{"id":100373,"date":"2023-06-27T10:40:55","date_gmt":"2023-06-27T07:40:55","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=100373"},"modified":"2023-06-27T10:40:59","modified_gmt":"2023-06-27T07:40:59","slug":"drumurile-alternative-pe-care-puteti-ocoli-calvarul-din-bucium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=100373","title":{"rendered":"Drumurile alternative pe care pute\u0163i ocoli calvarul din Bucium"},"content":{"rendered":"\n<p>Disconfortul rutier al ie\u015fenilor care locuiesc \u00een Bucium, aflat oricum la cote undeva la limita suportabilului, va atinge cote paroxistice \u00een cur\u00e2nd, odat\u0103 ce vor demara lucr\u0103rile de modernizare a \u015foselei \u015fi a podului de la Granit, anun\u0163ate deja.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Pentru a combate \u00eentruc\u00e2tva indiferen\u0163a edililor \u00een aceast\u0103 problem\u0103 ce pare a nu avea rezolvare de ani buni, jurnali\u015ftii Ziarul de Ia\u015fi au str\u0103b\u0103tut dealurile Buciumului \u00een c\u0103utarea vreunei alternative sau \u201edrum minune\u201d care s\u0103 scape locuitorii din Bucium, de fapt m\u0103car pe unii dintre ei, care vor atenua par\u0163ial aglomera\u0163ia de pe bulevard, de calvarul ambuteiajului de diminea\u0163\u0103 sau dup\u0103 amiaz\u0103 \u00een drumul lor spre serviciu sau \u015fcoal\u0103 \u015fi retur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.ziaruldeiasi.ro\/data\/_editor\/images\/aglomeratie-bucium.jpg?w=800&#038;ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>De\u015fi pare greu de crezut, probabil unii ie\u015feni din zon\u0103 \u015ftiu deja, dar am g\u0103sit unele alternative. Cu ajutorul Prim\u0103riei acestea ar fi putut fi mult mai bune dar, la calvarul care este diminea\u0163a pe Bucium de exemplu, alternativele pot fi viabile chiar \u015fi a\u015fa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Toate drumurile duc la Tome\u015fti<\/h2>\n\n\n\n<p>Deocamdat\u0103, firma Conest, cea care \u015fi-a adjudecat lucrarea, a \u00eenceput timid \u015fantierul \u00een zona Bucium, bloc\u00e2nd doar o band\u0103 pe sens, \u00een dreptul podului de pe p\u00e2r\u00e2ul V\u0103m\u0103\u015foaia. Se anun\u0163\u0103, \u00eens\u0103, vremuri grele pentru \u015foferi. Tocmai de aceea, jurnali\u015ftii ZDI au confruntat harta \u015fi apoi situa\u0163ia din teren \u015fi au g\u0103sit dou\u0103 drumuri de acces pentru a ocoli ambuteiajul dinaintea podului Granit (Bucium).<\/p>\n\n\n\n<p>Ambele variante au \u00eens\u0103 leg\u0103tur\u0103 cu Tome\u015ftiul \u015fi traficul aferent de pe Calea Chi\u015fin\u0103ului. Unul mare, dar incomparabil totu\u015fi cu cel de pe Bucium. \u201cNu ne avantajeaz\u0103 pe noi\u201d, ne-a spus primarul Tome\u015ftiului, \u00eentrebat de acestea \u015fi dac\u0103 s-a g\u00e2ndit s\u0103 modernizeze par\u0163ial unele drumuri conexe. Concret, iat\u0103 ce scurt\u0103turi am g\u0103sit!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Varianta 1: strada Grigore T. Popa<\/h2>\n\n\n\n<p>\u015eoseaua Bucium, cum s-a anun\u0163at deja, va intra \u00een repara\u0163ii \u00eentre intersec\u0163ia cu bd. Poitiers \u015fi intersec\u0163ia cu stradela P\u0103un. Timp de aproape doi ani de zile, locuitorii din Bucium vor avea de \u00eendurat calvarul ambuteiajelor mult mai mari decat cele actuale.&nbsp; Asta \u015fi pentru c\u0103, ani de zile, prim\u0103ria Ia\u015fi nu s-a mobilizat s\u0103 g\u0103seasc\u0103 sau s\u0103 construiasc\u0103 m\u0103car o alternativ\u0103 pentru \u015foferi.<\/p>\n\n\n\n<p>Jurnali\u015ftii Ziarul de Ia\u015fi au c\u0103utat astfel o alt\u0103 cale de a ajunge din Bucium \u00een municipiul Ia\u015fi. Cum spuneam, dou\u0103 cele mai bune alternative au leg\u0103tur\u0103 cu Tome\u015ftiul.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.ziaruldeiasi.ro\/data\/_editor\/images\/drum-lild-bucium.jpg?w=800&#038;ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Mai precis, \u015foferii din Bucium care inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 intre \u00een municipiul Ia\u015fi pot alege varianta de a se cupla cu Drumul Ho\u0163ilor (strada Trei F\u00e2nt\u00e2ni), dar nu pe la semaforul dinaintea Podului Bucium, c\u0103ci nu ar fi niciun c\u00e2\u015ftig a\u015fa, ci mult mai \u00eenainte: \u00een zona benzin\u0103riei Mol. \u015eoferii care ar alege varianta asta pot apoi s\u0103 intre \u00een municipiu pe la trecerea de cale ferat\u0103 de pe DN 28, \u015foseaua spre Tome\u015fti.<\/p>\n\n\n\n<p>Ajun\u015fi aici, \u015foferii pot alege apoi, din nou, s\u0103 mearg\u0103 fie \u00eenainte spre Podu Ro\u015f, Prim\u0103verii ori Nicolae Iorga, ori pot vira dreapta spre Metalurgie, la intersec\u0163ia de la Tepro (Metalurgica) dac\u0103 merg spre T\u0103t\u0103ra\u015fi.<\/p>\n\n\n\n<p>Pentru asta, \u00eens\u0103, \u015foferii trebuie s\u0103 \u00eendure un drum de pietri\u015f \u015fi gropi, pe o por\u0163iune de circa 3 kilometri. Concret, \u015foferii trebuie s\u0103 vireze de pe \u015foseaua Bucium la dreapta exact \u00eenaintea supermarketului Lidl, ca \u015fi cum ar intra \u00een parcarea acestuia, pe strada care se nume\u015fte Petre Vancea, apoi dup\u0103 Lidl st\u00e2nga pe strada Grigore T. Popa, merg\u00e2nd apoi pe aceast\u0103 strad\u0103 p\u00e2n\u0103 se intersecteaz\u0103 cu Trei F\u00e2nt\u00e2ni (Drumul Ho\u0163ilor). Jurnali\u015ftii au parcurs acest drum de mai multe ori \u015fi era deja relativ aglomerat de cei ce folosesc ruta, \u00eens\u0103 clar f\u0103r\u0103 ambuteiaje \u015fi cu mers cursiv.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.ziaruldeiasi.ro\/data\/_editor\/images\/drum-lild-bucium1.jpg?w=800&#038;ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Singurul incovenient este faptul c\u0103 drumul este din petri\u015f, cu multe gropi, dar gropi care nu pun probleme niciunui autoturism, \u015fi praf din abunden\u0163\u0103, deoarece mul\u0163i dintre \u015foferi circul\u0103 cu vitez\u0103 chiar \u015fi pe acolo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Varianta 2: DJ 248D, prin Tome\u015fti<\/h2>\n\n\n\n<p>Un alt doilea drum de acces spre Ia\u015fi atunci c\u00e2nd bulevardul Socola e blocat, valabil \u00een special pentru cei care vin spre Ia\u015fi din afar\u0103, sau cei care locuiesc pe Bucium mai aproape de P\u0103un sau chiar \u00een P\u0103un, porne\u015fte de mai sus de motel, intersec\u0163ia cu P\u0103un. Este vorba despre drumul jude\u0163ean 248D, care intr\u0103 \u00een satul P\u0103un \u015fi coboar\u0103 apoi prin p\u0103dure \u00een Tome\u015fti. Are \u00eens\u0103 are un mare incovenient.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.ziaruldeiasi.ro\/data\/_editor\/images\/drum-paun-tomesti1.jpg?w=800&#038;ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Drumul este par\u0163ial asfaltat: de la intersec\u0163ia cu DN 24, mai sus de Motel, circa 3 kilometri, prin satul P\u0103un, p\u00e2n\u0103 la ie\u015fire. Apoi este drum de pietri\u015f. Pe vreme ploioas\u0103 drumul nu este indicat, deoarece este abrupt pe teritoriul Tome\u015ftiului. Drumul de pietri\u015f se opre\u015fte, dup\u0103 multe meandre, fix la intrarea \u00een localitatea Tome\u015fti, de unde re\u00eencepe asfaltul.<\/p>\n\n\n\n<p>Acest drum ar fi putut fi f\u0103cut lesne de c\u0103tre autorit\u0103\u0163ile jude\u0163ene, a fost de altfel \u015fi un plan, drumul fiind jude\u0163ean (DJ 248D), dar \u00een final nu s-a mai concretizat dec\u00e2t cu o pietruire.<\/p>\n\n\n\n<p>Primarul din Tome\u015fti, \u015etefan Timofte, ne-a spus franc despre drum c\u0103 el nu are niciun interes s\u0103 fie modernizat deoarece ar aglomera \u015fi mai mult drumul na\u0163ional care str\u0103bate localitatea dinspre Albi\u0163a spre Ia\u015fi. Drum na\u0163ional care este \u015fi acum foarte aglomerat, exist\u00e2nd doar o band\u0103 pe sens. \u201cNu avem niciun interes cu acest drum\u201d, ne-a spus scurt \u015etefan Timofte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.ziaruldeiasi.ro\/data\/_editor\/images\/drum-paun-tomesti2.jpg?w=800&#038;ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>O alt\u0103 variant\u0103 de descongestionare pentru traficul infernal dintre P\u0103un \u015fi Granit ar mai putea fi o solu\u0163ie rutier\u0103 practicat\u0103 frecvent \u00een afara \u0163\u0103rii, mai pu\u0163in la noi: benzile reversibile.<\/p>\n\n\n\n<p>Diminea\u0163a, intrarea \u00een ora\u015f ar putea fi comutat\u0103 pe trei benzi, iar ie\u015firea numai pe una. Seara, procedura ar putea fi inversat\u0103. Poli\u0163i\u015ftii de la rutier\u0103 sunt de p\u0103rere c\u0103 nu ar rezolva \u00eens\u0103 nimic cu acestea, deoarece punctul de aglomera\u0163ie este intersec\u0163ia cu bulevardul Poitiers. \u201cAici este blocajul, benzile reversibile nu ar avea succes\u201d, ne-a spus un ofi\u0163er de la rutier\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa:ziuadeiasi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Disconfortul rutier al ie\u015fenilor care locuiesc \u00een Bucium, aflat oricum la cote undeva la limita suportabilului, va atinge cote paroxistice<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":100374,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-100373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/aglomeratie-bucium.jpg?fit=1600%2C1200&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-q6V","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=100373"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100373\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100375,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100373\/revisions\/100375"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/100374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=100373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=100373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=100373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}