Majoritatea ma\u0219inilor sunt dotate, \u00een prezent, cu func\u021bia de pilot automat, care asigur\u0103 un plus de confort la drum lung. Dar \u0219oferii trebuie s\u0103 fie aten\u021bi, pentru c\u0103 activarea acestei func\u021bii poate fi sanc\u021bionat\u0103, \u00een anumite condi\u021bii.<\/p>\n\n\n\n
Pilotul automat sau func\u021bia de \u201ecruise control<\/a>\u201d a devenit aproape obligatorie pentru orice ma\u0219in\u0103 nou\u0103.<\/p>\n\n\n\n Ofer\u0103 un plus de confort \u0219oferilor, la drum lung, \u0219i asigur\u0103 un consum mai bun de carburant.<\/p>\n\n\n\n \u201eCruise control\u201d are rolul de a stabili \u0219i a men\u021bine o vitez\u0103<\/a> constant\u0103, \u00een momentul \u00een care e activat. \u00cen Rom\u00e2nia, aceast\u0103 func\u021bie poart\u0103 denumirea de \u201epilot automat\u201d.<\/p>\n\n\n\n Practic, cu ajutorul unui buton aflat pe volan sau pe bord, activezi pilotul automat. Cu ajutorul acestuia setezi viteza maxim\u0103 sau minim\u0103 a ma\u0219inii. Odat\u0103 stabilit\u0103 viteza de croazier\u0103, po\u021bi ridica piciorul de pe pedala de accelera\u021bie. Ma\u0219ina va men\u021bine singur\u0103 acea vitez\u0103, indiferent de \u00eenclina\u021bia drumului.<\/p>\n\n\n\n Sistemele complexe ofer\u0103 \u0219i posibilitatea de a men\u021bine o distan\u021b\u0103 constant\u0103 fa\u021b\u0103 de ma\u0219ina din fa\u021b\u0103. \u0218i chiar de a men\u021bine vehiculul pe o anumit\u0103 band\u0103 de circula\u021bie.<\/p>\n\n\n\n De aceea, \u00een special pe autostrad\u0103, au fost filma\u021bi \u0219oferi care nu mai \u021bineau nici m\u00e2inile pe volan, de\u0219i acest lucru este interzis.<\/p>\n\n\n\n Pentru a dezactiva pilotul automat, po\u021bi ap\u0103sa pe acela\u0219i buton care l-a activat. Sau po\u021bi ap\u0103sa fr\u00e2na ori pedala de ambreiaj.<\/p>\n\n\n\nCe este func\u021bia de \u201ecruise control\u201d \u0219i cum se utilizeaz\u0103<\/h2>\n\n\n\n
Primul \u201epilot automat\u201d a fost montat pe o locomotiv\u0103 cu aburi<\/h2>\n\n\n\n