{"id":100730,"date":"2023-07-06T09:05:37","date_gmt":"2023-07-06T06:05:37","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=100730"},"modified":"2023-07-06T09:05:39","modified_gmt":"2023-07-06T06:05:39","slug":"semnele-luminoase-din-bord-avertizari-care-indica-posibile-defecte-grave-la-masina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=100730","title":{"rendered":"Semnele luminoase din bord. Avertiz\u0103ri care indic\u0103 posibile defecte grave la ma\u015fin\u0103"},"content":{"rendered":"\n

Martorii de bord au o importan\u021b\u0103 aparte, ei put\u00e2nd semnaliza anumite defec\u021biuni sau erori ap\u0103rute la unele sisteme. Unele probleme tehnice semnalizate prin intermediul acestor semnale luminoase de pe bord pot necesita aten\u021bia ta imediat\u0103. Mai mult dec\u00e2t at\u00e2t, unele dintre ele \u00ee\u021bi pot atrage aten\u021bia c\u0103 este nevoie s\u0103 ajungi cu ma\u0219ina \u00eentr-un service autorizat c\u00e2t mai repede cu putin\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Mai \u00eent\u0103i de toate, trebuie s\u0103 \u0219tii c\u0103 exist\u0103 o clasificare a martorilor de bord<\/a> \u00een func\u021bie de culoare. Astfel, exist\u0103 trei categorii principale de martori lumino\u0219i prezen\u021bi pe bordul unei ma\u0219ini: de culoare ro\u0219ie, de culoare portocalie\/galben\u0103 \u0219i de culoare albastr\u0103 sau verde.<\/p>\n\n\n\n

Martorii de bord de culoare ro\u0219ie indic\u0103 o problem\u0103 serioas\u0103<\/a> ce \u021bine de siguran\u021ba ma\u0219inii, motiv pentru care este indicat\u0103 o vizit\u0103 de urgen\u021b\u0103 \u00eentr-un service auto. Martorii de culoare portocalie sau galben\u0103 te avertizeaz\u0103 cu privire la faptul c\u0103 trebuie s\u0103 \u00eenlocuie\u0219ti o pies\u0103. \u00cen cele din urm\u0103, martorii de culoare verde sau albastr\u0103 au rol de indicatori.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Cei mai importan\u021bi martori de bord<\/h2>\n\n\n\n

Probleme cu servodirec\u021bia<\/strong> \u2013 Martorul cu num\u0103rul 25 din fotografia de mai sus se aprinde atunci c\u00e2nd nu exist\u0103 un nivel optim al lichidului de servodirec\u021bie. Nu numai at\u00e2t \u00eens\u0103, acesta se poate aprinde \u0219i atunci c\u00e2nd exist\u0103 o problem\u0103 cu direc\u021bia ma\u0219inii, caz \u00een care trebuie s\u0103 ajungi de urgen\u021b\u0103 cu ma\u0219ina \u00eentr-un service.<\/p>\n\n\n\n

Presiunea uleiului \u00een motor<\/strong> \u2013 Martorul cu num\u0103rul 60 va r\u0103m\u00e2ne aprins dup\u0103 pornirea motorului atunci c\u00e2nd nivelul de ulei este foarte sc\u0103zut sau atunci c\u00e2nd pompa de ulei este defect\u0103. O presiune sc\u0103zut\u0103 a uleiului \u00ee\u021bi poate aduce pe cap o blocare a motorului, ceea ce cu siguran\u021b\u0103 nu \u00ee\u021bi dore\u0219ti.<\/p>\n\n\n\n

Check Engine<\/strong> \u2013 Este martorul cu num\u0103rul 62 \u0219i este unul dintre cele mai importante semnale luminoase pe care trebuie s\u0103 le iei \u00een seam\u0103. Poate semnaliza o problem\u0103 la sonda lambda, \u00eens\u0103 nu numai at\u00e2t. Astfel, te poate avertiza cu privire la o problem\u0103 la sistemul electric, la sistemul de fr\u00e2nare, la senzorii motorului sau ai evacu\u0103rii, la admisie sau la cutia de viteze. \u00cen acest caz, o vizit\u0103 \u00een service este mai mult dec\u00e2t recomandat\u0103!<\/p>\n\n\n\n

Sistemul de fr\u00e2nare<\/strong> \u2013 Martorul cu num\u0103rul 23 \u00ee\u021bi indic\u0103 o problem\u0103 \u00een leg\u0103tur\u0103 cu sistemul de fr\u00e2nare al ma\u0219inii tale. Spre exemplu, ar putea \u00eensemna c\u0103 nivelul lichidului de fr\u00e2n\u0103 este prea sc\u0103zut sau c\u0103 nu exist\u0103 presiune \u00een circuitele sistemului de fr\u00e2nare. Este o problem\u0103 c\u00e2t se poate de serioas\u0103, care te poate pune \u00een pericol at\u00e2t pe tine, c\u00e2t \u0219i pe ceilal\u021bi pietoni \u0219i participan\u021bi la trafic.<\/p>\n\n\n\n

Presiunea \u00een anvelop<\/strong>e \u2013 Semnalul luminos cu num\u0103rul 5 \u00ee\u021bi indic\u0103 faptul c\u0103 presiunea unei anvelope sau a mai multor anvelope a sc\u0103zut. De asemenea, acest martor se poate aprinde \u00een cazul unei benzi de rulare foarte uzate la una dintre ro\u021bi, ceea ce se poate dovedi periculos atunci c\u00e2nd conduci. Cel mai bine este s\u0103 mergi la o vulcanizare pentru a verifica dac\u0103 totul este \u00een regul\u0103!<\/p>\n\n\n\n

Temperatura motorului<\/strong>\u00a0\u2013 Aprinderea martorului cu num\u0103rul 48 \u00ee\u021bi poate indica supra\u00eenc\u0103lzirea\u00a0motorului ma\u0219inii<\/a>\u00a0pe care o conduci. Cel mai probabil, nivelul lichidului de r\u0103cire a sc\u0103zut prea mult, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 trebuie s\u0103 opre\u0219ti ma\u0219ina \u0219i motorul. Verific\u0103 nivelul de antigel \u0219i completeaz\u0103 p\u00e2n\u0103 la un nivel optim!<\/p>\n\n\n\n

Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Martorii de bord au o importan\u021b\u0103 aparte, ei put\u00e2nd semnaliza anumite defec\u021biuni sau erori ap\u0103rute la unele sisteme. Unele probleme<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":100731,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-100730","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/martori-de-bord.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-qcG","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=100730"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100730\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100732,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100730\/revisions\/100732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/100731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=100730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=100730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=100730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}