explicat \u0219i \u00een ce const\u0103 noul proiect. Practic, linia de tramvai \u00eentre BCU \u0219i rond Triumf ar urma s\u0103 fie ref\u0103cut\u0103 \u00een totalitate. Ultima reabilitare a acestui tronson a fost demarat\u0103 \u00een jurul anului 2003, lucrarea fiind dep\u0103\u0219it\u0103 din punct de vedere tehnic.<\/p>\n\n\n\n

\u201eAm f\u0103cut o analiz\u0103 asupra duratei de via\u021b\u0103 \u0219i am ajuns la concluzia c\u0103 nu peste mult\u0103 vreme linia de tramvai de la Biblioteca Central Universitar\u0103 \u0219i Triumf va ie\u0219i din durata normal\u0103 de via\u021b\u0103. Are circa 20 de ani vechime \u00een cur\u00e2nd. Din acest motiv am dat drumul la un studiu de fezabilitate. Este vorba despre un tronson nu foarte lung \u0219i care nu o s\u0103 dureze foarte mult. Lucr\u0103rile au fost estimate la circa 1 an. Noi estim\u0103m s\u0103-l ducem spre 2024, valoarea fiind de 5,7 milioane euro\u201d, a men\u021bionat edilul Mihai Chirica.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Proiect de 90 de milioane de lei \u00een municipiul Ia\u0219i. Lucrarea a \u00eenceput s\u0103 crape<\/h2>\n\n\n\n

\u00cen anul 2013, \u00een baza unui proiect cu finan\u021bare european\u0103 \u201eaxa cultural\u0103\u201d, au fost ref\u0103cute mai multe str\u0103zi din Ia\u0219i, inclusiv bulevardul Copou. Lucr\u0103rile nu au atins \u0219i liniile de tramvai \u00eente BCU \u0219i rond Triumf, ci bucata din Funda\u021bie spre Gavriil Musicescu la pasajul \u201eMihai Eminescu\u201d. Cu toate acestea, proiectul a ajuns s\u0103 fie blamat de \u0219oferi, bulevardul Copou \u00eencep\u00e2nd s\u0103 se crape dup\u0103 numai c\u00e2\u021biva ani<\/a>. Contractul a fost unul generos, de circa 90 de milioane de lei, la mijloc fiind mai multe firme care au lucrat la reabilitarea a 16 str\u0103zi, printre care S\u0103r\u0103rie, Lasc\u0103r Catargi, bulevardul \u0218tefan cel Mare, strada Palat, Anastasie Panu, Sf\u00e2ntul Laz\u0103r \u0219i bulevardul Carol I. Constructorii selecta\u021bi au lucrat pe zone diferite, de Copou ocup\u00e2ndu-se Vega \u201993 Gala\u021bi, firm\u0103 aflat\u0103 acum \u00een insolven\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Proiecte de 2,3 miliarde de euro prin PNRR \u00een Ia\u0219i<\/h2>\n\n\n\n

Reabilitarea unor str\u0103zi din Ia\u0219i, inclusiv liniile de tramvai de pe bulevardul Copou, a fost inclus\u0103 \u00een PNRR. Prim\u0103ria a depus o list\u0103 cu 48 de proiecte prin acest program, list\u0103 care a fost depus\u0103 la nivel central pentru ob\u021binerea finan\u021b\u0103rii. \u0218efii prim\u0103riei sper\u0103 s\u0103 prind\u0103 prin PNRR o parte a acestor\u00a0proiecte<\/a>. Lista respectiv\u0103 cuprinde proiecte pe 3 piloni. Este vorba despre transport \u0219i schimb\u0103ri climatice, servicii publice, dezvoltare urban\u0103, valorificare patrimoniu, dar \u0219i competitivitate economic\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:bzi<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O serie de lucr\u0103ri de reabilitare pe una din cele mai circulate str\u0103zi din Ia\u0219i ar urma s\u0103 fie demarate<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74019,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-74018","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/descarcare-2.jpg?fit=309%2C163","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-jfQ","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=74018"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74020,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74018\/revisions\/74020"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/74019"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=74018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=74018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=74018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}