{"id":106289,"date":"2024-01-03T11:56:44","date_gmt":"2024-01-03T09:56:44","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=106289"},"modified":"2024-01-03T11:56:48","modified_gmt":"2024-01-03T09:56:48","slug":"ce-schimbari-aduce-aderarea-la-spatiul-schengen-de-cand-se-aplica-noile-reguli-pentru-soferii-romani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=106289","title":{"rendered":"Ce schimb\u0103ri aduce aderarea la spa\u021biul Schengen? De c\u00e2nd se aplic\u0103 noile reguli pentru \u0219oferii rom\u00e2ni"},"content":{"rendered":"\n<p>Odat\u0103 cu aderarea la Uniunea European\u0103, Rom\u00e2nia a \u00eencercat s\u0103 se integreze \u0219i \u00een spa\u021biul Schengen, ceea ce abia acum s-ar putea \u00eent\u00e2mpla. Dar, ce schimb\u0103ri aduce pentru \u0219oferii rom\u00e2ni aderarea la zona de liber\u0103 circula\u021bie?<\/p>\n\n\n\n<p>De foarte mul\u021bi ani, transportatorii rom\u00e2ni fac presiuni asupra&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/20-masini-de-lux-distruse-buldozerul-ordinul-guvernului-18878588\">Guvernului<\/a>. Ace\u0219tia cer \u00eendeplinirea c\u00e2t mai rapid\u0103 a criteriilor de aderare la spa\u021biul Schengen.<\/p>\n\n\n\n<p>Olanda \u0219i, recent, Austria s-au \u00eempotrivit acestui obiectiv al Rom\u00e2niei. Dar, se pare c\u0103 tratativele duse de \u021bara noastr\u0103 ar putea da rezultate \u0219i Rom\u00e2nia ar urma s\u0103 fie inclus\u0103 \u00een&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/pierderi-uriase-pentru-industria-auto-din-romania-din-cauza-amanarii-aderarii-in-schengen-19121914\">Schengen<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce este spa\u021biul de liber\u0103 circula\u021bie?<\/h2>\n\n\n\n<p>Spa\u021biul Schengen reprezint\u0103 o zon\u0103 de liber\u0103 circula\u021bie a cet\u0103\u021benilor din cele 26 de \u021b\u0103ri membre.<\/p>\n\n\n\n<p>Dintre acestea, 22 fac parte din Uniunea European\u0103, iar restul de 4 sunt din afara acesteia. Ultima \u021bar\u0103 care a aderat a fost Liechtenstein, la 19 decembrie 2011.<\/p>\n\n\n\n<p>Zona a fost denumit\u0103 dup\u0103 Acordul Schengen din 1985 \u0219i Conven\u021bia Schengen din 1990. Ambele documente au fost semnate \u00een micu\u021ba localitate vinicol\u0103 de nici 5.000 de locuitori cu acela\u0219i nume din Luxemburg.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce schimb\u0103ri aduce aderarea la spa\u021biul Schengen?<\/h2>\n\n\n\n<p>Pentru cet\u0103\u021benii UE, apartenen\u021ba la spa\u021biul de liber\u0103 circula\u021bie presupune, \u00een primul r\u00e2nd eliminarea controalelor la frontiere.<\/p>\n\n\n\n<p>Mai exact, sunt adoptate reguli comune pentru statele semnatare ale Conven\u021biei de punere \u00een aplicare a Acordului Schengen, care vor duce la:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>eliminarea controalelor persoanelor la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/care-sunt-timpii-de-asteptare-la-frontierele-cu-ungaria-18957531\">frontierele<\/a>&nbsp;interne;<\/li>\n\n\n\n<li>un set comun de reglement\u0103ri care se aplic\u0103 persoanelor care trec frontierele externe ale statelor membre UE;<\/li>\n\n\n\n<li>armonizarea condi\u021biilor de intrare \u0219i a normelor privind vizele \u0219i cooperarea consular\u0103;<\/li>\n\n\n\n<li>cooperare consolidat\u0103 \u00een domeniul poli\u021bienesc;<\/li>\n\n\n\n<li>cooperare judiciar\u0103 prin intermediul unui sistem rapid de extr\u0103dare \u0219i de transfer a execut\u0103rii hot\u0103r\u00e2rilor penale;<\/li>\n\n\n\n<li>crearea \u0219i dezvoltarea Sistemului de Informa\u021bii Schengen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Transportatorii rom\u00e2ni cer urgentarea ader\u0103rii la spa\u021biul Schengen<\/h2>\n\n\n\n<p>Pentru \u0219oferii rom\u00e2ni, aderarea la spa\u021biul Schengen presupune \u00een principal economia de timp. Dar, pentru transportatorii de m\u0103rfuri, reprezint\u0103 o economie de bani.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em><strong>Intrarea Rom\u00e2niei \u00een spa\u021biul Schengen cu frontierele terestre este o urgen\u021b\u0103 pentru transportatorii rutieri de m\u0103rfuri a c\u0103ror eficien\u021b\u0103 este sever penalizat\u0103 \u00een prezent prin timpii extrem de mari de a\u0219teptare (circa 30-36 de ore zilnic \u00eentre Rom\u00e2nia \u0219i Bulgaria) \u0219i pentru operatorii de autocare, pentru a evita povara administrativ\u0103 semnificativ\u0103 legat\u0103 de noile obliga\u021bii de verificare a datelor pasagerilor \u00een sistemele europene de autorizare a c\u0103l\u0103toriilor EES \u0219i ETIAS \u00eencep\u00e2nd de anul viitor<\/strong><\/em>\u201d, a declarat Radu Dinescu, secretarul general al Uniunii Transportatorilor (UNTRR).<\/p>\n\n\n\n<p>Conform analizei UNTRR, neaderarea la Schengen din perspectiva transportului rutier de marf\u0103, duce la pierderi de 2,41 miliarde euro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Liber\u0103 circula\u021bie doar pe calea aerului sau maritim<\/h2>\n\n\n\n<p>Deocamdat\u0103, la nivel politic se pare c\u0103 Rom\u00e2nia a ajuns la un acord cu Austria doar pentru spa\u021biul Schengen aerian \u0219i maritim.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em><strong>Schengen Air \u00eenseamn\u0103 c\u0103 pasagerii care vin din Rom\u00e2nia \u0219i Bulgaria nu vor mai fi supu\u0219i unui alt control al pa\u0219apoartelor dec\u00e2t cel al companiei aeriene la poarta de \u00eembarcare<\/strong><\/em>\u201d, a explicat pentru AFP Ministerul de Interne din Austria, citat de Agerpres.<\/p>\n\n\n\n<p>Ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 la frontierele rutiere, deocamdat\u0103,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/un-nou-studiu-arata-ca-soferii-de-tesla-sunt-cei-mai-predispusi-la-accidente-rutiere-19239477\">\u0219oferii<\/a>\u00a0vor fi obliga\u021bi s\u0103 a\u0219tepte \u00een continuare la acelea\u0219i cozi. \u0218i, desigur, vor fi supu\u0219i controalelor la intrarea \u00een \u021b\u0103rile care fac parte din spa\u021biul Schengen.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Odat\u0103 cu aderarea la Uniunea European\u0103, Rom\u00e2nia a \u00eencercat s\u0103 se integreze \u0219i \u00een spa\u021biul Schengen, ceea ce abia acum<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":106290,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-106289","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/https___www.promotor.ro_wp-content_uploads_2023_03_uniunea-europeana-ar-putea-accepta-combustibilii-sintetici-dupa-2035-1024x525-1.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-rEl","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/106289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=106289"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/106289\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":106291,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/106289\/revisions\/106291"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/106290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=106289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=106289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=106289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}