{"id":103078,"date":"2023-09-26T08:51:20","date_gmt":"2023-09-26T05:51:20","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=103078"},"modified":"2023-09-26T08:51:21","modified_gmt":"2023-09-26T05:51:21","slug":"care-sunt-cele-mai-cautate-piese-la-dezmembrari-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=103078","title":{"rendered":"Care sunt cele mai c\u0103utate piese la dezmembr\u0103ri auto"},"content":{"rendered":"\n<p>De multe ori, \u0219oferii \u00eencearc\u0103 s\u0103 g\u0103seasc\u0103 piese la firmele care se ocup\u0103 cu dezmembr\u0103ri auto, \u00een special datorit\u0103 pre\u021bului, pentru c\u0103 sunt uneori \u0219i de 10 ori mai ieftine dec\u00e2t cele noi.<\/p>\n\n\n\n<p>De foarte mul\u021bi ani, afacerile cu&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/modelele-bmw-vor-avea-piese-ornamentale-produse-din-plase-si-franghii-de-pescuit-reciclate-19090019\">piese<\/a>&nbsp;second-hand au prosperat \u00een Rom\u00e2nia. Sunt mii de firme de dezmembr\u0103ri auto \u00een toat\u0103 \u021bara, care cump\u0103r\u0103 ma\u0219ini avariate sau scoase din circula\u021bie.<\/p>\n\n\n\n<p>Apoi salveaz\u0103 c\u00e2t de multe piese pot, \u00eenainte de a le trimite la casat. \u0218i apoi scot aceste elemente second-hand la v\u00e2nzare, \u00een general pe site-urile de profil.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Care sunt cele mai c\u0103utate piese la dezmembr\u0103ri auto<\/h2>\n\n\n\n<p>Am sunat la mai multe centre de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/focus\/centrele-de-dezmembrari-auto-avantajoase-pentru-cine-doreste-sa-scape-de-o-masina-veche-si-nu-numai-19061969\">dezmembr\u0103ri<\/a>&nbsp;auto din Bucure\u0219ti \u0219i Prahova pentru a vedea care sunt cele mai c\u0103utate piese auto.<\/p>\n\n\n\n<p>Surprinz\u0103tor, cu to\u021bii ne-au indicat aproximativ acelea\u0219i elemente.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em><strong>Cer, de obicei, faruri. De la diverse ma\u0219ini, Dacia, Opel, VW, BMW, Skoda, astea care sunt mai comune la noi. \u0218i cine ia un far, mai cere \u0219i o bar\u0103 si o arip\u0103 sau un radiator. Majoritatea au avut un accident u\u0219or, din vina lor, \u0219i atunci caut\u0103 s\u0103-\u0219i repare c\u00e2t mai ieftin ma\u0219ina, c\u0103 \u0219i a\u0219a pl\u0103tesc repara\u021bia celuilalt<\/strong><\/em>\u201d, ne-a spus angajatul unei firme de dezmembr\u0103ri din Sectorul 5 al Capitalei.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em><strong>Farurile \u0219i barele fa\u021b\u0103 sunt cele mai cerute. Mai sunt \u0219i pentru geamuri laterale sau diverse alte piese de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/automobile-dacia-ramane-cel-mai-mare-exportator-al-tarii-industria-auto-e-motorul-economiei-romanesti-19215402\">motor<\/a>, dar mai rar. Astea sunt cele mai cerute \u2013 far \u0219i bar\u0103 fa\u021b\u0103 sau spate<\/strong><\/em>\u201d, a spus un lucr\u0103tor de la o firm\u0103 de dezmembr\u0103ri din Sectorul 1 al Bucure\u0219tiului.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em><strong>\u00cen general elemente de caroserie se cer. O arip\u0103, o gril\u0103, un far, un stop, o bar\u0103, din c\u00e2nd \u00een c\u00e2nd c\u00e2te o portier\u0103 sau un geam. \u0218i \u00een rest sunt piese mecanice care sunt foarte scumpe noi \u2013 turbin\u0103, filtru de particule, pomp\u0103 de benzin\u0103. Mai depinde \u0219i de sezon, de exemplu iarna 8 din 10 clien\u021bi vor bar\u0103, far sau gril\u0103. Prim\u0103vara \u0219i vara sunt cam 3 sau 4 din 10 oameni care ne cer astea<\/strong><\/em>\u201d, a explicat un angajat de la unul dintre cele mai mari centre de dezmembr\u0103ri auto din Prahova.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sunt bune piesele de la dezmembr\u0103ri?<\/h2>\n\n\n\n<p>Ideal este s\u0103 cump\u0103r\u0103m piese noi, originale, de fiecare dat\u0103 c\u00e2nd trebuie s\u0103 repar\u0103m ma\u0219ina. Fie c\u0103 \u00eenlocuim un far, o bar\u0103 sau o alt\u0103 pies\u0103 de la motor.<\/p>\n\n\n\n<p>Dar, pe mul\u021bi&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/modelele-clasice-range-rover-pot-primi-sisteme-electrice-de-propulsie-dar-pretul-nu-este-pentru-oricine-19173206\">pre\u021bul<\/a>&nbsp;\u00eei poate descuraja, a\u0219a c\u0103 \u00ee\u0219i \u00eendreapt\u0103 aten\u021bia spre firmele de dezmembr\u0103ri.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em><strong>Nu po\u021bi \u0219ti niciodat\u0103 ce cumperi de la dezmembr\u0103ri. Nu \u0219tii c\u00e2t e de bun\u0103, cum a fost folosit\u0103 \u0219i c\u00e2t o s\u0103 te \u021bin\u0103. Realitatea este c\u0103 mergi la risc. Trebuie s\u0103 te ui\u021bi la fiecare pies\u0103 \u00een parte \u0219i s\u0103 \u00eencerci s\u0103-\u021bi dai seama dac\u0103 merit\u0103 sau nu. Realitatea e c\u0103 unele piese noi sunt foarte scumpe \u0219i nu to\u021bi \u00ee\u0219i permit<\/strong><\/em>\u201d, a explicat mecanicul Robert Marin pentru ProMotor.<\/p>\n\n\n\n<p>Acesta a dat exemplu trei piese care au fost necesare pentru un Opel Corsa diesel, din 2014.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em><strong>Un far nou este \u00een jur de 1.000-1.200 de lei, \u00een timp ce la dezmembr\u0103ri g\u0103se\u0219ti unul cu 200-300 de lei. O bar\u0103 nou\u0103 ajunge la 500 \u2013 1.000 de lei, \u00een timp ce la dezmembr\u0103ri o iei \u0219i cu 50-100 de lei. Iar un filtru de particule, de exemplu, este 3.000-5.000 de lei nou, iar second-hand e 500-1.000 de lei<\/strong><\/em>\u201d, a mai spus Robert Marin.<\/p>\n\n\n\n<p>A\u0219adar, exist\u0103 o mare diferen\u021b\u0103 de pre\u021b \u00eentre o pies\u0103 nou\u0103 \u0219i una la m\u00e2na a doua. Dar la second-hand exist\u0103 riscul de a da banii de o pies\u0103 care s\u0103 \u021bi se strice dup\u0103 c\u00e2\u021biva kilometri.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De multe ori, \u0219oferii \u00eencearc\u0103 s\u0103 g\u0103seasc\u0103 piese la firmele care se ocup\u0103 cu dezmembr\u0103ri auto, \u00een special datorit\u0103 pre\u021bului,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":103079,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-103078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/WestAutoWreckers8-830x467-1.jpg?fit=830%2C467&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-qOy","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=103078"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103078\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103080,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103078\/revisions\/103080"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/103079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=103078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=103078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=103078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}