{"id":95638,"date":"2023-02-23T09:05:43","date_gmt":"2023-02-23T07:05:43","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=95638"},"modified":"2023-02-23T09:05:46","modified_gmt":"2023-02-23T07:05:46","slug":"4-pasaje-rutiere-noi-in-bucuresti","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=95638","title":{"rendered":"4 pasaje rutiere noi \u00een Bucure\u015fti"},"content":{"rendered":"\n

Bucure\u0219tenii vor avea din aceast\u0103 var\u0103 4 pasaje rutiere noi, unul \u00een sectorul 2, dou\u0103 \u00een Sectorul 3 \u0219i unul \u00een Sectorul 4. Este vorba despre pasajul de la Doamna Ghica, pasajul de la intersec\u021bia bd. Metalurgiei cu str.Turnu M\u0103gurele \u0219i cele dou\u0103 pasaje de pe bd. Theodor Pallady, la ie\u0219irea spre A2. Primarii promit c\u0103 toate vor fi gata \u00een aceast\u0103 var\u0103.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Pasaj bd. Pallady, la ie\u0219irea spre A2Foto: Robert Negoi\u021b\u0103 \/ Facebook<\/em><\/p>\n\n\n\n

La pasajul rutier suprateran de la Doamna Ghica<\/strong>, f\u0103cut de Prim\u0103ria Capitalei, constructorul – Trustul de Cl\u0103diri Metropolitane – a anun\u021bat mar\u021bi c\u0103 a montat \u0219i ultima bucat\u0103 de tablier. Urmeaz\u0103 luc\u0103ri de sudur\u0103, apoi montarea predalelor – o parte fiind aduse \u00een \u0219antier – iar \u00een final stratul de uzur\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Primarul Sectorului 2, Radu Mihaiu, a anun\u021bat mar\u021bi c\u0103 pasajul va fi gata la var\u0103, iar circula\u021bia tramvaiului 21 se va relua \u00een circa 4 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, adic\u0103 p\u00e2n\u0103 la \u00eenceputul lunii aprilie.<\/p>\n\n\n\n

\u201dA\u0219a cum am promis, toate elementele tablierului de la Doamna Ghica sunt pe pozi\u021bii din februarie, chiar mai devreme dec\u00e2t previziona graficul de execu\u021bie. La var\u0103 vom circula pe acest pasaj\u201d, a scris Mihaiu pe pagina de Facebook.<\/p>\n\n\n\n

Lucr\u0103rile la pasajul de la Doamna Ghica au \u00eenceput \u00een 2018 \u0219i aveau termen de finalizare mai 2020. Pasajul este f\u0103cut de Prim\u0103ria Capitalei, Prim\u0103ria Sectorului 2 contribuind cu o parte din bani. Pasajul este prev\u0103zut cu dou\u0103 benzi pe sens. Are o lungime de 216 m, iar rampele de acces au lungimi de 96 m. Valoarea lucr\u0103rilor de proiectare \u0219i execu\u021bie a fost estimat\u0103 la 110.034.377,95 lei far\u0103 TVA.<\/p>\n\n\n\n

\u0218i lucr\u0103rile la Pasajul suprateran Europa Unit\u0103<\/strong>, f\u0103cut de Prim\u0103ria Sectorului 4 la intersec\u021bia bd. Metalurgiei cu strada Turnu M\u0103gurele, sunt aproape de final. Primarul Sectorului 4, Daniel B\u0103lu\u021b\u0103, a anun\u021bat c\u0103 a \u00eenceput turnarea primei pl\u0103ci de beton, dup\u0103 care urmeaz\u0103 asfaltarea pasajului, structura fiind gata.<\/p>\n\n\n\n

\u201dSe toarn\u0103 prima plac\u0103 de beton la calea de rulare a Pasajului Europa Unit\u0103! \u0218ase autobasculante sunt deja preg\u0103tite cu circa 60 de metri cubi de material, iar muncitorii sunt pe pozi\u021bie pentru a executa lucrarea potrivit proiectului\u201d, a anun\u021bat B\u0103lu\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Lucr\u0103rile la pasaj au \u00eenceput \u00een februarie 2022 \u0219i au termen de finalizare 18 luni din momentul \u00een care s-a dat ordinul de \u00eencepere a lucr\u0103rilor, undeva \u00een iunie 2023. Lucr\u0103rile sunt f\u0103cute de Drum Concept SRL, iar valoarea proiectului este 85.801.655,84 lei cu TVA.<\/p>\n\n\n\n

\u0218i lucr\u0103rile la pasajul de la ie\u0219irea spre A2 \/intersec\u021bia bd. Theodor Pallady<\/strong> cu str. Drumul \u00eentre Tarlale au avansat foarte mult, structura este gata, s-a turnat stratul de beton, s-a f\u0103cut hidroizola\u021bia, mai sunt lucr\u0103ri la rampe \u0219i urmez\u0103 turnarea asfaltului.<\/p>\n\n\n\n

\u201dDin acest sezon estival, pe aici vom circula spre \u0219i dinspre mare: f\u0103r\u0103 blocaje, f\u0103r\u0103 cozi, f\u0103r\u0103 poluare\u201d, a anun\u021bat recent primarul Sectorului 3, Robert Negoi\u021b\u0103 pe pagina de Facebook.<\/p>\n\n\n\n

Lucr\u0103rile au \u00eenceput \u00een luna aprilie 2022, iar termenul de finalizare este aprilie 2023. Investi\u021bia se ridic\u0103 la 38 milioane de lei. Constructorul este una dintre firmele Prim\u0103riei – ALGORITHM RESIDENTIAL S3 – care a f\u0103cut \u0219i parcarea de pe bd. Decebal.<\/p>\n\n\n\n

Pasajul se construie\u0219te pe bd. Tehodor Pallady, \u00eentre benzile de circula\u021bie, are 340 de metri lungime, inclusiv rampele, dou\u0103 benzi pe sens, iar la sol se va face un sens giratoriu.<\/p>\n\n\n\n

\u0218i Pasajul de la intersec\u021bia bd. Pallady cu strada Teclu<\/strong>, \u00een dreptul Ikea, a \u00eenceput s\u0103 prind\u0103 contur, de\u0219i lucr\u0103rile au \u00eenceput \u00een noiembrie 2022. O parte din picioarele podului au fost deja ridicate, iar pe anumite por\u021biuni au fost puse \u0219i grinzile. Primarul Sectorului 3, Robert Negoi\u021b\u0103 spune c\u0103 la var\u0103 se va circula \u0219i pe acest pasaj.<\/p>\n\n\n\n

Prim\u0103ria Sectorului 3 a \u00eenceput lucr\u0103rile la acest pasaj \u00een luna noiembrie 2022, iar primarul Robert Negoi\u021b\u0103 a declarat c\u0103 va fi gata p\u00e2n\u0103 la 1 mai 2023.<\/p>\n\n\n\n

Pasajul cost\u0103 circa 40 milioane lei, \u0219i este f\u0103cut de societatea Prim\u0103riei Sector 3 Algorithm Residential S3.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:hotnews<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bucure\u0219tenii vor avea din aceast\u0103 var\u0103 4 pasaje rutiere noi, unul \u00een sectorul 2, dou\u0103 \u00een Sectorul 3 \u0219i unul<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":95639,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-95638","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/download-2.jpg?fit=270%2C186","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-oSy","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/95638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=95638"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/95638\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":95640,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/95638\/revisions\/95640"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/95639"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=95638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=95638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=95638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}