{"id":102119,"date":"2023-09-01T09:15:22","date_gmt":"2023-09-01T06:15:22","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=102119"},"modified":"2023-09-01T09:15:25","modified_gmt":"2023-09-01T06:15:25","slug":"sibiu-pitesti-autostrada-melcului","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=102119","title":{"rendered":"Sibiu-Pite\u015fti, autostrada \u201emelcului\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Din prim\u0103vara anului 2020, de c\u00e2nd au \u00eenceput primele lucr\u0103ri la autostrada Sibiu-Pite\u0219ti, \u0219i p\u00e2n\u0103 \u00een prezent, doar aproximativ 28 de kilometri dintre cei 122,1 kilometri au fost finaliza\u021bi, adic\u0103 mai pu\u021bin de un sfert.\"Lucr\u0103rile<\/p>\n\n\n\n

Lucr\u0103rile la autostrad\u0103 au \u00eenceput \u00een prim\u0103vara lui 2020 FOTO CNAIR<\/p>\n\n\n\n

Lucr\u0103rile la autostrada Sibiu – Pite\u015fti, cel mai important proiect de infrastructur\u0103 din Rom\u00e2nia, merg greu, \u00een condi\u0163iile \u00een care se lucreaz\u0103 pe doar dou\u0103 dintre cele cinci sec\u0163iuni, o sec\u021biune a fost finalizat\u0103 pe 15 decembrie 2022, iar dou\u0103 sec\u021biuni sunt \u00een perioada de proiectare.<\/p>\n\n\n\n

Pe sec\u0163iunile 4 \u015fi 5, singurele pe care se lucreaz\u0103, au fost realiza\u0163i \u00een total, \u00een ultimele 24 de luni, doar 14,5 kilometri dintre cei 40,35 kilometri. Procedurile stufoase, birocra\u0163ia, neseriozitatea firmelor, lipsa for\u021bei de munc\u0103 \u015fi contesta\u0163iile din ultimii ani au f\u0103cut ca \u00een prezent pe doar dou\u0103 dintre cele cinci sec\u0163iuni ale viitoarei autostr\u0103zi s\u0103 se lucreze concret, \u00een contextul \u00een care nu mai pu\u021bin de 85% din finan\u0163area total\u0103 pentru autostrada Sibiu-Pite\u015fti este asigurat\u0103 din fonduri europene nerambursabile<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Spre compara\u021bie, \u00een perioada 2010-2016, \u00een Bulgaria au fost construi\u0163i \u015fi da\u0163i \u00een exploatare 322 de kilometri de autostrad\u0103, conform datelor site-ului Mediapool din toamna lui 2017. Ceea ce \u00eenseamn\u0103 o medie de aproape 50 de kilometri de autostrad\u0103 pe an.<\/p>\n\n\n\n

Statul a cheltuit aproape 2,5 milioane de euro \u00een perioada 2007-2008 pentru realizarea studiului de fezabilitate al autostr\u0103zii Sibiu-Pite\u015fti. \u00centre timp, \u00eens\u0103, studiul realizat la acea vreme de Iptana a expirat, iar autorit\u0103\u021bile au demarat procedurile de licita\u0163ie pentru revizuirea acestuia \u00een prim\u0103vara anului 2012. Ulterior, contractul pentru revizuirea studiului de fezabilitate pentru autostrad\u0103 a fost atribuit de abia \u00een 2017, dup\u0103 mai multe am\u00e2n\u0103ri \u0219i licita\u021bii anulate.<\/p>\n\n\n\n

Sibiu-Boi\u021ba, singura sec\u021biune dintre cele cinci care a fost terminat\u0103<\/h2>\n\n\n\n

Sec\u0163iunea 1 (Sibiu-Boi\u0163a) din viitoarea autostrad\u0103 Sibiu-Pite\u015fti, cu o lungime de 13,7 kilometri, este singura dintre cele cinci sec\u021biuni care a fost terminat\u0103 la finalul anului trecut. Contractul de proiectare \u015fi execu\u0163ie pentru aceast\u0103 sec\u0163iune, cu o valoare de 612,6 milioane lei, f\u0103r\u0103 TVA, a fost semnat \u00een data de 14 aprilie 2019, \u00eentre CNAIR \u015fi compania Porr Construct SRL. Lucr\u0103rile au \u00eenceput \u00een prim\u0103vara anului 2020, fiind finalizate pe 15 decembrie 2022.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen ceea ce prive\u015fte sec\u0163iunea 2 (Boi\u0163a-Cornetu, \u00een lungime de 31,33 kilometri), reprezentan\u021bii Companiei Na\u0163ional\u0103 de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au precizat pentru \u201eAdev\u0103rul\u201d c\u0103 \u201daceasta se afl\u0103 \u00een perioada de proiectare p\u00e2n\u0103 la finalul anului 2023. \u00cen prezent, antreprenorul realizeaz\u0103 studiile de teren necesare elaborarii Proiectului Tehnic de Execu\u021bie\u201d<\/em>. Conform contractului, lucr\u0103rile trebuie terminate \u00een 2028, iar valoarea contractului este de 4,2 miliarde lei f\u0103r\u0103 TVA.<\/p>\n\n\n\n

\u0218i sec\u021biunea 3 (Cornetu – Tigveni, 37,4 kilometri) se afl\u0103 \u00een perioada de proiectare p\u00e2n\u0103 pe 1 februarie 2024, iar antreprenorul realizeaz\u0103 studiile de teren necesare la elaborarea Proiectului Tehnic de Execu\u021bie. Lucr\u0103rile la sec\u021biunea 3 trebuie finalizate \u00een 2027, iar contractul are o valoare de 5,3 miliarde lei f\u0103r\u0103 TVA.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:adevarul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Din prim\u0103vara anului 2020, de c\u00e2nd au \u00eenceput primele lucr\u0103ri la autostrada Sibiu-Pite\u0219ti, \u0219i p\u00e2n\u0103 \u00een prezent, doar aproximativ 28<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":101639,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-102119","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/infotrafic-e1535778443522.jpg?fit=332%2C231&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-qz5","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=102119"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102119\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102120,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102119\/revisions\/102120"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/101639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=102119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=102119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=102119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}