{"id":107911,"date":"2024-02-13T09:19:28","date_gmt":"2024-02-13T07:19:28","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=107911"},"modified":"2024-02-13T09:19:29","modified_gmt":"2024-02-13T07:19:29","slug":"important-nod-rutier-neiluminat-de-doua-luni-devenit-un-real-pericol-pentru-soferi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=107911","title":{"rendered":"Important nod rutier neiluminat de dou\u0103 luni, devenit un real pericol pentru \u0219oferi"},"content":{"rendered":"\n

Sensul giratoriu de la Lazu, care une\u0219te autostrada A4 cu drumul spre sta\u021biuni \u0219i Portul Constan\u021ba, a r\u0103mas f\u0103r\u0103 iluminat dup\u0103 furtunile de cod ro\u0219u de la sf\u00e2r\u0219itul anului trecut. Deocamdat\u0103, nimeni nu a f\u0103cut nimic pentru a remedia problema, iar autorit\u0103\u021bile \u00ee\u0219i paseaz\u0103 responsabilit\u0103\u021bile.\"Sensul<\/p>\n\n\n\n

Sensul giratoriu de la Lazu, neiluminat de dou\u0103 luni. Sursa Foto youtube Zbor cu drona<\/p>\n\n\n\n

Nenum\u0103rate accidente rutiere, unele soldate cu victime, se produc anual \u00een sensul giratoriu de pe Autostrada A4 Ovidiu-Agigea (ramur\u0103 din A2<\/a>, care duce spre Portul Constan\u021ba) situat la intersec\u021bia cu \u0219oseaua litoralului DN39, Constan\u021ba-Mangalia, supranumit de poli\u021bi\u0219tii de la Rutier\u0103 “drumul mor\u021bii”. Este chiar cel mai tranzitat punct de arterele rutiere pentru c\u0103 pe acolo vin TIR-urile de Ucraina \u0219i celelalte ma\u0219ini de trafic greu, care formeaz\u0103 coloane uria\u0219e \u00eenc\u0103 de pe A4, cu sta\u021bionare de zile, a\u0219tept\u00e2nd s\u0103 intre \u00een Portul Constan\u021ba. Mai mult de at\u00e2t, vara, este punctul de ie\u0219ire c\u0103tre sudul litoralui, zilnic, pentru mii de turi\u0219ti.<\/p>\n\n\n\n

Din cauza furtunilor de cod ro\u0219u de la finalul anului trecut, iluminatul public al sensului giratoriu de mari dimensiuni s-a stricat. Acum, pur \u0219i simplu, dup\u0103 un indicator mic, plasat \u00een partea de sus a autostr\u0103zii, giratoriul \u201eiese\u201d brusc \u00een fa\u021ba \u0219oferilor \u0219i este greu de evitat.<\/p>\n\n\n\n

Greu de reparat<\/h2>\n\n\n\n

Surse oficiale au declarat c\u0103 v\u00e2ntul de 140 de kilometri la or\u0103 \u0219i ploile toren\u021biale au distrus un transformator a c\u0103rui repara\u021bie ar costa un milion de euro.<\/p>\n\n\n\n

Contacta\u021bi de reporterii \u201eAdev\u0103rul\u201d, reprezentan\u021bii firmei de furnizare a energiei electrice au declarat c\u0103 \u201e\u00een zona men\u021bionat\u0103 nu sunt \u00eenregistrate defec\u021biuni \u00een re\u021beaua gestionat\u0103 de operatorul de distribu\u021bie Re\u021bele Electrice Dobrogea\u201d <\/em>\u0219i c\u0103 iluminatul public pentru sensul giratoriu \u201eapar\u021bine de Direc\u021bia Regional\u0103 Drumuri \u0219i Poduri”<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Reprezentan\u021bii Direc\u021biei de Drumuri au confirmat defec\u021biunea. \u201eS-au \u00eentreprins m\u0103suri \u00een vederea asigur\u0103rii viabilit\u0103\u021bii drumului. \u00cen prezent, se lucreaz\u0103 la elaborarea documenta\u021biilor tehnice \u00een vederea achizi\u021bion\u0103rii elementelor \u0219i sistemelor componente necesare pentru remedierea deficien\u021belor. Ulterior, dup\u0103 finalizarea documenta\u021biilor tehnice, pot fi estimate sumele necesare, precum \u0219i durata de finalizare a repara\u021biilor”<\/em>, conform reprezentan\u021bilor Direc\u021biei de Drumuri.<\/p>\n\n\n\n

\u201eCe e aceea viabilitate a drumului? Nu e niciun indicator care s\u0103 semnalizeze c\u0103 nu e iluminat, care s\u0103 te avertizeze s\u0103 reduci viteza, absolut nimic!”<\/em>, a declarat un taximetrist care trece zilnic prin sensul giratoriu.<\/p>\n\n\n\n

\u201eE pr\u0103p\u0103d aici, mai ales vara. Aproape \u00een fiecare diminea\u021b\u0103 v\u0103d c\u00e2te un turist r\u0103sturnat cu ma\u0219ina \u00een acest<\/em> sens giratoriu<\/a>. Acum, c\u0103 nu e iluminat, o s\u0103 fie \u0219i mai r\u0103u”<\/em>, a afirmat un \u0219ofer de TIR.<\/p>\n\n\n\n

\u201eChiar nimic nu au f\u0103cut, s-a stricat, au l\u0103sat a\u0219a. Un panou de avertizare, ceva, un indicator, c\u0103ci dac\u0103 nu cuno\u0219ti drumul \u00ee\u021bi iese brusc \u00een fa\u021b\u0103 \u0219i intri \u00een el. Chiar trebuie s\u0103 moar\u0103 cineva s\u0103 \u00eei ia cineva la rost s\u0103 fac\u0103 ceva?<\/em>“, a declarat alt \u0219ofer.<\/p>\n\n\n\n

\u201eOric\u00e2nd se poate \u00eent\u00e2mpla o nenorocire aici, sensul e foarte mare, foarte extins \u0219i f\u0103r\u0103 lumin\u0103, mai ales noaptea, efectiv nu vezi alte ma\u0219ini care s-au angajat \u00een giratoriu”,<\/em> a afirmat alt \u0219ofer de tir.<\/p>\n\n\n\n

Val de accidente<\/h2>\n\n\n\n

Ultimul accident grav s-a produs \u00een acest nod rutier \u00een urm\u0103 cu dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, c\u00e2nd o ma\u0219in\u0103 s-a urcat efectiv pe sensul giratoriu, dup\u0103 ce \u0219oferul nu l-a observat. Dou\u0103 persoane au fost r\u0103nite.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen luna noiembrie a anului trecut, c\u00e2nd defec\u021biunea la sensul giratoriu \u00eenc\u0103 nu se produsese, dou\u0103 ma\u0219ini au intrat \u00een coliziune iar una dintre acestea a fost proiectat\u0103 \u00een sensul giratoriu \u0219i a r\u0103mas suspendat\u0103 acolo.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen luna iulie 2023, un autotren \u00eenc\u0103rcat cu \u021bevi din metal s-a r\u0103sturnat \u00een acela\u0219i sens giratoriu, \u00een timp ce ie\u0219ea de pe A4 \u0219i se \u00eendrepta spre portul Constan\u021ba.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:adevarul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sensul giratoriu de la Lazu, care une\u0219te autostrada A4 cu drumul spre sta\u021biuni \u0219i Portul Constan\u021ba, a r\u0103mas f\u0103r\u0103 iluminat<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":107912,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-107911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/index-7.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-s4v","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/107911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=107911"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/107911\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":107913,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/107911\/revisions\/107913"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/107912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=107911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=107911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=107911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}