{"id":107195,"date":"2024-01-26T09:28:41","date_gmt":"2024-01-26T07:28:41","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=107195"},"modified":"2024-01-26T09:29:01","modified_gmt":"2024-01-26T07:29:01","slug":"un-sistem-electronic-de-tarifare-va-taxa-soferii-in-functie-de-durata-calatoriei-si-kilometri-parcursi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=107195","title":{"rendered":"Un sistem electronic de tarifare, va taxa \u0219oferii \u00een func\u0163ie de durata c\u0103l\u0103toriei \u015fi kilometri parcur\u0219i"},"content":{"rendered":"\n

CNAIR a lansat o licita\u0163ie de peste 250 mil. lei pentru achizi\u0163ia unui sistem electronic de tarifare, va taxa \u0219oferii \u00een func\u0163ie de durata c\u0103l\u0103toriei \u015fi kilometri parcur\u0219i.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Compania na\u0163ional\u0103 de administrare a infrastructurii rutiere (CNAIR<\/a>) a lansat o licita\u0163ie de achizi\u0163ie a unui nou sistem electronic de tarifare.<\/p>\n\n\n\n

Acesta trebuie s\u0103 asigure managementul, gestiunea \u0219i controlul tarifului de utilizare a infrastructurii rutiere pe baza de timp \u0219i distan\u021b\u0103 parcurse.<\/p>\n\n\n\n

\u0218oferii, taxa\u021bi \u00een func\u021bie de kilometri parcur\u0219i \u0219i de durata c\u0103l\u0103toriei<\/h2>\n\n\n\n

\u00cen caietul de sarcini, CNAIR ofer\u0103 detalii despre obiectivele proiectului.<\/p>\n\n\n\n

\u201eNoul sistem de tarifare va \u00eengloba at\u00e2t un mod de tarifare av\u00e2nd la baz\u0103 perioada de utilizare a infrastructurii rutiere (time-based) pentru autoturisme, autobuze<\/a>, autocare \u015fi autovehiculele de transport marf\u0103 cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 (MTMA) \u2264 3,5 tone c\u00e2t \u015fi un mod de tarifare \u00een func\u0163ie de distan\u0163a parcurs\u0103 (distance-based) pentru autovehiculele de transport marf\u0103 cu MTMA > 3,5 tone. Totodat\u0103, \u00een cazul autoturismelor, autobuzelor, autocarelor \u015fi autovehiculelor de transport marf\u0103 cu (MTMA) \u2264 3,5 tone se va aplica \u015fi un tarif de trecere (peaj) pentru utilizarea podurilor, tunelurilor \u015fi trec\u0103torilor de munte<\/strong><\/em>\u201d, se precizeaz\u0103 \u00een document, scrie ZF.ro<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Noul sistem centralizat de tarifare rutier\u0103 va include astfel fic\u021bionalit\u0103\u021bile existente pentru autovehiculele de p\u00e2n\u0103 la 3,5 tone, inclusiv migrarea datelor existente din prezentul sistem centralizat.<\/p>\n\n\n\n

De asemenea, va con\u0163ine \u015fi fic\u021bionalit\u0103\u021bile specifice pentru colectarea tarifului de trecere a infrastructurii rutiere<\/a> pentru autovehiculele cu masa total\u0103 de peste 3,5 tone. Compania va pl\u0103ti suma men\u0163ionat\u0103 \u015fi pentru echipamente \u015fi servicii, arat\u0103 caietul de sarcini.<\/p>\n\n\n\n

Valoarea noului soft este estimat\u0103 la 258 de milioane de lei, iar data limit\u0103 de depunere a ofertelor este de 7 martie 2024.<\/p>\n\n\n\n

C\u00e2t este taxa de drum \u00een 2024<\/h2>\n\n\n\n

P\u00e2n\u0103 vor fi implementate noile sisteme de tarifare, \u0219oferii vor pl\u0103ti \u00een continuare rovinieta clasic\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Taxa de drum este stabilit\u0103 \u00een func\u021bie de tipul de vehicul pentru care se achizi\u021bioneaz\u0103 \u0219i de perioada de valabilitate a acesteia.<\/p>\n\n\n\n

Pentru autoturisme, pre\u021bul unei roviniete este:<\/strong><\/p>\n\n\n\n