{"id":89393,"date":"2022-08-26T10:29:27","date_gmt":"2022-08-26T07:29:27","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=89393"},"modified":"2022-08-26T10:29:32","modified_gmt":"2022-08-26T07:29:32","slug":"dacia-spring-a-obtinut-punctaj-maxim-la-testele-de-emisii-green-ncap","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=89393","title":{"rendered":"Dacia Spring a ob\u021binut punctaj maxim la testele de emisii Green NCAP"},"content":{"rendered":"\n

Euro NCAP a anun\u021bat rezultatele \u00eenregistrate la cea mai nou\u0103 sesiune de evaluare desf\u0103\u0219urat\u0103 \u00een cadrul testelor de emisii Green NCAP. Ma\u0219inile care au fost testate de aceast\u0103 dat\u0103 au fost modelul electric rom\u00e2nesc Dacia Spring \u0219i Toyota Aygo X. Ambele automobile au fost lansate pe pia\u021b\u0103 la \u00eenceputul anului trecut.<\/p>\n\n\n\n

Testele Green NCAP au fost lansate \u00een urm\u0103 cu trei ani \u0219i jum\u0103tate. \u00cen cadrul acestor teste sunt evaluate emisiile ma\u0219inilor at\u00e2t \u00een laboratoarele din opt \u021b\u0103ri europene, c\u00e2t \u0219i \u00een condi\u021bii reale pe \u0219osea.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen pofida denumirii, testele se adreseaz\u0103 at\u00e2t ma\u0219inilor echipate cu motoare conven\u021bionale pe benzin\u0103 \u0219i diesel, c\u00e2t \u0219i vehiculelor electrice.<\/p>\n\n\n\n

Ce sunt testele de emisii GreenNCAP?<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Organiza\u021bia Euro NCAP<\/a>, recunoscut\u0103 la nivel european pentru testele de siguran\u021b\u0103, a lansat la \u00eenceputul lui 2019 un nou program de teste. Denumit GreenNCAP, acesta const\u0103 \u00een teste care evalueaz\u0103 emisiile realizate \u00een condi\u021bii de laborator \u0219i pe \u0219osea.<\/p>\n\n\n\n

Fiecare ma\u0219in\u0103 testat\u0103 prime\u0219te un a\u0219a-numit index de calitate a aerului (Clean Air Index). Acesta este acordat at\u00e2t pe baza unui test realizat pe \u0219osea, c\u00e2t \u0219i pe baza unor teste de laborator.<\/p>\n\n\n\n

Aceste teste evalueaz\u0103 emisiile de hidrocarburi nearse (HC), monoxid de carbon (CO), oxid de azot (NOx) \u0219i particule (PN). \u00cen acela\u0219i timp, testele realizate \u00een laborator se fac la rece \u0219i la cald, precum \u0219i \u00een modurile Eco, Sport \u0219i Highway.<\/p>\n\n\n\n

Merg\u00e2nd mai departe, fiecare ma\u0219in\u0103 testat\u0103 mai prime\u0219te \u0219i un index de eficien\u021b\u0103 energetic\u0103. Acesta este acordat pe baza datelor referitoare la consum ob\u021binute \u00een testele de laborator \u00een condi\u021biile enumerate anterior.<\/p>\n\n\n\n

Cum a fost punctat Dacia Spring<\/h2>\n\n\n\n

La cea mai recent\u0103 sesiune de teste au fost evaluate dou\u0103 modele. Unul dintre acestea a fost automobilul electric autohton Dacia Spring<\/a>. \u00cen urma testelor, automobilul cu emisii zero care poart\u0103 sigla produc\u0103torului din Mioveni a ob\u021binut maximum de puncte, \u0219i anume 5 stele verzi.<\/p>\n\n\n\n

Pe baza testelor realizate pe \u0219osea \u0219i \u00een laborator, Spring a primit un index de calitate a aerului maxim, adic\u0103 10 din 10. Indexul de eficien\u021b\u0103 energetic\u0103, bazat pe datele de consum ob\u021binute \u00een testele de laborator la rece \u0219i la cald, a fost de 9,8 din 10. \u00cen sf\u00e2r\u0219it, indexul pentru gazele de e\u0219apament a fost de asemenea maxim: 10 din 10.<\/p>\n\n\n\n

Consumul mediu m\u0103surat a fost de 18,5 kWh\/100 km, ceea ce se traduce printr-o autonomie de 180 de kilometri. \u00cen testul de autostrad\u0103, consumul a fost de 23 kWh\/100 km, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 autonomia a fost de 140 de kilometri, \u00een condi\u021biile unei temperaturi de 23\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n

Raportul \u00eentocmit de speciali\u0219tii de la GreenNCAP vorbe\u0219te despre o ma\u0219in\u0103 ecologic\u0103 ideal\u0103. \u0218i asta, mai ales pentru cei care caut\u0103 o variant\u0103 de mobilitate urban\u0103 individual\u0103 func\u021bional\u0103, curat\u0103, eficient\u0103 \u0219i accesibil\u0103. Spring nu se remarc\u0103 doar prin nivelul zero al emisiilor, ci \u0219i printr-un consum redus de energie.<\/p>\n\n\n\n

Modelul Toyota Aygo X a primit \u00een schimb 3,5 stele verzi. Mini crossover-ul japonez a fost punctat cu 6,2\/10 la indexul de calitate a aerului maxim, 6\/10 la cel de eficien\u021b\u0103 energetic\u0103 \u0219icu 4,8\/10 la indicele pentru gazele de e\u0219apament.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Euro NCAP a anun\u021bat rezultatele \u00eenregistrate la cea mai nou\u0103 sesiune de evaluare desf\u0103\u0219urat\u0103 \u00een cadrul testelor de emisii Green<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":89394,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-89393","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/descarcare-4-1.jpg?fit=300%2C168","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-nfP","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/89393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=89393"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/89393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":89395,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/89393\/revisions\/89395"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/89394"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=89393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=89393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=89393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}