Este vorba despre cel mai amplu set de m\u0103suri anun\u021bat \u00een ultimii ani pentru pia\u021ba asigur\u0103rilor obligatorii RCA. Unele ar putea \u0219i s\u0103 duc\u0103 la pre\u021buri mai mici pentru cei mai mul\u021bi \u0219oferi. <\/p>\n\n\n\n
Sorin Mititelu, vicepre\u0219edinte ASF, a fost invitatul \u0218tefanei Todic\u0103 la emisiunea iBani, unde a explicat ce nout\u0103\u021bi se pregatesc.<\/p>\n\n\n\n
De exemplu, ar urma s\u0103 se introduc\u0103 fran\u0219iz\u0103 \u0219i pentru RCA, \u00eentr-un mod similar cu cel de la CASCO. Pentru ca poli\u021ba s\u0103 fie mai ieftin\u0103, \u0219oferul se angajeaz\u0103 s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 o parte din repara\u021bie, \u00een caz de accident.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen aceast\u0103 situa\u021bie, acum \u0219oferul sc\u0103de cu dou\u0103 clase \u00een sistemul bonus malus, iar pre\u0163ul asigur\u0103rii cre\u0219te. Ce propune ASF este ca persoana respectiv\u0103 s\u0103 poat\u0103 pl\u0103ti o r\u0103scump\u0103rare, adic\u0103 o tax\u0103 \u00een plus, pentru a nu cre\u0219te pre\u0163ul poli\u021bei. Clasa de bonus malus \u0219i istoricul nu se modific\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Pe de alt\u0103 parte, sistemul acesta are acum un singur criteriu, dac\u0103 un \u0219ofer provoac\u0103 un accident sau nu. Autorit\u0103\u021bile vor s\u0103 se ia mai multe lucruri \u00een considerare, astfel c\u0103 pentru unii ar putea \u0219i s\u0103 creasc\u0103 considerabil pre\u021bul poli\u021bei.<\/p>\n\n\n\n
Sorin Mititelu, vicepre\u0219edinte ASF: \u201eAst\u0103zi este un singur criteriu, respectiv dac\u0103 ai avut sau nu un eveniment rutier din vina ta \u0219i a fost deschis un dosar de daun\u0103. Ceea ce avem \u00een vedere este l\u0103rgirea bazei listei de criterii pe care s\u0103 le lu\u0103m \u00een considerare \u00eentr-un nou model de sistem al sistemului bonus-malus, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 putem face diferen\u021bierea \u0219i \u00eentre cei care au produs v\u0103t\u0103m\u0103ri corporale versus cei care au produs doar pagube materiale, \u00eentre cei care au circulat \u0219i au fost prin\u0219i sub influen\u021ba b\u0103uturilor alcoolice sau a substan\u021belor interzise. \u0218i mai sunt \u0219i altele. Chiar \u0219i a avea un comportament neadecvat \u00een trafic, care se va reflecta practic \u00een istoricul de a mers de circula\u021bie\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n O alt\u0103 noutate: se va putea suspenda pentru o perioad\u0103 poli\u021ba RCA. Dac\u0103 cineva folose\u0219te doar sezonier masina, va putea cere firmei de asigurare s\u0103 suspende poli\u021ba, cu 5 zile \u00eenainte. Se poate pentru cel pu\u021bin o lun\u0103, iar perioada maxim\u0103 nu poate fi mai mare dec\u00e2t perioada r\u0103mas\u0103 din poli\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n Pe de alt\u0103 parte, firmele de asigurare vor fi obligate s\u0103 accepte plata \u00een rate, chiar \u0219i lunare, nu doar trimestriale sau semestriale.<\/p>\n\n\n\n \u0218i se anun\u021ba modific\u0103ri \u0219i pentru repara\u021biile \u00een regie proprie.<\/p>\n\n\n\n Sorin Mititelu, vicepre\u0219edinte ASF: \u201eCeea ce ne dorim \u0219i ceea ce vrem s\u0103 introducem ca regul\u0103 este ca \u00een cazul \u00een care vehiculul are avarii majore sau considerate periculoase pentru a reintra \u00een trafic, a\u0219a cum ele sunt definite prin legisla\u021bia aferent\u0103 inspec\u021biei tehnice periodice, totu\u0219i s\u0103 nu fie f\u0103cut\u0103 plata acelei desp\u0103gubiri f\u0103r\u0103 prezentarea, la asigur\u0103torul ce face plata, a unor documente prin care s\u0103 ateste efectuarea repara\u021biei. \u0218tim foarte bine c\u0103 e un grad destul de mare,o pondere mare a ma\u0219inilor neconforme care sunt \u00een trafic.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n Reprezentan\u021bii ASF spun c\u0103 aceste m\u0103suri ar putea suferi modific\u0103ri, \u00eens\u0103 discu\u021biile \u00een Parlament sunt pe ultima sut\u0103 de metri, astfel c\u0103 ar putea s\u0103 \u00eentre \u00een vigoare \u00een cateva luni.<\/p>\n\n\n\n \u00cen ceea ce prive\u0219te riscul de a avea un nou faliment pe pia\u021ba asigur\u0103rilor obligatorii, Sorin Mititelu a declarat: \u201eCeea ce v\u0103 pot spune, \u00een momentul acesta, este c\u0103 \u00een pia\u021ba asigur\u0103rilor din Rom\u00e2nia, din perspectiva solvabilit\u0103\u021bii \u0219i a lichidit\u0103\u021bii, probabil c\u0103 st\u0103m cel mai bine comparativ cu ce aveam \u00een pia\u021ba aceasta \u00een ultimii 10-15 ani. Avem juc\u0103tori maturi, juc\u0103tori cu prezen\u021b\u0103 regional\u0103 \u0219i chiar la nivel interna\u021bional, extins cu expertiz\u0103 \u0219i cu bune practici \u00een pia\u021ba de asigur\u0103ri. Astfel c\u0103 exist\u0103, s\u0103 spunem, un confort relativ ridicat \u0219i nu ne va mai pune, \u00eentr-un orizont de timp, s\u0103 spunem, pe care \u00eel putem estima \u00een momentul de fa\u021b\u0103, \u00een situa\u021biile anterioare.\u201d<\/em> 1. Suspendarea poli\u021bei RCA<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n 2. Plata \u00een rate lunare\/trimestriale\/semestriale<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n 3. Certificate de daunalitate<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n 4. Regie proprie<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n 5. Montarea camerelor video \u00een trafic<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n 6. Contraven\u021bii mai mari<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n 7. Criterii noi pentru sistemul bonus-malus<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n 8. R\u0103scump\u0103rarea<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n 9. Fran\u0219iz\u0103<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n 10. Ghid de conduit\u0103<\/em><\/p>\n\n\n\n Sursa:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Este vorba despre cel mai amplu set de m\u0103suri anun\u021bat \u00een ultimii ani pentru pia\u021ba asigur\u0103rilor obligatorii RCA. Unele ar<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":106006,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-108733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/rca-concurs-promotor-00.jpg?fit=500%2C375&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-shL","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/108733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=108733"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/108733\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108734,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/108733\/revisions\/108734"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/106006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=108733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=108733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=108733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/em>\u200b
Cele 10 schimb\u0103ri anun\u021bate:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n