{"id":108003,"date":"2024-02-14T10:59:27","date_gmt":"2024-02-14T08:59:27","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=108003"},"modified":"2024-02-14T10:59:29","modified_gmt":"2024-02-14T08:59:29","slug":"cand-trebuie-inlocuit-filtrul-de-ulei-si-cel-de-benzina-sau-motorina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=108003","title":{"rendered":"C\u00e2nd trebuie \u00eenlocuit filtrul de ulei \u0219i cel de benzin\u0103 sau motorin\u0103?"},"content":{"rendered":"\n

Produc\u0103torii de ma\u0219ini recomand\u0103 efectuarea reviziei la un anumit num\u0103r de kilometri, \u00eens\u0103 mecanicii recomand\u0103 s\u0103 \u021binem cont \u0219i de vreme \u0219i condi\u021biile de trafic. Iat\u0103 c\u00e2nd trebuie \u00eenlocuit filtrul de ulei \u0219i cel de benzin\u0103 sau motorin\u0103?<\/p>\n\n\n\n

Noile tipuri de lubrifiant pentru motor au \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit performan\u021bele propulsoarelor pe benzin\u0103 \u0219i motorin\u0103. \u00cen plus, randamentul acestora este superior fa\u021b\u0103 de rezultatele ob\u021binut \u00een urm\u0103 cu dou\u0103-trei decenii.<\/p>\n\n\n\n

Totodat\u0103, s-a m\u0103rit \u0219i distan\u021ba \u00eentre efectuarea schimbului de ulei<\/a> \u0219i filtre. \u0218oferii pot parcurge chiar de trei ori mai mul\u021bi kilometri cu acela\u0219i ulei.<\/p>\n\n\n\n

La c\u00e2\u021bi kilometri trebuie f\u0103cut schimbul de ulei la diesel<\/h2>\n\n\n\n

Ma\u0219inile care func\u021bioneaz\u0103 cu motorin\u0103 trebuie \u00eentre\u021binute mai atent dec\u00e2t cele pe benzin\u0103. Motoarele diesel se pot \u00eenfunda mult mai repede, iar uleiul de lubrifiere este unul special, diferit de cel pentru motoarele pe benzin\u0103<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u201eRecomandarea mea e ca la cel mult 10.000 de kilometri s\u0103 schimbi uleiul. Sau dup\u0103 cel mult un an, dac\u0103 nu ai parcurs aceast\u0103 distan\u021b\u0103. Totu\u0219i, pentru cei care \u00ee\u0219i permit, dac\u0103 ma\u0219ina a fost folosit\u0103 \u00een condi\u021bii de trafic intens, deci \u00een ora\u0219, recomandarea mea e ca acest schimb s\u0103 se fac\u0103 de dou\u0103 ori pe an, toamna \u0219i prim\u0103vara, \u00eenainte \u0219i dup\u0103 sezonul rece. \u00cen special pentru cei care conduc \u00een ora\u0219, ar fi indicat ca la 6.000-7.000 de kilometri s\u0103 \u00eenlocuiasc\u0103 uleiul<\/strong><\/em>\u201d, a explicat mecanicul Robert Marin pentru ProMotor.<\/p>\n\n\n\n

Acesta a mai precizat c\u0103 sunt uleiuri concepute s\u0103 ofere acela\u0219i randament \u0219i dup\u0103 15.000-20.000 de kilometri<\/a>. Dar sunt mult mai scumpe.<\/p>\n\n\n\n

La c\u00e2\u021bi kilometri trebuie f\u0103cut schimbul de ulei la un motor pe benzin\u0103<\/h2>\n\n\n\n

\u0218i \u00een cazul ma\u0219inilor pe benzin\u0103 este recomandat ca schimbul de ulei s\u0103 se fac\u0103 la 10.000 de kilometri.<\/p>\n\n\n\n

\u201eLa ambele motoare este indicat s\u0103 \u00eenlocuie\u0219ti uleiul p\u00e2n\u0103 \u00een 10.000 de kilometri. Sau dup\u0103 cel mult un an. Lubrifian\u021bii \u00ee\u0219i pierd propriet\u0103\u021bile \u00een timp \u0219i ungerea pieselor din interiorul blocului motor se face tot mai pu\u021bin eficient. De asta se recomand\u0103 ca dup\u0103 7.000 de kilometri deja s\u0103 iei \u00een calcul \u00eenlocuirea uleiului. Po\u021bi merge cu el \u0219i 20.000 de kilometri, dar riscul de a se strica motorul este foarte mare. Po\u021bi ajunge chiar la daun\u0103 total\u0103, dac\u0103 nu schimbi la timp lubrifiantul<\/strong><\/em>\u201d, a mai spus mecanicul.service autorizat, care \u00ee\u021bi ofer\u0103 \u0219i garan\u021bie pentru lucrarea efectuat\u0103.<\/p>\n\n\n\n

 C\u00e2nd trebuie \u00eenlocuit filtrul de ulei \u0219i cel de benzin\u0103 sau motorin\u0103?<\/h2>\n\n\n\n

Filtrul de ulei are rolul de a cur\u0103\u021ba de impurit\u0103\u021bi \u0219i reziduri lubrifiantul utilizat pentru ungerea motorului.<\/p>\n\n\n\n

Acesta se \u00eenlocuie\u0219te, de obicei, de fiecare dat\u0103 c\u00e2nd se face schimbul de ulei. Adic\u0103, cel pu\u021bin o dat\u0103 pe an sau dup\u0103 fiecare 10.000-15.000 de kilometri parcur\u0219i cu ma\u0219ina.<\/p>\n\n\n\n

Dac\u0103 se am\u00e2n\u0103 prea mult schimbarea filtrului de ulei, particulele metalice \u0219i praful vor p\u0103trunde \u00een motor. Iar asta va duce la o uzur\u0103 prematur\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\u201eFiltrul de ulei e indicat s\u0103 \u00eel schimbi de fiecare dat\u0103 c\u00e2nd faci \u0219i schimbul de ulei. Fie c\u0103 e o dat\u0103 pe lun\u0103, fie o dat\u0103 pe an. Pentru c\u0103 rolul s\u0103u e de a re\u021bine impurit\u0103\u021bile \u0219i particulele metalice, atunci c\u00e2nd uleiul e recirculat \u00een interiorul motorului. Cu c\u00e2t uleiul e mai curat, cu at\u00e2t lubrifierea e mai bun\u0103<\/strong><\/em>\u201d, a explicat pentru ProMotor mecanicul Robert Marin.<\/p>\n\n\n\n

\u0218i filtrul de combustibil trebuie \u00eenlocuit cu regularitate. Pentru c\u0103 acesta are rolul de a bloca diverse reziduri din benzin\u0103 sau motorin\u0103 s\u0103 ajung\u0103 \u00een motor. \u0218i aici poate fi vorba at\u00e2t de impurit\u0103\u021bi aflate \u00een carburant, c\u00e2t \u0219i de particule de rugin\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Dac\u0103 aceste mizerii nu ar fi blocate, ar putea provoca o uzur\u0103 prematur\u0103 a pompei de injec\u021bie<\/a>. Filtrul de combustibil poate fi \u00eenlocuit dup\u0103 cel mult 50.000 de kilometri sau o dat\u0103 la 2 ani.<\/p>\n\n\n\n

\u00cens\u0103, majoritatea mecanicilor recomand\u0103 \u00eenlocuirea acestuia \u00een momentul \u00een care se efectueaz\u0103 revizia obligatorie.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Produc\u0103torii de ma\u0219ini recomand\u0103 efectuarea reviziei la un anumit num\u0103r de kilometri, \u00eens\u0103 mecanicii recomand\u0103 s\u0103 \u021binem cont \u0219i de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":108004,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-108003","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/https___www.promotor.ro_wp-content_uploads_2023_10_filtru_de_combustibil.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-s5Z","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/108003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=108003"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/108003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108005,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/108003\/revisions\/108005"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/108004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=108003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=108003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=108003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}