{"id":105522,"date":"2023-12-08T10:52:24","date_gmt":"2023-12-08T08:52:24","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=105522"},"modified":"2023-12-08T10:52:27","modified_gmt":"2023-12-08T08:52:27","slug":"trasee-de-iarna-in-muntii-ceahlau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=105522","title":{"rendered":"Trasee de iarna \u00een Muntii Ceahlau"},"content":{"rendered":"\n<p>Masivul Ceahlau este unul dintre cele mai vizitate masive din Carpa\u021bii Orientali, daca nu cel mai vizitat. Obiective turistice precum Cascada Duruitoarea, Panaghia, Cu\u0219ma Dorbantului, Claile lui Miron, Calugarii, Cabana Dochia, V\u00e2rful Toaca atrag anual multi iubitori ai muntelui. Nu au o retea diversificata de trasee, \u00eens\u0103 cele care sunt, au un grad de dificultate in func\u021bie de anotimpul in care le parcurgem. Daca vara sunt toate abordabile, cu excep\u021bia celui de la Cascada Duruitoarea pana la Cabana Dochia, care in anumite condi\u021bii poate fi periculos din cauza surp\u0103rii potecii sau c\u0103derilor de copaci, restul sunt de o dificultate usoara spre medie. Iarna situa\u021bia se complica, daca cel men\u021bionat mai sus este interzis, sunt si alte trasee ce pot fi greu de abordat in anumite condi\u021bii. In cele ce urmeaz\u0103 vom descrie traseele care pot fi parcurse in condi\u021bii de iarna.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Durau \u2013 Fantanele \u2013 Panaghia \u2013 Dochia<\/strong>&nbsp;este probabil cel mai circulat, at\u00e2t vara cat si iarna. Traseul pleaca din Sta\u021biunea Durau si urca asiduu pana la Cabana Dochia. Daca panta este una dintre principalele obstacole ce iti stau in cale, iarna un alt motiv de \u00eengrijorare este gheata. Asa ca, ni\u0219te snowline-uri sau coltari clasici ti-ar prinde bine. In rest, totul tine de preg\u0103tirea ta in cat timp il urci. El are undeva la trei ore, dar cum zicem, poate sa difere de la caz la caz. Pe traseu vei int\u00e2lni Cabana Fantanele, Cu\u0219ma Dorobantului sau Panaghia.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Echipament tehnic recomandat: mini \u2013 coltari, bete de trekking<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.exploregis.ro\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG_4882-1024x768.jpg?resize=800%2C600&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-3565\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Izvorul Muntelui \u2013 Lutul Rosu \u2013 Cabana Dochia<\/strong>&nbsp;un traseu ce seam\u0103n\u0103 cu primul. La fel, are o panta pe alocuri solicitanta si iarna pot fi por\u021biuni de gheata ce iti pot \u00eengreuna mersul. Folosirea coltarilor nu trebuie sa fie o ru\u0219ine. Dec\u00e2t sa te chinui, mai bine, acolo unde pui piciorul sa r\u0103m\u00e2na neclintit. Vei urca chiar mai repede ca vara. Si acest traseu are c\u00e2teva obiective importante cum ar fi: Polita cu Crini, Piata cu Apa, Calugarii etc.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Echipament tehnic recomandat: mini \u2013 coltari, bete de trekking<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" data-attachment-id=\"3564\" data-permalink=\"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?attachment_id=3564\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/betivi-la-volan-etilotest.jpg?fit=413%2C310&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"413,310\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"betivi-la-volan-etilotest\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/betivi-la-volan-etilotest.jpg?fit=300%2C225&amp;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/betivi-la-volan-etilotest.jpg?fit=413%2C310&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.exploregis.ro\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG_5039-1024x768.jpg?resize=800%2C600&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-3564\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Daca primele doua sunt practicabile tot timpul anului, noi am facut si doua trasee ce sunt nerecomandate iarna sau dificile.&nbsp;<strong>Izvorul Muntelui \u2013 Jgheabul cu Hotar \u2013 Cabana Dochia<\/strong>&nbsp;este un traseu ceva mai dificil dec\u00e2t celelalte doua din cauza acumul\u0103rilor de zapada in partea superioar\u0103. C\u00e2nd zapada are un strat consistent, \u00eenaintarea poate fi greoaie printre jnepenii afla\u021bi chiar in poteca turistic\u0103. Ca si in primele cazuri, panta si gheata pot crea si ele probleme. Daca alege\u021bi acest traseu iarna, informa\u021bi-va bine inainte de a intra pe el. O ninsoare abia c\u0103zut\u0103 in cantit\u0103\u021bi mari, vremea rea, pot \u00eengreuna accesul pe aceasta ruta.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Echipament tehnic recomandat: mini \u2013 coltari, bete de trekking<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.exploregis.ro\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG_5093-1024x768.jpg?resize=800%2C600&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-3566\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Izvorul Muntelui \u2013 Poiana Maicilor \u2013 Claile lui Miron \u2013 Cabana Dochia \u2013 V\u00e2rful Toaca<\/strong>. Si acest traseu intra in categoria celor nerecomandate sau dificile iarna. Acest termen se interpreteaz\u0103 in felul urm\u0103tor. In anumite condi\u021bii el poate crea probleme. Adic\u0103, zapada, gheata sau rupturi de copaci fac dintr-un traseu u\u0219or sau mediu intr-unul dificil, mai ales c\u00e2nd nu ai o preg\u0103tire solida pe timp de iarna sau echipamentul necesar. Acest traseu are cateva por\u021biuni expuse cu o panta accentuata in care zapada acumulata in cantit\u0103\u021bi mari o poate lua din loc sau pe un teren \u00eenghe\u021bat o po\u021bi lua tu la vale. Una dintre ele este chiar intre Claile lui Miron, iar a doua la ie\u0219irea in poiana din Piatra Lata Ghedeon. La cele doua pasaje li se adauga si por\u021biuni de poteca in care pe partea dreapta avem hau si se poate aluneca u\u0219or. In concluzie, o pereche de col\u021bari si ni\u0219te bete de trekking ar fi de mare ajutor, iar pe vreme rea, iarna c\u00e2nd a nins recent, prim\u0103vara cand se incalzeste brusc, evita\u021bi acest traseu, mai ales daca nu ave\u021bi experienta pe trasee de iarna.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Echipament tehnic recomandat: coltari, bete de trekking<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.exploregis.ro\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/20200107_134052-1-e1580839873524-768x1024.jpg?resize=768%2C1024&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-3568\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Alt traseu care urca in creasta si intra in categoria celor nerecomandate iarna este cel din Bicazul Ardelean. Inca nu l-am facut si nu avem destule informatii despre el.<\/p>\n\n\n\n<p>In concluzie, daca alege\u021bi sa va aventurati iarna in Masivul Ceahlau, c\u00e2teva sfaturi v-ar fi de folos: desi pare un munte u\u0219or, echipamentul nu ar trebui sa va lipseasc\u0103 din rucsac: manusi groase, haine impermeabile, geaca de puf, bocanci, parazapezi sunt piese de baza cu care puteti face fata sezonului rece; in anumite condi\u021bii, mai ales in golul alpin, temperaturile scad mult si o usoara r\u0103t\u0103cire va poate complica imediat situa\u021bia; daca nu sunte\u021bi bine antrenati si cu experien\u021ba pe timp de iarna nu va aventurati pe traseele 3 si 4; pe l\u00e2ng\u0103 echipamentul de baza, coltarii si betele de trekking pot fi de mare ajutor; daca inten\u021biona\u021bi sa urcati in condi\u021bii dificile sau noaptea informa\u021bi-i pe cei de la parc sau Salvamontul, ei va pot oferi cele mai multe detalii despre zona pe care vre\u021bi sa o explora\u021bi.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Atentie! Datele au caracter informativ si nu sunt autorizate. Conditiile din teren pot sa difere de la o zi la alta in functie de vreme si stratul de zapada. Orice traseu de iarna poate deveni periculos in caz de ninsori abundente, viscol, doboraturi de copaci, cresteri bruste de temperatura. Traseele de iarna, mai ales cele de la altitudine, sunt destinate celor cu experienta, cu o conditie fizica buna si cu echipament adecvat. Informati-va corect din mai multe surse, solicitati mai multe informatii de la Serviciul Salvamont.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sursa:exploregis<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Masivul Ceahlau este unul dintre cele mai vizitate masive din Carpa\u021bii Orientali, daca nu cel mai vizitat. Obiective turistice precum<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":105523,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-105522","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-periplu-prin-romania"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_5039-1024x768-1.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-rrY","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/105522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=105522"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/105522\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":105524,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/105522\/revisions\/105524"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/105523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=105522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=105522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=105522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}