Exist\u0103 doar dou\u0103 locuri \u00een lume \u00een care nu este impus\u0103 limit\u0103 de vitez\u0103 pe hart\u0103: Northern Territory Australia \u015fi Germania. Northern Territory Australia a a impus \u00een 2007 o limit\u0103 de vitez\u0103 obligatorie, dar, anul acesta, administra\u0163ia local\u0103 a schimbat reglementarea \u015fi a ridicat restric\u0163iile impuse pe anumite sectoare de autostrad\u0103. \u00cen timp ce guvernul\u00a0 promoveaz\u0103 experimentul ca un succes, exper\u0163ii australieni avertizeaz\u0103 c\u0103 drumurile nu sunt echipate pentru pasiona\u0163ii de vitez\u0103.<\/p>\n
Pe Autobahn, Germania a introdus \u00een unele locuri limite de viteza de 130 km\/h, \u00eens\u0103 \u00een exis\u0103 por\u0163iuni unde nu exist\u0103 nici acum interdic\u0163ii, \u00een special \u00een zonele rurale. Exist\u0103 totu\u015fi o men\u0163iune, pe por\u0163iunile cu \u015fase benzi: nu se poate intra dac\u0103 ma\u015fina nu atinge cel pu\u0163in 110 km\/h.<\/p>\n
Sunt toate drumurile sigure pentru a nu se impune o limit\u0103? Asta este dezbaterea actual\u0103 din Germania. Pe de o parte, \u0163ara se m\u00e2ndre\u015fte cu autostrazile Autobahn bine construite. Pe de alt\u0103 parte, opinia c\u0103 impunerea unor limitele de vitez\u0103 pe drumurile din Germania ar putea salva vie\u0163i este una puternic\u0103.<\/p>\n
Pentru moment, aceast\u0103 problem\u0103 despre inexisten\u0163a limitelor de vitez\u0103 este \u00een dezbatere. \u00cen timpul alegerilor germane din 2013, pre\u015fedintele Partidului Social Democrat Sigmar Gabriel a propus impunerea limitelor de vitez\u0103 pe Autobahn. Nimeni nu a sus\u0163inut sugestia, nici m\u0103car colegii din interiorul propriului partid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Exist\u0103 doar dou\u0103 locuri \u00een lume \u00een care nu este impus\u0103 limit\u0103 de vitez\u0103 pe hart\u0103: Northern Territory Australia \u015fi<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-9777","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-stiri-internationale"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-2xH","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9777"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9778,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9777\/revisions\/9778"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}