{"id":106268,"date":"2024-01-03T10:51:33","date_gmt":"2024-01-03T08:51:33","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=106268"},"modified":"2024-01-03T10:51:35","modified_gmt":"2024-01-03T08:51:35","slug":"2024-cat-timp-ai-dreptul-sa-conduci-cu-itp-expirat-care-sunt-noile-sanctiuni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=106268","title":{"rendered":"2024: C\u00e2t timp ai dreptul s\u0103 conduci cu ITP expirat? Care sunt noile sanc\u021biuni"},"content":{"rendered":"\n<p>Codul Rutier a suferit numeroase modific\u0103ri \u0219i stabile\u0219te noi amenzi pentru anul viitor. Iat\u0103 c\u00e2t timp ai dreptul s\u0103 conduci cu ITP expirat \u00een 2024 \u0219i ce sanc\u021biuni ri\u0219ti.<\/p>\n\n\n\n<p>De anul viitor, \u0219oferii din Rom\u00e2nia vor primi sanc\u021biuni mai mari, odat\u0103 cu modificare modului de calcul a punctului de amend\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Conform legii, un punct de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/a-venit-baut-la-proba-practica-pentru-carnetul-de-conducere-ce-a-patit-candidatul-cand-a-fost-prins-19230061\">amend\u0103<\/a>&nbsp;va reprezenta 5% din salariul minim brut.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00e2t timp po\u021bi circula cu ITP expirat<\/h2>\n\n\n\n<p>Legea stabile\u0219te c\u0103 toate vehiculele care circul\u0103 pe drumurile publice din Rom\u00e2nia trebuie s\u0103 aib\u0103 Inspec\u021bia Tehnic\u0103 Periodic\u0103 valabil\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Iar \u00een momentul \u00een care ITP-ul a expirat, se suspend\u0103 automat \u00eenmatricularea vehiculului.<\/p>\n\n\n\n<p>Ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103, dac\u0103 un \u0219ofer circul\u0103 chiar \u0219i o zi av\u00e2nd ITP expirat, va \u00eenc\u0103lca dou\u0103 legi rutiere. Pe de-o parte conduce o ma\u0219in\u0103 care nu are Inspec\u021bia Tehnic\u0103 Periodic\u0103 valabil\u0103, iar pe de alt\u0103 parte se afl\u0103 la volanul unui vehicul ne\u00eenmatriculat.<\/p>\n\n\n\n<p>Pentru conducerea unui autoturism f\u0103r\u0103 inspec\u021bie valabil\u0103, sanc\u021biunea este \u00eentre 9 \u0219i 20 de puncte de amend\u0103. Iar pentru conducerea unei ma\u0219ini a c\u0103rei&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/inmatricularea-si-declararea-fiscala-a-masinilor-vor-putea-fi-efectuate-online-19181381\">\u00eenmatriculare<\/a>&nbsp;a fost suspendat\u0103, amenda este de 20 de puncte de amend\u0103.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00e2t este punctul de amend\u0103 \u00een 2024<\/h2>\n\n\n\n<p>Din 2024, nu se mai aplic\u0103 plafonarea punctului de amend\u0103. P\u00e2n\u0103 la finalul anului 2023, valoarea unui punct de amend\u0103 era de 145 de lei. Acesta fusese plafonat la nivelul de 10% din salariul minim din 2017.<\/p>\n\n\n\n<p>Legea a fost schimbat\u0103 \u00een 2023, astfel c\u0103 din 2024 punctul de amend\u0103 va fi calculat la nivelul de 5% din salariul minim pe economie. Ceea ce \u00eenseamn\u0103, cel pu\u021bin \u00een prima parte a anului viitor, c\u0103 un punct de amend\u0103 este 165 de lei.<\/p>\n\n\n\n<p>Astfel, exist\u0103 cinci clase de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/modificari-ale-codului-rutier-in-2024-reguli-noi-si-sanctiuni-mai-aspre-pentru-toti-soferii-19231996\">sanc\u021biuni<\/a>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>clasa I (2-3 puncte-amend\u0103): 330 \u2013 495 lei;<\/li>\n\n\n\n<li>clasa a II-a (4-5 puncte-amend\u0103): 660 \u2013 825 lei;<\/li>\n\n\n\n<li>clasa a III-a (6-8 puncte-amend\u0103): 990 \u2013 1.320 lei;<\/li>\n\n\n\n<li>clasa a IV-a (9-20 de puncte-amend\u0103): 1.485 \u2013 3.300 lei;<\/li>\n\n\n\n<li>clasa a V-a (21-100 de puncte-amend\u0103): 3.465 \u2013 16.500 lei.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Practic, cea mai mic\u0103 amend\u0103 pe care o poate primi un \u0219ofer, ar fi de 330 lei. Iar cea mai aspr\u0103 sanc\u021biune ar fie de 16.500 de lei, adic\u0103 peste 3.000 de euro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00e2t este amenda pentru ITP expirat \u00een 2024<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00cen momentul \u00een care e\u0219ti prins cu&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/lucruri-de-care-sa-tii-cont-cand-duci-masina-la-itp-cum-sa-te-asiguri-ca-treci-cu-brio-testul-19189419\">ITP<\/a>&nbsp;expirat, vei primi dou\u0103 amenzi. Una va fi pentru conducerea unui autoturism f\u0103r\u0103 ITP valabil, iar cea de-a doua, pentru conducerea unei ma\u0219ini a c\u0103rei \u00eenmatriculare a fost suspendat\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Ambele abateri se pot sanc\u021biona cu p\u00e2n\u0103 la 20 de puncte de amend\u0103 fiecare. Ceea ce \u00eenseamn\u0103 o amend\u0103 total\u0103 de p\u00e2n\u0103 la 6.600 de lei.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen plus, vor fi re\u021binute talonul \u0219i pl\u0103cu\u021bele de \u00eenmatriculare ale ma\u0219ini.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00e2nd trebuie f\u0103cut\u0103 Inspec\u021bia Tehnic\u0103 Periodic\u0103<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00cen cazul ma\u0219inilor noi, ITP-ul este valabil pentru o perioad\u0103 de 3 ani, din momentul achizi\u021biei ma\u0219inii.<\/p>\n\n\n\n<p>Dac\u0103 autoturismul are \u00eentre 3 \u0219i 12 ani vechime, atunci ITP-ul se face la fiecare doi ani.<\/p>\n\n\n\n<p>Iar \u00een cazul ma\u0219inilor care au fost puse \u00een circula\u021bie de mai mult de 12 ani, Inspec\u021bia Tehnic\u0103 Periodic\u0103 trebuie ref\u0103cut\u0103 \u00een fiecare an.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Codul Rutier a suferit numeroase modific\u0103ri \u0219i stabile\u0219te noi amenzi pentru anul viitor. Iat\u0103 c\u00e2t timp ai dreptul s\u0103 conduci<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":106269,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-106268","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/descarcare.jpeg?fit=300%2C168&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-rE0","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/106268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=106268"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/106268\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":106270,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/106268\/revisions\/106270"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/106269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=106268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=106268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=106268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}