{"id":87869,"date":"2022-07-15T09:21:47","date_gmt":"2022-07-15T06:21:47","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=87869"},"modified":"2022-07-15T09:21:53","modified_gmt":"2022-07-15T06:21:53","slug":"un-camion-a-fost-transformat-intr-o-autocaravana-de-lux","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=87869","title":{"rendered":"Un camion a fost transformat \u00eentr-o autocaravan\u0103 de lux"},"content":{"rendered":"\n<p>Freightliner Coronado este un camion conven\u021bional de clasa 8 pe care cu siguran\u021b\u0103 l-ai v\u0103zut \u0219i admirat \u00een filmele americane de ac\u021biune. Speciali\u0219tii australieni de la Haulmark Trailers au transformat un exemplar din faimosul \u201etruck\u201d \u00eentr-o autocaravan\u0103 de lux al c\u0103rui pre\u021b este de 425.000 de dolari.<\/p>\n\n\n\n<p>Compania de la Antipozi este specializat\u0103 \u00een modificarea diverselor versiuni ale legendarului camion. \u00cen acest an se \u00eemplinesc dou\u0103 decenii de c\u00e2nd a \u00eenceput produc\u021bia unuia dintre camioanele emblematice ale transportatorilor de peste Ocean. Acum, Haulmark a realizat ceea ce ar putea fi cea mai mare \u0219i mai luxoas\u0103 autorulot\u0103 din lume.<\/p>\n\n\n\n<p>Noul Freightliner Coronado by Haulmark are la baz\u0103 versiunea standard a camionului, care m\u0103soar\u0103 13,7 metri \u00een lungime. Australienii s-au g\u00e2ndit c\u0103 nu este suficient pentru ceea ce au de g\u00e2nd s\u0103 fac\u0103 \u0219i i-au ad\u0103ugat o remorc\u0103 pe dou\u0103 niveluri, care adaug\u0103 \u00eenc\u0103 11 metri.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Freightliner Coronado by Haulmark are \u0219i garaj pentru dou\u0103 ma\u0219ini<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.promotor.ro\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/2008-Freightliner-Coronado-Haulmark-Conversion-11-1.jpg?resize=521%2C347&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-19062285\" width=\"521\" height=\"347\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Camionul&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/o-premiera-mazda-noua-motorizare-diesel-pentru-modelul-cx-60-19059122\">este echipat cu un motor diesel<\/a>&nbsp;\u0219i cu o transmisie automat\u0103 cu 18 rapoarte. Acesta a fost cump\u0103rat de nou \u00een 2008, \u00eens\u0103 \u00een cei 14 ani scur\u0219i de atunci nu a parcurs dec\u00e2t 104.607 kilometri. Asta face s\u0103 se afle \u00eentr-o perfect\u0103 stare de func\u021bionare.<\/p>\n\n\n\n<p>Exteriorul mastodontului este finisat \u00eentr-o nuan\u021b\u0103 de gri ardezie. Aceasta vine perfect \u00een contrast cu accentele de negru lucios \u0219i cu ornamentele cromate. Aspectul este completat de anvelopele pe 22 de inch \u0219i de setul de faruri LED. Acestea din urm\u0103 confer\u0103 camionului un aspect modern.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cens\u0103, ceea ce&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/dacia-duster-minicamper-diy-19049167\">este cu adev\u0103rat important la&nbsp;<\/a>autorulotele de toate formele \u0219i dimensiunile este interiorul. Aici reg\u0103sim un living uria\u0219, care include mai multe canapele din piele, o zon\u0103 de servit masa, un TV prin satelit, trei aparate de aer condi\u021bionat \u0219i numeroase dulapuri \u0219i spa\u021bii de depozitare din lemn. Buc\u0103t\u0103ria este dotat\u0103 cu un cuptor cu microunde, un frigider cu dou\u0103 u\u0219i, o chiuvet\u0103, alimentare cu ap\u0103 cald\u0103, etc.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen continuare reg\u0103sim o baie cu o cabin\u0103 de du\u0219, chiuvet\u0103 \u0219i wc, iar \u00een partea din spate dormitorul matrimonial. Acesta este dotat cu un pat \u201equeen-size\u201d, multe spa\u021bii de depozitare \u0219i \u00eenc\u0103 un televizor. Uria\u0219ul camper ofer\u0103 copertine ac\u021bionate electric, un televizor \u0219i un frigider de exterior, precum \u0219i un gr\u0103tar, toate acestea ideale pentru o petrecere \u00een aer liber.<\/p>\n\n\n\n<p>Cum spuneam, Haulmark a ad\u0103ugat o remorc\u0103 pe dou\u0103 niveluri. Aceasta este, practic, pe post de garaj pentru dou\u0103 ma\u0219ini. Zona principal\u0103 este accesat\u0103 printr-o u\u0219\u0103 lateral\u0103 sau printr-un hayon cu ferestre, care face ca garajul pe ro\u021bi s\u0103 arate ca un showroom. Remorca-garaj\u00a0este complet echipat\u0103 cu tot ceea ai nevoie pentru a lucra la ma\u0219ina ta, inclusiv cu aer conditionat.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Freightliner Coronado este un camion conven\u021bional de clasa 8 pe care cu siguran\u021b\u0103 l-ai v\u0103zut \u0219i admirat \u00een filmele americane<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":87870,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-87869","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/descarcare-1-2.jpg?fit=275%2C183","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-mRf","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/87869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=87869"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/87869\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":87871,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/87869\/revisions\/87871"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/87870"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=87869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=87869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=87869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}