{"id":101011,"date":"2023-07-13T08:51:37","date_gmt":"2023-07-13T05:51:37","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=101011"},"modified":"2023-07-13T08:51:41","modified_gmt":"2023-07-13T05:51:41","slug":"cum-ajungi-in-parcul-national-retezat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=101011","title":{"rendered":"Cum ajungi \u00een Parcul Na\u021bional Retezat"},"content":{"rendered":"\n

Turi\u0219tii care inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 exploreze \u021binuturile s\u0103lbatice din Parcul Na\u021bional Retezat sunt sf\u0103tui\u021bi s\u0103 \u021bin\u0103 cont de starea drumurilor de acces \u00een mun\u021bi, tot mai degradate.\"Drumul<\/p>\n\n\n\n

Drumul de pe malul Lacului Gura Apelor din Retezat. Foto: Daniel Gu\u021b\u0103<\/p>\n\n\n\n

Cele \u0219ase drumuri de acces \u00een Parcul Na\u021bional Retezat (video<\/em><\/strong>) au r\u0103mas aproape la fel de rele ca \u00een anii trecu\u021bi. Investi\u021biile \u00een infrastructur\u0103 au fost minime \u00een acest timp, iar turi\u0219tii care vor s\u0103 ajung\u0103 \u00een Mun\u021bii Retezat, cu ma\u0219ina au de trecut mai multe obstacole.<\/p>\n\n\n\n

Nu este neap\u0103rat un lucru r\u0103u, spun unii dintre oaspe\u021bii rezerva\u021biei \u00eentins\u0103 pe aproape 40.000 de hectare, pentru c\u0103 ma\u0219inile reprezint\u0103 o surs\u0103 de poluare a zonei s\u0103lbatice.<\/p>\n\n\n\n

Administra\u021bia Parcului Na\u021bional Retezat a publicat recent o informare privind starea c\u0103ilor de acces rutier pe teritoriul ariei protejate, \u00een care arat\u0103 c\u0103 de\u0219i sunt practicabile, majoritatea drumurilor de acces sunt deteriorate, iar din cauza condi\u021biilor meteo starea lor se poate \u00eenr\u0103ut\u0103\u021bi de la o zi la alta.<\/p>\n\n\n\n

Din \u021aara Ha\u021begului \u00een Retezat<\/h2>\n\n\n\n

Patru drumuri urc\u0103 \u00een mun\u021bii Retezat din zona Ha\u021begului. Dou\u0103 dintre ele \u00eencep de pe DN 66 Ha\u021beg \u2013 Petro\u0219ani (Valea Jiului) \u0219i alte dou\u0103 de pe DN 68 Ha\u021beg \u2013 Caransebe\u0219 (valea Bistrei).<\/p>\n\n\n\n

Cea mai popular\u0103 \u0219i mai accesibil\u0103 rut\u0103 porne\u0219te din Ha\u021beg pe traseul Ohaba de Sub Piatr\u0103 – S\u0103la\u015fu de Jos – S\u0103la\u015fu de Sus – M\u0103l\u0103ie\u015fti – Nuc\u015foara – C\u00e2rnic \u2013 Pietrele. Drumul accesibil pe cei 25 de kilometri \u00eentre Ha\u021beg \u0219i popasul C\u00e2rnic, aflat la intrarea \u00een Parcul Na\u021bional Retezat. Din acest sector, doar ultimii cinci kilometri nu sunt asfalta\u021bi.<\/p>\n\n\n\n

La C\u00e2rnic, turi\u0219tii trebuie s\u0103 \u00ee\u015fi lase ma\u015finile \u00een parcare \u015fi \u00ee\u0219i pot continuua excursia pe jos, pe un drum forestier, spre\u00a0cascada Lolaia din Retezat\u00a0<\/a>(video<\/em><\/strong>), aflat\u0103 la 15 minute de mers, \u0219i spre cabanele Pietrele \u015fi Gen\u0163iana, aflate la o or\u0103 \u2013 o or\u0103 \u0219i jum\u0103tate de mers.<\/p>\n\n\n\n

Complexul Pietrele, \u00eenfiin\u021bat \u00een anii \u201930, se afl\u0103 \u00een zona central\u0103 a Parcului Na\u0163ional Retezat, la confluen\u0163a crestelor secundare ale masivului. De aici pornesc traseele cele mai populare spre v\u00e2rfurile \u0219i lacurile glaciare din Retezat.<\/p>\n\n\n\n

A doua rut\u0103 spre Retezat desprins\u0103 din DN 66, \u00eencepe din ora\u0219ul Ha\u021beg \u0219i traverseaz\u0103 comuna Pui, aflat\u0103 la circa 20 de kilometri de ora\u0219, pe drumul na\u021bional.<\/p>\n\n\n\n

\u2192\"Lacul<\/p>\n\n\n\n

Imaginea 1\/33:<\/strong> Lacul Gura Apelor din Retezat Foto Daniel Gu\u021b\u0103 ADEV\u0102RUL (21) jpg<\/p>\n\n\n\n

\"Lacul<\/figure>\n\n\n\n
\"Lacul<\/figure>\n\n\n\n
\"Lacul<\/figure>\n\n\n\n
\"Lacul<\/figure>\n\n\n\n
\"Lacul<\/figure>\n\n\n\n
\"Gura<\/figure>\n\n\n\n
\"Retezat<\/figure>\n\n\n\n
\"Lacul<\/figure>\n\n\n\n
\"Retezat<\/figure>\n\n\n\n

Din Pui, traseul urc\u0103 \u00een dreapta pe valea r\u00e2ului B\u0103rbat, pe un drum neasfaltat, trec\u00e2nd prin localit\u0103\u021bile Hobi\u021ba \u0219i R\u00e2ul B\u0103rbat. Drumul Hobi\u0163a \u2013 St\u00e2na de R\u00e2u poate fi parcurs \u00eentr-o or\u0103, iar \u015foferilor le este recomandat s\u0103 circule pe el cu ma\u015fini cu gard\u0103 \u00eenalt\u0103 la sol \u015fi s\u0103 manifeste o aten\u0163ie sporit\u0103. Tot din Hob\u021bia, turi\u0219tii pot urca spre locul de popas Baleia, pe un drum forestier.<\/p>\n\n\n\n

Pe valea R\u00e2ului Mare spre Barajul Gura Apelor<\/h2>\n\n\n\n

C\u0103l\u0103torii care pornesc din Ha\u021beg, pe \u0219oseaua na\u021bional\u0103 spre Caransebe\u0219, pot ajunge \u00een Retezat pe cele dou\u0103 drumuri secundare din comuna R\u00e2u de Mori.<\/p>\n\n\n\n

Drumul Ha\u0163eg – R\u00e2u de Mori – Suseni \u2013 R\u00e2u\u015for,<\/a> are o lungime de 30 de kilometri \u0219i este asfaltat p\u00e2n\u0103 \u00een zona turistic\u0103 R\u00e2u\u0219or (video<\/em><\/strong>). \u0218oseaua este accesibil\u0103 tot timpul anului, cu excep\u0163ia zilelor cu ninsoare puternic\u0103. Ultimii zece kilometri ai drumului spre R\u00e2u\u015for \u00eencep de sub Cetatea Col\u0163, unde \u015foseaua \u00eencepe urcu\u0219ul pe valea R\u00e2u\u0219orului. La cap\u0103tul \u0219oselei se afl\u0103 zona de agrement din Parcul Na\u021bional Retezat, de unde pornesc mai multe poteci de munte spre v\u00e2rfurile masivului.<\/p>\n\n\n\n

Drumul Ha\u0163eg – Tote\u015fti – Ostrov – Ostrovu Mic – R\u00e2u de Mori – Brazi – Gura Zlata – Gura Apelor – Rotunda – Poiana Pelegii (video<\/em><\/strong>) este popular datorit\u0103 Lacului Gura Apelor, aflat la circa 45 de kilometri de Ha\u021beg.<\/p>\n\n\n\n

\u015eoseaua, modernizat\u0103 \u00een anii \u201970, urc\u0103 din satele Clopotiva \u015fi R\u00e2u de Mori pe o distan\u0163\u0103 de circa 30 de kilometri, prin defileul R\u00e2ului Mare, p\u00e2n\u0103 la barajul Gura Apelor. Pe ultimii cinci kilometri, tronson degradat, \u0219oferii trebuie s\u0103 fie pruden\u021bi din cauza riscului c\u0103derilor de pietre.<\/p>\n\n\n\n

De la Barajul Gura Apelor (video<\/em><\/strong>) un drum forestier de 20 de kilometri, greu practicabil cu autoturismele, urc\u0103 spre Poiana Pelegii (Curm\u0103tura Bucurii) pe Valea L\u0103pu\u015fnicului Mare.<\/p>\n\n\n\n

Poate fi parcurs \u00een aproximativ o or\u0103, cu ma\u0219ini cu garda \u00eenalt\u0103 la sol, iar de la cap\u0103tul lui, pornesc mai multe trasee spre lacurile glaciare \u0219i crestele Retezatului. Cel mai popular dintre ele este poteca spre Lacul Bucura, aflat la peste 2.000 de metri, la o or\u0103 de urcu\u015f pe jos.<\/p>\n\n\n\n

De la Barajul Gura Apelor, alte dou\u0103 drumuri forestiere (video<\/em><\/strong>) \u00eenconjoar\u0103 lacul Gura Apelor din Retezat, dar sunt \u00eenchise circula\u021biei rutiere, fiind administrate de Hidroelectrica \u0219i folosite pentru supravegherea lacului.<\/p>\n\n\n\n

Drumurile spre Retezatul Mic<\/h2>\n\n\n\n

\u00cen zona nordic\u0103 din Parcul Na\u021bional Retezat, numit\u0103 \u0219i Retezatul Mic, turi\u0219tii pot ajunge pe dou\u0103 trasee care pornesc din Valea Jiului.<\/p>\n\n\n\n

Prima cale de acces este Petro\u015fani – Lupeni – Uricani – C\u00e2mpu lui Neag – Cheile Bu\u0163ii, pe DN 66A p\u00e2n\u0103 la C\u00e2mpu lui Neag (drum asfaltat), apoi pe drumul forestier spre Cabana Buta. Pe drumul neasfaltat, \u015foferilor le este recomandat s\u0103 circule cu ma\u015fini 4 x 4. Ultima por\u0163iune, de 500 de metri, de la Mormin\u0163i la caban\u0103, este greu accesibil, din cauza \u00eenclina\u0163iei mari a pantei.<\/p>\n\n\n\n

A doua cale de acces este\u00a0Petro\u015fani – Lupeni – Uricani – C\u00e2mpu lui Neag – C\u00e2mpu\u015fel,<\/a>\u00a0pe DN66A (video<\/em><\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

Drumul a fost modernizat \u00een anii 2000 pe un traseu de 20 de kilometri, \u00eentre Uricani (jude\u0163ul Hunedoara) \u015fi C\u00e2mpu\u015fel, un vechi canton aflat la limita Parcului Na\u0163ional Retezat \u015fi a Parcului Na\u0163ional Domogled – Valea Cernei. Din C\u00e2mpu\u015fel, drumul traverseaz\u0103 Parcul Na\u0163ional Domogled \u2013 Valea Cernei, pe o distan\u0163\u0103 total\u0103 de aproape 80 de kilometri \u0219i este \u00eenchis circula\u021biei rutiere, pe o por\u0163iune de circa 40 de kilometri, \u00eentre C\u00e2mpu\u015fel (Hunedoara) \u015fi Cerna Sat (Gorj).<\/p>\n\n\n\n

\u201eStarea drumurilor se poate modifica de la o zi la alta \u00een func\u0163ie de condi\u0163iile meteo\u201d<\/em>, informeaz\u0103 reprezentan\u0163ii administra\u0163iei Parcului Na\u0163ional Retezat.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:adevarul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Turi\u0219tii care inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 exploreze \u021binuturile s\u0103lbatice din Parcul Na\u021bional Retezat sunt sf\u0103tui\u021bi s\u0103 \u021bin\u0103 cont de starea drumurilor de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":101012,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-101011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-periplu-prin-romania"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/varful-retezat-din-muntii-retezat-2482m.jpg?fit=420%2C237&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-qhd","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/101011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=101011"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/101011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101013,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/101011\/revisions\/101013"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/101012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=101011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=101011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=101011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}