{"id":106872,"date":"2024-01-18T10:45:40","date_gmt":"2024-01-18T08:45:40","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=106872"},"modified":"2024-01-18T10:45:43","modified_gmt":"2024-01-18T08:45:43","slug":"masinile-electrice-vor-avea-nevoie-de-pasapoarte-pentru-a-intra-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=106872","title":{"rendered":"Ma\u0219inile electrice vor avea nevoie de pa\u0219apoarte pentru a intra \u00een Europa"},"content":{"rendered":"\n

Pa\u0219apoartele pentru baterii vor fi obligatorii pentru ma\u0219inile electrice v\u00e2ndute \u00een Uniunea European\u0103, \u00eencep\u00e2nd cu 2027. Acestea vor oferi informa\u021bii importante despre provenien\u021ba lor \u0219i materialele folosite \u00een componen\u021ba acestora.<\/p>\n\n\n\n

\u00cencep\u00e2nd cu luna februarie a anului 2027, ma\u0219inile electrice vor avea nevoie de pa\u0219apoarte pentru a fi v\u00e2ndute \u00een Uniunea European\u0103. Aceste documente vor fi folosite pentru a ar\u0103ta provenien\u021ba bateriilor<\/a> \u0219i compozi\u021bia lor chimic\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Documentele digitale vor fi legate de VIN-ul ma\u0219inii \u0219i de un cod QR care, atunci c\u00e2nd este scanat cu un dispozitiv digital, vor dezv\u0103lui informa\u021bii detaliate despre sursele \u0219i natura materiilor prime \u00eenainte folosite \u00een procesul de fabricare, \u00eempreun\u0103 cu detalii post-fabrica\u021bie, cum ar fi capacitatea \u0219i condi\u021bia acumulatorului. Decizia face parte din noul regulament UE privind bateriile, care impune produc\u0103torului bateriei sau vehiculului s\u0103 dezv\u0103luie emisiile de carbon rezultate din produc\u021bie \u0219i s\u0103 includ\u0103 treptat propor\u021bii mai mari de materiale reciclate p\u00e2n\u0103 \u00een 2035, c\u00e2nd UE va interzice v\u00e2nzarea de ma\u0219ini termice noi.<\/p>\n\n\n\n

Uniunea European\u0103 va impune pa\u0219apoarte pentru bateriile ma\u0219inilor electrice<\/h2>\n\n\n\n

Potrivit Autocar<\/a>, noile baterii ar trebui s\u0103 sporeasc\u0103 transparen\u021ba asupra lan\u021burilor de aprovizionare din industrie. \u201eMul\u021bi produc\u0103tori nu \u00ee\u0219i cunosc lan\u021bul de aprovizionare \u0219i adesea furnizorii se schimb\u0103 de aproximativ trei sau patru ori pe an, pe baza contractelor care, \u00een special \u00een sec\u021biunea de nivel mediu, se schimb\u0103 pe baza costurilor mai mici\u201d, a declarat Ellen Carey, ofi\u021ber \u0219ef pentru afaceri externe la Circulor.<\/p>\n\n\n\n

Pa\u0219aportul va dezv\u0103lui sursele din care materiale precum grafitul, nichelul, cobaltul sau litiul<\/a> provin. Acesta utilizeaz\u0103 date industriale pentru a identifica organiza\u021biile pe care le consider\u0103 a fi \u00een lan\u021bul de aprovizionare al produc\u0103torului \u0219i procur\u0103 date de programare a aplica\u021biilor \u0219i date de planificare a resurselor \u00eentreprinderii de la sistemele respectivelor organiza\u021bii pentru a genera ceea ce descrie ca fiind un \u201egeam\u0103n digital\u201d, o copie virtual\u0103 a articolului fizic.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen ciuda limit\u0103rilor privind accesul la date pentru al\u021bii dec\u00e2t produc\u0103torul ma\u0219inii, pa\u0219apoartele pentru baterie vor dezv\u0103lui cump\u0103r\u0103torilor mult mai multe despre ceea ce intr\u0103 \u00een ma\u0219ina lor ca oric\u00e2nd.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pa\u0219apoartele pentru baterii vor fi obligatorii pentru ma\u0219inile electrice v\u00e2ndute \u00een Uniunea European\u0103, \u00eencep\u00e2nd cu 2027. Acestea vor oferi informa\u021bii<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":106873,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-106872","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/https___www.promotor.ro_wp-content_uploads_2022_08_Honda-e-2021-1280-3e.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-rNK","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/106872","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=106872"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/106872\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":106874,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/106872\/revisions\/106874"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/106873"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=106872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=106872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=106872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}