{"id":10262,"date":"2016-07-05T09:40:06","date_gmt":"2016-07-05T06:40:06","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=10262"},"modified":"2016-07-05T09:40:41","modified_gmt":"2016-07-05T06:40:41","slug":"taxa-auto-intr-o-noua-varianta-ministerul-mediul-pregateste-o-noua-schimbare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=10262","title":{"rendered":"TAXA AUTO \u00eentr-o nou\u0103 variant\u0103. Ministerul Mediul preg\u0103te\u0219te o nou\u0103 schimbare."},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-10260\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/examen-auto.jpg?resize=1%2C1\" alt=\"examen-auto\" width=\"1\" height=\"1\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/p>\n<p>Nimic nu pare mai greu \u00een Rom\u00e2nia dec\u00e2t a face o lege care s\u0103 dureze, s\u0103 nu fie contestat\u0103 cu u\u0219urin\u021b\u0103 \u0219i care s\u0103 \u00ee\u0219i arate utilitatea. Este cazul taxei auto pentru timbrul de mediu, aflat\u0103 la a patra form\u0103, contestat\u0103 \u00eens\u0103 cu succes recent la Curtea European\u0103 a Drepturilor Omului (CEDO).<\/p>\n<p><span lang=\"ro-RO\">Ministerul Mediului va propune, \u00een toamn\u0103, o nou\u0103 variant\u0103 de tax\u0103 de timbru, dar \u015fi o alt\u0103 variant\u0103 privind restituirea taxei auto, potrivit ministrului Mediului Cristiana Pa\u015fca-Palmer, informeaz\u0103 <a href=\"http:\/\/www.news.ro\/social\/ministrul-mediului-in-toamna-vom-veni-cu-o-noua-varianta-de-taxa-de-timbru-si-cu-o-varianta-mai-echitabila-pentru-restituirea-taxei-auto-1922400204572016071715517511\" target=\"_blank\"><strong>News.ro<\/strong><\/a>.<\/span><\/p>\n<p>&#8220;Lucr\u0103m la o nou\u0103 variant\u0103 de tax\u0103 de timbru, avem un grup de lucru \u015fi sper ca, p\u00e2n\u0103 \u00een toamn\u0103, c\u00e2nd reintr\u0103m \u00een activitatea intens\u0103 pe domeniul acesta, s\u0103 venim cu o variant\u0103 care sper s\u0103 fie mai echitabil\u0103 pentru toat\u0103 lumea \u015fi inclusiv pentru principiul\u00a0&#8220;poluatorul pl\u0103te\u015fte&#8221;, care este de fapt fundamentul unei astfel de taxe\u201d, a spus ministrul.<\/p>\n<p>\u00centrebat\u0103 ce se va \u00eent\u00e2mpla cu cei care ar fi urmat s\u0103 primeasc\u0103 \u00eenapoi aceast\u0103 tax\u0103, demnitarul a spus c\u0103 se lucreaz\u0103 pentru identificarea unei modalit\u0103\u0163i de a returnare a banilor.<\/p>\n<p>&#8220;O s\u0103 vedem. A\u015fa cum am g\u0103sit o solu\u0163ie pentru cei care, \u00een trecut, pentru c\u0103 acela\u015fi lucru s-a \u00eent\u00e2mplat, Curtea European\u0103 de Justi\u0163ie a declarat c\u0103 taxa este ilegal\u0103 \u015fi p\u00e2n\u0103 acum oamenii trebuiau s\u0103 dea statul \u00een judecat\u0103 ca s\u0103 \u00ee\u015fi recupereze banii, anul acesta eu am introdus \u00een mod special \u015fi am lucrat cu colegii, am f\u0103cut un ordin de ministru comun ca s\u0103 d\u0103m posibilitatea ca \u015fi pe cale administrativ\u0103 s\u0103 se recupereze ace\u015fti bani de c\u0103tre cet\u0103\u0163eni \u015fi vom vedea ce formul\u0103 vom avea \u00een final, care s\u0103 fie modalitatea de a returna banii\u201d, a spus Cristina Pa\u015fca-Palmer.<\/p>\n<p>Ultimul e\u0219ec \u00een privin\u021ba taxei auto a fost \u00een luna iunie. \u00cen data de 13 a acestei luni, Ministerul Mediului a informat c\u0103 a luat act de Decizia Cur\u0163ii de Justi\u0163ie a Uniunii Europene (CJUE) din 9 iunie 2016, cu referire la prevederile OUG 9\/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule.<\/p>\n<p>\u201c\u00cen fapt, conform Deciziei, CJUE declar\u0103 c\u0103 nu se opune ca un stat membru s\u0103 instituie o tax\u0103 pe autovehicule care se aplic\u0103 autovehiculelor rulate importate cu ocazia primei lor \u00eenmatricul\u0103ri \u00een acest stat membru \u015fi autovehiculelor deja \u00eenmatriculate \u00een statul membru respectiv cu ocazia primei transcrieri \u00een acela\u015fi stat a dreptului de proprietate asupra acestora din urm\u0103. Totodat\u0103, Curtea se opune ca statul membru respectiv s\u0103 scuteasc\u0103 de aceast\u0103 tax\u0103 autovehiculele deja \u00eenmatriculate pentru care a fost pl\u0103tit\u0103, dar nu a fost restituit\u0103 o tax\u0103 \u00een vigoare anterior declarat\u0103 incompatibil\u0103 cu dreptul Uniunii\u201d, preciza atunci Ministerul Mediului.<\/p>\n<p><strong>Exist\u0103 un blestem al taxei auto?<\/strong><\/p>\n<p>Consultantul fiscal Adrian Ben\u021ba a num\u0103rat nu mai pu\u021bin de patru forme pe care le-a \u00eembr\u0103cat taxa auto de mediu, de la introducerea acestea \u00eenainte de aderarea Rom\u00e2niei la UE p\u00e2n\u0103 \u00een prezent. Niciuna nu a rezistat, iar ultimul vot de blam a fost dat \u00een luna iunie de c\u0103tre CEDO. Dar care este problema acestei taxe, de ce nicio form\u0103 n-a rezistat p\u00e2n\u0103 \u00een prezent? Una dintre explica\u021bii este aceea c\u0103 taxa a afectat diferit, discriminatoriu pl\u0103titorii acesteia.\u201dNi s-a spus c\u0103 avem dreptul de a introduce o astfel de tax\u0103 \u00eens\u0103 c\u0103 aceasta trebuie s\u0103 fie neutr\u0103. Ori aceast\u0103 neutralitate nu am asigurat-o\u201d, spune consultantul fiscal.<\/p>\n<p>Dealtfel, aceast\u0103 neutralitate a taxei nu este u\u0219or de ob\u021binut, mai spune consultantul. Tocmai de aceea el pledeaz\u0103 mai degrab\u0103 pentru introducerea taxei de poluare \u00een valoarea carburantului de la pomp\u0103. Aceasta este forma cea mai corect\u0103, \u00een opinia sa. Circuli mai mult, consumi mai mult, poluezi mai mult, pl\u0103te\u0219ti mai mult, consider\u0103 consultantul fiscal.<\/p>\n<p>sursa: digi24.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nimic nu pare mai greu \u00een Rom\u00e2nia dec\u00e2t a face o lege care s\u0103 dureze, s\u0103 nu fie contestat\u0103 cu<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2972,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-10262","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/xyzdd.jpg?fit=620%2C350&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-2Fw","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10262"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10280,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10262\/revisions\/10280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}