De la volanul unui autoturism \u00een miniatur\u0103, Florin, elev la Colegiul Economic Virgil Madgearu din Ia\u0219i, \u00ee\u0219i proclam\u0103 independen\u021ba. \u201c\u00cenainte \u00eemi petrecem tot timpul \u00een cas\u0103, \u00een fa\u021ba calculatorului. <\/p>\n\n\n\n
Iar dac\u0103 trebuia s\u0103 merg undeva, depindeam de p\u0103rin\u021bi. De c\u00e2nd mi-am luat permisul \u0219i am ma\u0219ina asta, pot s\u0103 m\u0103 duc singur, oriunde\u201d, spune t\u00e2n\u0103rul de 17 ani din Tome\u0219ti, care conduce pe str\u0103zile gem\u00e2nd de trafic un Aixam, o cutiu\u021b\u0103 de ma\u0219in\u0103 care se strecoar\u0103 duduind prin traficul greu al ora\u0219ului.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAm un Aixam City Sport din 2008, cu motor 04, 5 cai, viteza ei maxim\u0103 este de 60km\/h. O ma\u0219in\u0103 de asta se poate conduce de la 16 ani, \u0219coala de \u0219oferi se poate \u00eencepe de la 15 ani \u0219i nou\u0103 luni \u0219i sunt acelea\u0219i examene ca la o ma\u0219in\u0103 normal\u0103, ca la B mare\u201d, a explicat Florin.<\/p>\n\n\n\n
Din categoria B1, pentru care se poate ob\u021bine permis de conducere de la 16 ani, fac parte autovehiculele cu trei sau patru ro\u021bi, av\u00e2nd masa proprie de peste 400 kg dar nu mai mare de 550 kg, echipate cu motor cu ardere intern\u0103 cu capacitate cilindric\u0103 mai mare de 45 cmc sau cu orice alt motor cu o putere echivalent\u0103 ori cu viteza prin construc\u021bie mai mic\u0103 de 50 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Pe Florin l-am \u00eent\u00e2lnit \u00een fa\u021ba unui centru pentru studierea limbilor str\u0103ine, unde se oprise ca s\u0103-\u0219i ia ni\u0219te materiale de studiu. Scaunul pasagerului era ocupat de un rucsac de \u0219coal\u0103 \u0219i de o serviet\u0103 pentru laptop, iar \u00een spate, un minuscul portbagaj era \u00eenc\u0103rcat cu dou\u0103 ro\u021bi de rezerv\u0103.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCum am ajuns s\u0103-mi doresc o astfel de ma\u0219in\u0103? Am v\u0103zut mai multe prin ora\u0219 \u0219i m-am interesat s\u0103 v\u0103d la c\u00e2\u021bi ani se poate da examenul. Apoi m-am interesat pe internet despre ma\u0219ini. Tata a acceptat imediat ideea, dar mama nu a fost \u00eenc\u00e2ntat\u0103 deloc la \u00eenceput\u201d. Cu dou\u0103 voturi pentru \u0219i o ab\u021binere, Florin \u0219i-a luat permisul \u00een martie \u0219i e proprietarul unui mini-autovehicul care nu trece neobservat \u00een trafic. Din experien\u021ba sa de \u0219ofer adolescent, ne m\u0103rturise\u0219te: \u201c \u00centr-adev\u0103r, ora\u0219ul e cam aglomerat, dar e OK. C\u00e2nd conduc, oamenii \u00eent\u00e2i \u00eentorc capul dup\u0103 ma\u0219ina asta din cauz\u0103 c\u0103 motorul e g\u0103l\u0103gios. Apoi o v\u0103d \u0219i se uit\u0103 dup\u0103 ea pentru c\u0103 e o ma\u0219in\u0103 at\u00e2t de mic\u0103. Mul\u021bi sunt imediat tenta\u021bi s\u0103 m\u0103 dep\u0103\u0219easc\u0103, dar nu m\u0103 claxoneaz\u0103\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Ca \u0219i Florin, \u00een jude\u021bul Ia\u0219i mai sunt c\u00e2\u021biva astfel de adolescen\u021bi posesori de permis categoria B1. \u00cen eviden\u0163ele Prim\u0103riei Municipiului Ia\u015fi sunt \u00eenregistrate un num\u0103r de 78 de mijloace de transport cu capacitatea cilindric\u0103 mai mic\u0103 de 50 cmc. La Tome\u0219ti, Florin spune c\u0103 nu a mai v\u0103zut alte mini-autoturisme, dar prin ora\u0219 mai pot fi v\u0103zute alte c\u00e2teva care au fost \u00eenregistrate \u00een Valea Lupului.<\/p>\n\n\n\n
Se contureaz\u0103 o tendin\u021b\u0103, dar nu se poate vorbi \u00eenc\u0103 despre un fenomen, spune Iani Spiratos, agent de v\u00e2nz\u0103ri la Trado Motors, companie care este la Ia\u0219i distribuitor de automobile Aixam, destinate adolescen\u021bilor: \u201cCopiii din ziua de azi sunt foarte informa\u0163i. Ei aleg ma\u0219ina, uneori \u0219tiu specifica\u021biile chiar mai bine dec\u00e2t mine. P\u0103rin\u0163ii vin doar ca s\u0103 pl\u0103teasc\u0103. Aceste ma\u015fini sunt pentru o ni\u0219\u0103 din pia\u021b\u0103, pre\u0163ul e relativ restrictiv, a\u0219a c\u0103 nu se poate vorbi \u00eenc\u0103 de un fenomen al \u0219oferilor adolescen\u021bi. Ma\u0219inile pe care le avem noi au pre\u021buri \u00eentre 21.000 \u2013 26.000 euro, iar prin programul Rabla se pot achizi\u021biona cu pre\u021buri \u00eentre 10.300 \u2013 13.200 euro\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La m\u00e2na a doua, aceste ma\u0219ini se pot cump\u0103ra cu pre\u021buri pornind de la 2.500 \u2013 3.000 de euro. Un Aixam Miniauto Acces, de exemplu, fabricat \u00een 2021, e oferit pe una dintre platformele online cu un pre\u021b de v\u00e2nzare de 9.300 euro. Are transmisie automat\u0103, motor diesel 479 cm3 \/ 8 CP, atinge o vitez\u0103 maxima 45 km\/h, are rezervor de 19 litri \u0219i o autonomie de 500 km \u0219i consum\u0103 2,9 litri de combustibil la 100 km. Greutatea ma\u0219inii este de 350 kg. Aixam are dou\u0103 unit\u0103\u021bi de produc\u021bie \u00een Fran\u021ba la Aix-les-Bains (Savoie) \u0219i Chanas (Isere). Compania are 130 de distribuitori \u00een Fran\u021ba \u0219i 600 \u00een Europa.<\/p>\n\n\n\n
Alte branduri de ma\u0219ini care se pot conduce cu permis B1 sunt Microcar (marc\u0103 francez\u0103, \u00eenfiin\u021bat\u0103 \u00een urm\u0103 cu 39 de ani \u0219i care \u00een 2008 a fuzionat cu Ligier Automobile), Ligier, Chatenet, Grecav (marc\u0103 italian\u0103) \u0219i Bellier.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNoi suntem distribuitori Aixam din aprilie \u0219i am v\u00e2ndut p\u00e2n\u0103 acum vreo 4-5 buc\u0103\u021bi \u00een Ia\u0219i, Suceava, R\u0103d\u0103u\u021bi. Una dintre cliente, o fat\u0103, are trei cai. Dar nu te po\u021bi duce cu calul la \u0219coal\u0103. Iar \u00een momentul de fa\u021b\u0103 avem comenzi de la \u0219coli auto\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Nu toate \u0219colile auto sunt preg\u0103tite s\u0103 ofere cursuri de conducere pentru adolescen\u021bi. Ca s\u0103 o fac\u0103, ar trebui s\u0103 de\u021bin\u0103 la r\u00e2ndul lor ma\u0219ini \u201cpitice\u201d de \u0219coal\u0103. Marius N\u0103stase, fondator al \u0219colii auto care \u00eei poat\u0103 numele, spune c\u0103 firma sa a achizi\u021bionat \u00een 2018 cele dou\u0103 ma\u0219ini de \u0219coal\u0103 pentru categoria B1. Sunt electrice, cu cutie automat\u0103. Chiar dac\u0103 nu dau n\u0103val\u0103, clien\u021bi pentru cursuri au fost din prima lun\u0103 dup\u0103 sosirea ma\u0219inilor la \u0219coala auto.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u0218coala pentru categoria B1 cost\u0103 2.500 de lei \u0219i dureaz\u0103 4-5 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni. Apoi elevii se \u00eenscriu la examen, la fel ca cei care dau examenul pentru categoria B, a\u0219teapt\u0103 la fel de mult ca \u0219i ceilal\u021bi p\u00e2n\u0103 la vine r\u00e2ndul, iar c\u00e2nd fac 18 ani trebuie s\u0103 fac\u0103 din nou \u0219coala de \u0219oferi \u0219i s\u0103 dea un nou examen, dac\u0103 vor s\u0103 ob\u021bin\u0103 \u0219i permisul pentru categoria B\u201d, spune Marius N\u0103stase.<\/p>\n\n\n\n
La prima vedere, pare un dezavantaj, pentru c\u0103 pu\u021bini ar fi tenta\u021bi s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 de dou\u0103 ori \u0219coala de \u0219oferi \u0219i s\u0103 cumpere o ma\u0219in\u0103 pentru 2 \u2013 3 ani. \u201cDe fapt, s\u0103 \u0219ti\u021bi nu vin numai copii foarte boga\u021bi s\u0103 fac\u0103 \u0219coala pentru categoria B1. Sunt cam 4-5 clien\u021bi adolescen\u021bi pe lun\u0103, cei mai mul\u021bi din comunele limitrofe Ia\u0219ului, dar am avut \u0219i din centrul ora\u0219ului. Iar experien\u021ba pe care o acumuleaz\u0103 \u00een cei doi ani de \u0219ofat e important\u0103. Sunt doi ani \u00een care conduc ma\u0219ini cu viteza limitat\u0103 \u2013 unele sunt limitate la 80 km\/h, altele la 45 km\/h, \u00eenva\u021b\u0103 s\u0103 conduc\u0103 prudent \u0219i nu se compar\u0103 cu teribili\u0219tii de 18 ani care abia \u00ee\u0219i iau permisul \u0219i urc\u0103 apoi la volanul BMW-ului\u201d, argumenteaz\u0103 Marius N\u0103stase \u00een favoarea ob\u021binerii permisului \u00eenainte de majorat.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen ma\u0219ina elevului de la Colegiul Economic Virgil Madgearu, genunchii lui Florin, aflat pe locul \u0219oferului, ajung p\u00e2n\u0103 la volan. Nu-i, totu\u0219i, o mare problem\u0103. Peste un an va putea s\u0103 fac\u0103 din nou \u0219coala de \u0219oferi \u0219i s\u0103 sus\u021bin\u0103 un nou examen de conducere, pentru categoria B. Atunci, Aixam-ul lui ar putea ajunge pe pia\u021ba ma\u0219inilor second-hand, \u0219i, pentru o scurt\u0103 durat\u0103, va deveni proprietatea unui alt adolescent cu permis de conducere.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Sursa:ziaruldeiasi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De la volanul unui autoturism \u00een miniatur\u0103, Florin, elev la Colegiul Economic Virgil Madgearu din Ia\u0219i, \u00ee\u0219i proclam\u0103 independen\u021ba. \u201c\u00cenainte<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":103259,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-103258","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/maxresdefault.jpg?fit=1280%2C720&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-qRs","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=103258"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103258\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103260,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103258\/revisions\/103260"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/103259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=103258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=103258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=103258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}