{"id":86932,"date":"2022-06-07T08:36:20","date_gmt":"2022-06-07T05:36:20","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=86932"},"modified":"2022-06-07T08:36:24","modified_gmt":"2022-06-07T05:36:24","slug":"cand-vom-circula-normal-in-jurul-capitalei","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=86932","title":{"rendered":"C\u00e2nd vom circula normal \u00een jurul Capitalei?!"},"content":{"rendered":"\n

Centura Capitalei este un co\u015fmar pentru \u015foferi! C\u00e2nd spui c\u0103 mergi pe centur\u0103 ca s\u0103 evi\u0163i aglomera\u0163ia din ora\u015f, nici nu \u015ftii ce te a\u015fteapt\u0103. Dac\u0103 \u00een partea de nord se circul\u0103 bini\u015for, sudul este infernal, mai ales c\u0103 acolo se lucreaz\u0103 la mai multe noduri rutiere la principalele ie\u015firi: Domne\u015fti, Berceni, Pope\u015fti-Leordeni (Olteni\u0163ei) \u015fi Cernica. Dar iat\u0103 care este stadiul lucr\u0103rilor!<\/p>\n\n\n\n

Secretarul de stat \u00een Ministerul Transporturilor, Ionel Irinel Scrio\u015fteanu, a publicat, \u00een acest weekend, noi imagini spectaculoase de pe \u015fantierul pasajului Berceni. \u201eMobilizare bun\u0103 a antreprenorului la pasajul Berceni\u201d,<\/em> a transmis Ionel Scrio\u015fteanu pe pagina sa de Facebook, oferind detalii tehnice \u00een\u0163elese doar de inginerii constructori.<\/p>\n\n\n\n

Conform acestuia, continu\u0103 \u015fi lucr\u0103rile de realizare a infrastructurii drumului agabaritic, care va face leg\u0103tura \u00eentre \u015eoseaua Berceni \u015fi Centura Bucure\u015fti.<\/p>\n\n\n\n

\u201eAcum se monteaz\u0103 elementele prefabricate la trecerile la nivel cu calea ferat\u0103 aferent\u0103 Centurii feroviare a Capitalei. Continu\u0103 lucr\u0103rile pentru dublarea Centurii actuale a Bucure\u015ftiului, la patru benzi, spre Jilava\u201d,<\/em> a mai transmis sursa citat\u0103 l\u0103s\u00e2nd s\u0103 se \u00een\u0163eleag\u0103 cu m\u00e2ndrie c\u0103 lucrurile merg conform planului. \"image\"<\/p>\n\n\n\n

Pasajul Domne\u015fti. Cel mai avansat nod rutier peste Centur\u0103<\/p>\n\n\n\n

Potrivit estim\u0103rilor reprezentantului din Transporturi, acest pasaj va fi dat \u00een folosin\u0163\u0103 dup\u0103 cel de la Domne\u015fti, care e \u015fi cel mai avansat. \u201eA\u015fa cum am promis, \u00een maximum doi ani, vom finaliza cele cinci pasaje pe actuala Centur\u0103 a Bucure\u015ftiului. Primul este gata! Pe pasajul Mogo\u015foaia se circul\u0103 \u00eencep\u00e2nd din septembrie 2021.<\/p>\n\n\n\n

Urmeaz\u0103, \u00een ordine, pasajele: Domne\u015fti, Berceni, Pope\u015fti-Leordeni (Olteni\u0163ei) \u015fi Cernica. \u00cen maximum trei ani vor finaliza \u015fi cele trei loturi de pe A0 Sud, adic\u0103 52 de km din Autostrada de Centur\u0103 Bucure\u015fti Sud\u201d, a declarat \u00een repetate r\u00e2nduri Ionel Scrio\u015fteanu conform adevarul.ro. \"image\"<\/p>\n\n\n\n

Pasajul Pope\u015fti-Leordeni. S-a montat inelul central<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Vineri, oficialul a oferit \u015fi c\u00e2teva informa\u0163ii despre lucr\u0103rile la Pasajul Olteni\u0163ei \u2013Pope\u015fti Leordeni. Conform sursei citate, \u015fi aici lucr\u0103rile sunt avansate, au fost montate \u015fi racord\u0103rile c\u0103tre rampele de urcare\/cobor\u00e2re spre \u015fi dinspre Berceni.<\/p>\n\n\n\n

De asemenea, continu\u0103 realizarea infrastructurii pentru dublarea la 4 benzi a DN4 spre Olteni\u0163a, precum \u015fi lucr\u0103rile pentru dublarea la 4 benzi a Centurii Bucure\u015ftiului spre Berceni, unde pe primul km a fost \u015fi turnat asfaltul pentru devierea traficului. Ceea ce va ajuta foarte mult la fluidizarea traficului!<\/p>\n\n\n\n

S-au turnat primii metri de asfalt pe Autostrada 0<\/h2>\n\n\n\n

\"image\"<\/p>\n\n\n\n

Au \u00eenceput lucr\u0103rile pe Autostrada Bucure\u015fti<\/p>\n\n\n\n

Joia trecut\u0103 s-au turnat primii metri de asfalt pe Autostrada Bucure\u015ftiului. Potrivit oficialului, este vorba despre un tronson experimental \u00een zona ora\u015fului M\u0103gurele, care va fi supus tuturor testelor necesare pentru a vedea dac\u0103 se respect\u0103 parametrii de calitate.<\/p>\n\n\n\n

De asemenea, la pasajul peste viitoarea cale ferat\u0103 din zona localit\u0103\u0163ii 1 Decembrie, s-au montat toate grinzile, iar s\u0103pt\u0103m\u00e2na viitoare va \u00eencepe realizarea arm\u0103turii pl\u0103cii de suprabetonare. La podul peste r\u00e2ul Sabar au fost montate grinzile pe prima dintre cele dou\u0103 deschideri ale acestuia.<\/p>\n\n\n\n

Autostrada de Centur\u0103 Bucure\u015fti A0 va avea o lungime total\u0103 de 101 km \u015fi este parte a unui uria\u015f proiect european de infrastructur\u0103 rutier\u0103 numit Coridorul 4 pan-european, care traverseaz\u0103 Rom\u00e2nia de la Vest la Est, pe direc\u0163ia N\u0103dlac – Arad – Timi\u015foara – Lugoj – Deva – Sibiu – Pite\u015fti – Bucure\u015fti \u2013 Constan\u0163a. Din toamna anului 2020 se lucreaz\u0103 pe toat\u0103 lungimea Lotului II al A0Sud (Bragadiru, M\u0103gurele, D\u0103r\u0103\u015fti, 1 Decembrie, Vidra \u015fi Cornetu).\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Sursa:clik<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Centura Capitalei este un co\u015fmar pentru \u015foferi! C\u00e2nd spui c\u0103 mergi pe centur\u0103 ca s\u0103 evi\u0163i aglomera\u0163ia din ora\u015f, nici<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":86933,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-86932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/index.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-mC8","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/86932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=86932"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/86932\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86934,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/86932\/revisions\/86934"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/86933"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=86932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=86932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=86932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}