![\"Ma\u0219ini](\"https:\/\/i2.wp.com\/cdn.adh.reperio.news\/image-0\/0b5bf2c5-e12a-4468-b2c9-45670a45f6c9\/index.jpeg?resize=800%2C420&ssl=1\")
<\/p>\n\n\n\nCump\u0103rarea unei ma\u0219ini second hand vine \u00eentotdeauna cu o sumedenie de riscuri \u0219i asta pentru c\u0103 este dificil s\u0103 determini dac\u0103 un vehicul a fost bine \u00eentre\u021binut sau nu.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e2rgurile auto sunt pline de ma\u0219ini second-hand<\/p>\n\n\n\n
Cu toate acestea, ceva cuno\u0219tin\u021be despre ma\u0219ini \u0219i \u00eenregistr\u0103rile istorice ale vehiculelor pot ajuta la negocierea <\/a>unui pre\u021b mai bun.<\/p>\n\n\n\n De\u0219i negocierea este o art\u0103 aparte, v\u0103 pute\u021bi a\u0219tepta s\u0103 reduce\u021bi pre\u021bul unei ma\u0219ini cu p\u00e2n\u0103 la o cincime din pre\u021bul s\u0103u de list\u0103. Exper\u021bii din domeniul datelor auto de la carVertical ne-au \u00eemp\u0103rt\u0103\u0219it c\u00e2teva sfaturi despre cum s\u0103 interac\u021bionezi cu v\u00e2nz\u0103torii \u0219i cum po\u021bi s\u0103 st\u0103p\u00e2ne\u0219ti procesul de negociere.<\/p>\n\n\n\n Fiecare model are puncte slabe specifice pe care ar trebui s\u0103 le cunoa\u0219te\u021bi \u00een prealabil. Un punct bun de pornire este s\u0103 cite\u0219ti recenzii online despre ma\u0219ina pe care dore\u0219ti s\u0103 o cumperi pentru a \u00een\u021belege cu ce problemele \u0219i vulnerabilit\u0103\u021bile poten\u021biale vine la pachet. \u00cen cazul \u00een care e\u0219ti cu adev\u0103rat entuziasmat de o ma\u0219in\u0103, nu dezv\u0103lui lucrul acesta \u0219i v\u00e2nz\u0103torului. \u00cen caz contrar, negocierea unui pre\u021b mai bun poate fi grea spre imposibil\u0103.<\/p>\n\n\n\n La fel de important este s\u0103 \u021bii minte c\u0103 p\u00e2n\u0103 \u0219i cel mai ar\u0103tos vehicul second hand va avea probabil ceva defecte. Coroziunea, problemele electrice, anvelopele uzate, scurgerile de lichide, zg\u00e2rieturile \u0219i loviturile sunt u\u0219or de observat at\u00e2t de profesioni\u0219ti, c\u00e2t \u0219i de mecanicii amatori sau complet neexperimenta\u021bi.<\/p>\n\n\n\n Dup\u0103 ce inspectezi exteriorul \u0219i interiorul unei ma\u0219ini, efectueaz\u0103 \u00eentotdeauna \u0219i un drive test <\/a>deoarece acesta \u00ee\u021bi va dezv\u0103lui mai multe informa\u021bii despre ma\u0219in\u0103 dec\u00e2t orice altceva. Asigur\u0103-te c\u0103 testezi vehiculul pe feluri diferite de teren \u0219i la viteze diferite. \u00cencearc\u0103 toate vitezele, vezi dac\u0103 fr\u00e2nele func\u021bioneaz\u0103 corespunz\u0103tor \u0219i ascult\u0103 orice zgomot provenit de la motor \u0219i suspensie.<\/p>\n\n\n\n Chiar \u0219i cele mai mici probleme ar trebui discutate cu v\u00e2nz\u0103torul, deoarece acestea vor ajuta la negocierea unui pre\u021b final mai bun.<\/p>\n\n\n\n V\u00e2nz\u0103torul \u0219tie \u00eentotdeauna mai multe despre vehicul dec\u00e2t \u0219tie cump\u0103r\u0103torul. Acest dezechilibru le ofer\u0103 v\u00e2nz\u0103torilor un avantaj \u00een negocieri, cu excep\u021bia cazului \u00een care e\u0219ti dispus s\u0103 sapi ceva mai ad\u00e2nc \u00een trecutul ma\u0219inilor care te intereseaz\u0103.<\/p>\n\n\n\n Verificarea online a istoricului unui vehicul \u00ee\u021bi poate oferi detalii despre fraudarea kilometrajului, daune suferite anterior, schimb\u0103ri de titlu, modul \u00een care a fost \u00eentre\u021binut\u0103 ma\u0219ina \u0219i multe alte informa\u021bii utile.<\/p>\n\n\n\n \u201eDac\u0103 cump\u0103r\u0103torul descoper\u0103 ni\u0219te \u00eenregistr\u0103ri istorice negative sau dovezi ale unui accident anterior, aceste lucruri pot facilita negocierea unui pre\u021b mai sc\u0103zut. Verificarea istoricului unei ma\u0219ini rulate este un pas esen\u021bial, iar omiterea sa poate duce la plata unui pre\u021b exagerat pentru un vehicul \u00een stare proast\u0103<\/em>\u201d, spune Matas Buzelis, expert auto \u0219i \u0219eful de comunica\u021bii al carVertical.<\/p>\n\n\n\n 15,2% dintre toate ma\u0219inile verificate pe carVertical aveau kilometraj dat \u00eenapoi, \u00een timp ce mai mult de jum\u0103tate (52,3%) aveau \u00eenregistr\u0103ri istorice de daune. Acest lucru demonstreaz\u0103 c\u0103 \u0219ansele de a cump\u0103ra o ma\u0219in\u0103 care are kilometrajul dat \u00eenapoi sau care a fost reparat\u0103 ieftin \u00een trecut sunt relativ mari.<\/p>\n\n\n\n Este mult mai u\u0219or s\u0103 negociezi cu v\u00e2nz\u0103torii priva\u021bi, persoane fizice, dec\u00e2t cu dealerii. Deaorece companiile respectabile care se ocup\u0103 cu comer\u021bul de ma\u0219ini \u00ee\u0219i inspecteaz\u0103 vehiculele \u00eenainte de a le vinde, ei \u0219tiu din start c\u00e2t valoreaz\u0103 fiecare model ceea ce va duce cel mai probabil la refuzul de a sc\u0103dea pre\u021bul semnificativ. Totu\u0219i, asta nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103 nu po\u021bi negocia cu ei.<\/p>\n\n\n\n \u201eDin p\u0103cate, nu exist\u0103 reduceri magice care s\u0103 se aplice ma\u0219inilor la m\u00e2na a doua. Dac\u0103 un vehicul are un pre\u021b rezonabil din start, reducerea pre\u021bului poate fi o misiune aproape imposibil\u0103. Cu toate acestea, \u00een func\u021bie de starea ma\u0219inii \u0219i de pre\u021bul de pornire, pute\u021bi reduce pre\u021bul final cu p\u00e2n\u0103 la 20%<\/em>\u201d, explic\u0103 Buzelis.<\/p>\n\n\n\n Chiar dac\u0103 v\u00e2nz\u0103torul este de acord s\u0103 scad\u0103 pre\u021bul, unele ma\u0219ini pur \u0219i simplu nu merit\u0103 banii. Cump\u0103r\u0103torii ar trebui s\u0103 \u00ee\u0219i fac\u0103 planurile pe termen lung \u0219i s\u0103 evalueze costurile poten\u021biale de \u00eentre\u021binere \u0219i valoarea rezidual\u0103 a unui vehicul dup\u0103 ce \u00eel vor de\u021bine c\u00e2\u021biva ani. Nimeni nu vrea s\u0103 cumpere o groap\u0103 de bani cu care s\u0103 ai \u0219i\u00a0probleme\u00a0<\/a>\u00een a o vinde mai t\u00e2rziu.<\/p>\n\n\n\n Sursa:adevarul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cump\u0103rarea unei ma\u0219ini second hand vine \u00eentotdeauna cu o sumedenie de riscuri \u0219i asta pentru c\u0103 este dificil s\u0103 determini<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":103886,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-103885","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/https___www.promotor.ro_wp-content_uploads_2020_03_Masini-second-hand.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-r1z","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=103885"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103885\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103887,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/103885\/revisions\/103887"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/103886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=103885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=103885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=103885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\u00cen c\u0103utarea punctelor slabe ale unei ma\u0219ini<\/h2>\n\n\n\n
\u00cenregistr\u0103rile istorice te ajut\u0103 s\u0103 ai un avantaj la negociere<\/h2>\n\n\n\n
Negocierea cu dealerii este mai grea<\/h2>\n\n\n\n