Nerespectarea regulilor de circula\u0163ie \u00een sensurile giratorii este cauza celor mai frecvente tampon\u0103ri. \u00cen mediul online au ap\u0103rut intense dezbateri despre conduita \u015foferilor \u00een sens giratoriu, p\u0103rerile fiind \u00eemp\u0103r\u0163ite chiar \u015fi \u00een r\u00e2ndul profesioni\u015ftilor. \u015eTIRI PE ACEEA\u015eI TEM\u0102 Ghid pentru evitarea accidentelor rutiere. Care sunt cele mai frecvent… Codul Rutier con\u0163ine dou\u0103 articole care se refer\u0103 la sensul giratoriu. La Articolul 55 scrie c\u0103 sensul giratoriu este o intersec\u0163ie dirijat\u0103, iar la articolul 57, aliniatul 4, c\u0103 \u201e\u00een intersec\u0163iile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circul\u0103 \u00een interiorul acestora au prioritate fa\u0163\u0103 de cele care urmeaz\u0103 s\u0103 p\u0103trund\u0103 \u00een intersec\u0163ie\u201d.\u00a0 \u00a0 Instructorii auto au \u00eens\u0103 grij\u0103 s\u0103 le explice \u015foferilor tot pachetul de reguli privind circula\u0163ia \u00een intersec\u0163iile cu sens giratoriu. Culmea este c\u0103 nici \u00eentre ei nu exist\u0103 unanimitate \u00een privin\u0163a regulilor. \u00a0 Chiar \u015fi pentru poli\u0163i\u015fti, lipsa unui set complet de reguli clare privind conduita \u015foferilor genereaz\u0103 dispute. Pe forumul politisti.ro a existat o dezbatere aprins\u0103 \u00eentre utilizatori cu privire la regulile de circula\u0163ie \u00een giratoriu.\u00a0 \u00a0 \u201dFaptul c\u0103 legea nu prevede clar dec\u00e2t obliga\u0163ia asigur\u0103rii, nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103 este \u015fi cea mai bun\u0103 solu\u0163ie pentru toate situa\u0163iile. L\u0103sat\u0103 a\u015fa, legea poate duce la interpret\u0103ri \u015fi bloc\u0103ri de trafic \u00een giratoriu. Dup\u0103 cum spune\u0163i aici, cel mai sigur din punct de vedere legal ar fi s\u0103 ne \u00eencadr\u0103m cu to\u0163ii pe banda din exterior (indiferent de locul unde vrem s\u0103 ie\u015fim) \u015fi s\u0103 a\u015ftept\u0103m ca cei care au avut ideea nefericit\u0103 s\u0103 intre spre centru s\u0103 se opreasc\u0103 ca sa trecem noi ce de pe banda unu. Cu alte cuvinte, cei de pe interior se vor opri dac\u0103 vor s\u0103 schimbe banda spre exterior pentru c\u0103 e coloan\u0103 pe banda din dreapta lor, bloc\u00e2nd tot traficul din spatele lor, sau se vor \u00eenv\u00e2rti p\u00e2n\u0103 se va elibera undeva banda unu suficient c\u00e2t s\u0103 faci trecerea \u00een siguran\u0163\u0103\u201d, este concluzia unuia dintre utilizatori, dup\u0103 vizionarea p\u0103rerilor postate pe forum. \u00a0 Explica\u0163ia altui membru al forumului poli\u0163i\u015ftilor este aceea c\u0103 \u201ddac\u0103 \u015ftii c\u0103 trebuie s\u0103 p\u0103r\u0103se\u015fti giratoriul la a treia ie\u015fire te \u00eencadrezi pe banda a doua \u015fi imediat dup\u0103 a doua ie\u015fire vei trece pe banda unu pentru a putea ie\u015fi. Nu uita s\u0103 te asiguri la trecerea de pe o banda pe alta!\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nerespectarea regulilor de circula\u0163ie \u00een sensurile giratorii este cauza celor mai frecvente tampon\u0103ri. \u00cen mediul online au ap\u0103rut intense dezbateri<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8390,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/download.png?fit=261%2C193","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-2bj","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8389"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8389\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8391,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8389\/revisions\/8391"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8390"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}