{"id":10766,"date":"2016-07-18T13:55:41","date_gmt":"2016-07-18T10:55:41","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=10766"},"modified":"2016-07-18T13:55:41","modified_gmt":"2016-07-18T10:55:41","slug":"ghid-pentru-cei-care-vor-sa-isi-spele-masina-singuri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=10766","title":{"rendered":"Ghid pentru cei care vor s\u0103 \u00ee\u0219i spele ma\u0219ina singuri."},"content":{"rendered":"

Stim cu totii ca pentru o intretinere corecta a masinii personale nu sunt necesare doar schimburile de ulei, reviziile periodice sau schimburile de consumabile. Ai nevoie de asemenea de curatenie in masina, atat la interior<\/strong> cat si la exterior<\/strong>.<\/p>\n

Nu e neaparata nevoie sa duci de fiecare data masina in spalatorie \u2013 e o cheltuiala si in plus uneori personalul e neatent: lasa portiuni care nu sunt sterse, in special la interior. Am patit-o de foarte multe ori, de aceea am ales sa imi spal singur masina. In continuare iti ofer cateva recomandari, pentru ca spalarea sa fie una completa si corecta.<\/p>\n

1. Nu spala niciodata masina la soare<\/h3>\n

Asta mai ales vara, cand soarele e puternic. Ti se poate parea o idee buna, pentru ca se va usca mai repede, dar de fapt uscarea rapida inseamna ca nu vei avea suficient timp la dispozitie pentru a curata corect caroseria.<\/p>\n

\"spalat<\/a><\/p>\n

Pana dai cu detergent de jur imprejur, intr-o parte soarele usuca ceea ce ai aplicat deja. La prima vedere nu pare nimic grav, dar dupa ce ai terminat clatirea si uscarea risti sa ramana urme de sampon auto pe caroserie.<\/p>\n

Asadar, inainte de a incepe spalarea, muta masina intr-un loc umbrit. Ideal ar fi sa ai o copertina sau un spatiu special amenajat, cu scurgeri speciale pentru apa \u2013 poti face si asta, daca ai casa la curte, insa nu toti avem.<\/p>\n

2. Spalarea trebuie sa o faci incepand de sus<\/h3>\n

Lasa gravitatia sa isi faca treaba. Clateste intai complet exteriorul, iar apoi, incepand de sus in jos, spala totul temeinic. E si logic: daca speli intai lateralele si la final plafonul, unde crezi ca se va scurge toata murdaria?<\/p>\n

\"spalat\"<\/a><\/p>\n

Nu vrei sa faci acelasi lucru de doua ori, asa ca incepe cu partea de sus, de la umezirea initiala pana la folosirea detergentului auto si chiar pentru clatirea finala.<\/p>\n

3. Foloseste un burete<\/h3>\n

Unul, sau chiar doi. Nu recomand periile sau carpele \u2013 primele pot zgaria vopseaua, iar celelalte pot sa lase urme sau fibre in urma. Buretele e ideal, cu cat mai mare, cu atat mai bine: va acoperi o suprafata mai mare, reducand din timpul spalarii.<\/p>\n

\"burete\"<\/a><\/p>\n

De ce spun ca e bine sa ai doi bureti? Unul il poti folosi pentru jante, praguri sau alte elemente de caroserie mai murdare, iar celalalt pentru portiere, cupola, capota, portbagaj si aripi.<\/p>\n

4. Foloseste doar sampon auto sau spuma si nu inlocuitori<\/p>\n

Sunt unii care, impinsi de viteza, inlocuiesc samponul auto cu detergent de vase sau cu lichid de curatat folosit in casa. Mare greseala!<\/p>\n

\"spuma\"<\/a><\/p>\n

Detergentul de vase si alte produse de curatenie casnica au un continut de substante care pot distruge straturile protectoare ale vopselei. In timp, aceasta isi pierde din stralucire.<\/p>\n

Fa o investitie si cumpara-ti un sampon auto profesional. Se merita, si rezultatele vor fi vizibile.<\/p>\n

5. Pentru uscare foloseste carpe speciale<\/p>\n

Poate ca stiai, poate ca nu. Cea mai buna carpa pentru stergere si uscare dupa spalarea autoturismului este cea din piele de caprioara. Le poti gasi in supermarketuri sau benzinarii, dar fii foarte atent. Nu te zgarci si nu cumpara carpe din cele mai ieftine, pentru ca si calitatea va fi pe masura.<\/p>\n

\"piele\"<\/a><\/p>\n

Unii aleg sa stearga si sa usuce masina cu servetele ori carpe din materiale textile. Nu recomand, pentru ca servetelele pot sa lase urme, iar carpele pot sa lase fibre si vei avea de muncit dublu.<\/p>\n

6. Cumpara-ti un compresor. E chiar util<\/p>\n

Nu vei mai sta cu galeata cu apa cu detergent, in care clatesti buretele. Apa se murdareste si ajungi sa dai inapoi mizeria pe masina. La un compresor nu mai ai grija asta.<\/p>\n

\"compresor\"<\/a><\/p>\n

In cazul in care cumperi un compresor, ai mare grija de furtun. Eu l-am rupt pe al meu \u2013 din greseala \u2013 dar am gasit rapid un inlocuitor in gama de furtune hidraulice de la Tehnovest<\/a>.<\/p>\n

7. Aplica polish sau ceara cel putin o data pe an<\/p>\n

Daca vrei ca vopseaua sa ramana protejata si caroseria sa fie cat mai curata si stralucitoare, nu e o idee deloc rea sa aplici si un strat de polish. Poti face asta si singur, nu e o procedura atat de complicata si nu e nevoie sa mergi neaparat la o spalatorie.<\/p>\n

\"ceara\"<\/a><\/p>\n

Daca totusi nu ai timp suficient \u2013 pentru ca este, totusi, o operatiune de durata \u2013 apeleaza la profesionisti.<\/p>\n

8. Curatarea tapiteriei<\/p>\n

Aici s-ar putea din nou sa ai nevoie de ajutorul specialistilor. Petele de suc, ulei sau cafea se scot destul de greu. Daca ai totusi un aspirator cu abur, s-ar putea sa reusesti si singur.<\/p>\n

\"abur\"<\/a><\/p>\n

In cazul in care mergi la o spalatorie si ceri o astfel de curatare, va trebui sa astepti destul de mult pana se usuca complet tapiteria. E o investitie si cumpararea unui aparat de curatat cu abur, dar pe termen lung o amortizezi, economisind banii pe care i-ai fi dat la spalatorii.<\/p>\n

9. Curatarea interiorului<\/p>\n

Aici iti trebuie o atentie deosebita la detalii. Vei folosi o carpa din fibre, care sa nu lase scame, si o solutie speciala, de preferat una care sa nu afecteze elementele din plastic, piele sau metal din interior.<\/p>\n

Exista solutii antistatice, care impiedica redepunerea rapida a prafului, astfel bordul va avea un aspect curat mai mult timp si acel luciu placut pe care il cauti.<\/p>\n

10. Curatarea geamurilor<\/p>\n

Dupa exterior si interior trebuie sa acorzi atentie suplimentara si geamurilor. Le vei curata cu o solutie cu pulverizator \u2013 poate fi chiar aceeasi cu care iti cureti si ferestrele de la casa.<\/p>\n

\"geamuri\"<\/a><\/p>\n

Mai ai nevoie de asemenea de multa hartie \u2013 in cazul in care folosesti ziare risti ca cerneala tiparului sa iti murdareasca geamurile, asa ca iti recomand rolele de servetele din comert. Sunt ieftine si isi fac treaba.<\/p>\n

11. Solutia in caz de timp insuficient \u2013 spalatoria<\/p>\n

Intregul proces de spalare a masinii iti poate lua mai mult de o ora. In cazul in care nu ai acest timp, apelezi in cele din urma la o spalatorie.<\/p>\n

Nu ducem lipsa de spalatorii la noi in tara, piata este bogata in oferte. Trebuie insa si aici atentie: jeturile de inalta presiune folosite pot afecta elementele sau ornamentele fragile. Spalatoriile automate cu perii sperie unii soferi \u2013 exista posibilitatea de zgariere a vopselei. Asadar, alege in deplina cunostinta de cauza spalatoria la care vei duce masina, eventual chiar poti sa supraveghezi persoana care se va ocupa de spalare.<\/p>\n

sursa: blognotes.eu<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stim cu totii ca pentru o intretinere corecta a masinii personale nu sunt necesare doar schimburile de ulei, reviziile periodice<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10766","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-2NE","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10766"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10769,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10766\/revisions\/10769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}