{"id":108891,"date":"2024-03-07T08:37:05","date_gmt":"2024-03-07T06:37:05","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=108891"},"modified":"2024-03-07T08:37:08","modified_gmt":"2024-03-07T06:37:08","slug":"are-voie-pietonul-sa-loveasca-masina-cu-piciorul-sau-pumnul-cand-soferul-nu-ii-acorda-prioritate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=108891","title":{"rendered":"Are voie pietonul s\u0103 loveasc\u0103 ma\u0219ina cu piciorul sau pumnul c\u00e2nd \u0219oferul nu \u00eei acord\u0103 prioritate?"},"content":{"rendered":"\n<p>Sunt numeroase situa\u021biile \u00een care \u0219oferii, din neaten\u021bie sau pentru c\u0103 au vitez\u0103 prea mare, nu acord\u0103 prioritate celor care traverseaz\u0103 pe la trecerea de pietoni. Dar, \u00eentr-o astfel de situa\u021bie, are voie pietonul s\u0103 loveasc\u0103 ma\u0219ina cu piciorul sau cu pumnul?<\/p>\n\n\n\n<p>Pe internet sunt postate multe clipuri \u00een care sunt surprin\u0219i&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/utile\/accidentele-usoare-se-pot-termina-cu-dosare-penale-cum-trebuie-sa-procedezi-in-cazul-in-care-atingi-un-pieton-19130697\">\u0219oferi<\/a>&nbsp;ce nu acord\u0103 prioritate celor care traverseaz\u0103 pe la trecerea de pietoni. Din p\u0103cate, sunt numeroase situa\u021bii \u00een care nici culoarea ro\u0219ie a semaforului nu e respectat\u0103 de unii conduc\u0103tori auto.<\/p>\n\n\n\n<p>Din aceast\u0103 cauz\u0103 se produc numeroase accidente de circula\u021bie. Dar, nu \u00eentotdeauna \u0219oferii sunt obliga\u021bi s\u0103 acorde prioritate pietonilor, chiar dac\u0103 ace\u0219tia sunt pe trecere.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Situa\u021bii \u00een care pietonilor le este interzis\u0103 traversarea<\/h2>\n\n\n\n<p>Sunt mai multe situa\u021bii \u00een care&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/pietonii-obligati-sa-se-asigure-trecerea-de-pietoni-18894510\">traversarea<\/a>&nbsp;drumului, chiar \u0219i pe la trecea de pietoni, este interzis\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Conform legii, prin Art. 167 se interzice pietonilor \u0219i persoanelor asimilate acestora:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>s\u0103 se angajeze \u00een traversarea drumului public atunci c\u00e2nd se apropie un autovehicul cu regim de circula\u0163ie prioritar\u0103 care are \u00een func\u0163iune semnalele speciale de avertizare luminoase \u015fi sonore;<\/li>\n\n\n\n<li>s\u0103 traverseze partea carosabil\u0103 prin fa\u0163a sau prin spatele vehiculului oprit \u00een sta\u0163iile mijloacelor de transport public de persoane, cu excep\u0163ia cazurilor \u00een care exist\u0103 treceri pentru pietoni, semnalizate corespunz\u0103tor;<\/li>\n\n\n\n<li>s\u0103 prelungeasc\u0103 timpul de traversare a drumului public, s\u0103 se opreasc\u0103 ori s\u0103 se \u00eentoarc\u0103 pe trecerile pentru pietoni care nu sunt prev\u0103zute cu semafoare;<\/li>\n\n\n\n<li>s\u0103 traverseze drumul public prin alte locuri dec\u00e2t cele permise;<\/li>\n\n\n\n<li>s\u0103 ocupe partea carosabil\u0103 \u00een scopul \u00eempiedic\u0103rii&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/pietonul-roman-este-sfant-cum-traversezi-corect-pe-trecere-video-19254163\">circula\u0163iei<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A\u0219adar, \u00eenainte de a traversa, pietonul e obligat s\u0103 se asigure c\u0103 \u0219oferii au observat inten\u021bia sa. \u0218i s\u0103 a\u0219tepte p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd toate vehiculele se opresc pentru a-i permite trecerea.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cine e vinovat dac\u0103 pietonul traverseaz\u0103 pe trecere f\u0103r\u0103 s\u0103 se asigure?<\/h2>\n\n\n\n<p>Codul Rutier actualizat prevede c\u0103 to\u021bi&nbsp;pietonii sunt obliga\u021bi s\u0103 se asigure atunci c\u00e2nd traverseaz\u0103 pe la trecerea de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/un-urs-a-fost-filmat-in-timp-ce-traverseaza-pe-o-trecere-de-pietoni-din-sinaia-video-18875992\">pietoni<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em><strong>Traversarea drumului public de c\u0103tre pietoni se face perpendicular pe axa acestuia, numai prin locurile special amenajate \u015fi semnalizate corespunz\u0103tor, iar \u00een lipsa acestora, \u00een localit\u0103\u0163i, pe la col\u0163ul str\u0103zii, numai dup\u0103 ce s-au asigurat c\u0103 o pot face f\u0103r\u0103 pericol pentru ei \u015fi pentru ceilal\u0163i participan\u0163i la trafic<\/strong><\/em>\u201d, se arat\u0103 \u00een Art. 72 (3) din&nbsp;<a href=\"http:\/\/legislatie.just.ro\/Public\/DetaliiDocument\/74028\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">OUG nr. 195\/2002<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>A\u0219adar, chiar dac\u0103 \u0219oferii sunt obliga\u021bi s\u0103 acorde prioritate celor care traverseaz\u0103 pe trecerea de pietonii, la r\u00e2ndul lor cei care urmeaz\u0103 s\u0103 treac\u0103 strada sunt obliga\u021bi s\u0103 se asigure.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em><strong>Pietonii surprin\u015fi \u015fi accidenta\u0163i ca urmare a travers\u0103rii prin locuri nepermise, la culoarea ro\u015fie a semaforului destinat acestora, sau a nerespect\u0103rii altor obliga\u0163ii stabilite de normele rutiere poart\u0103 \u00eentreaga r\u0103spundere a accident\u0103rii lor, \u00een condi\u0163iile \u00een care conduc\u0103torul vehiculului respectiv a respectat prevederile legale privind circula\u0163ia prin acel sector<\/strong><\/em>\u201d, se stabile\u0219te prin Art. 72 (4) din legea circula\u021biei.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Are voie pietonul s\u0103 loveasc\u0103 ma\u0219ina cu piciorul sau pumnul?<\/h2>\n\n\n\n<p>Chiar dac\u0103 un \u0219ofer \u00eencalc\u0103 legea rutier\u0103 \u0219i nu acord\u0103 prioritate celui care&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/cine-e-vinovat-daca-pietonul-traverseaza-pe-trecere-fara-sa-se-asigure-ce-prevede-codul-rutier-actualizat-19259084\">traverseaz\u0103<\/a>&nbsp;regulamentar, pietonul nu are voie se loveasc\u0103 ma\u0219ina cu piciorul sau cu pumnul.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em><strong>Aceste gesturi reprezint\u0103 o infrac\u021biune. Pietonii care fac asta, de\u0219i poate au dreptate s\u0103 fie sup\u0103ra\u021bi pe \u0219oferul respectiv, \u00eencalc\u0103 legea penal\u0103. Iar dac\u0103 un conduc\u0103tor auto care nu a acordat prioritate e amendat \u0219i r\u0103m\u00e2ne f\u0103r\u0103 permis 30 de zile, un pieton care love\u0219te o ma\u0219in\u0103 risc\u0103 s\u0103 stea chiar \u0219i doi ani la \u00eenchisoare<\/strong><\/em>\u201d, a declarat pentru ProMotor avocatul Valentin Ciobanu.<\/p>\n\n\n\n<p>Practic, cei care lovesc ma\u0219inile sau alte vehicule cu piciorul, palma, b\u00e2ta sau orice alt obiect, pot fi acuza\u021bi de distrugere.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em><strong>Distrugerea, degradarea sau aducerea \u00een stare de ne\u00eentrebuin\u0163are a unui bun apar\u0163in\u00e2nd altuia ori \u00eempiedicarea lu\u0103rii m\u0103surilor de conservare sau de salvare a unui astfel de bun, precum \u015fi \u00eenl\u0103turarea m\u0103surilor luate se pedepsesc cu \u00eenchisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/codul-rutier-2024-amenda-de-viteza-trebuie-constatata-pe-loc-de-un-politist-sau-poate-fi-trimisa-si-prin-posta-19258324\">amend\u0103<\/a><\/strong><\/em>\u201d, prevede Art. 253 (1), din Codul Penal.<\/p>\n\n\n\n<p>Tot la distrugere se pot \u00eencadra \u0219i cei care vandalizeaz\u0103 un vehicul parcat neregulamentar sau pe o proprietate privat\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em><strong>Simpla lovitur\u0103 \u00eentr-o ma\u0219in\u0103, care nu provoac\u0103 o deformare sau vreo stric\u0103ciune, sigur c\u0103 nu este apt\u0103 s\u0103 atrag\u0103 \u00een vreun fel r\u0103spunderea penala pietonului. \u00cens\u0103, poate fi sanc\u021bionat contraven\u021bional pentru tulburarea lini\u0219tii \u0219i ordinii publice. Regula este s\u0103 nu ne facem dreptate niciodat\u0103 singur pe strad\u0103. Dac\u0103 suntem \u00eentr-o asemenea situa\u021bie putem depune oric\u00e2nd o sesizare iar poli\u021bia se va ocupa de identificarea \u0219oferului care a trecut pe culoarea ro\u0219ie \u0219i bine\u00een\u021beles poate s\u0103 ia m\u0103surile care se impun<\/strong><\/em>\u201d, a explicat pentru ProMotor avocatul Adrian Cuculis.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cine e vinovat dac\u0103 un pieton e lovit c\u00e2nd traverseaz\u0103 neregulamentar<\/h2>\n\n\n\n<p>Dac\u0103 un pieton e accidentat \u00een momentul \u00een care traverseaz\u0103 prin loc&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/o-vulpe-a-fost-filmata-in-timp-ce-traverseaza-regulamentar-un-bulevard-din-bucuresti-video-18770372\">nepermis<\/a>, poli\u021bia va deschide un dosar de cercetare penal\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Iar cercetarea trebuie s\u0103 stabileasc\u0103 toate cauzele care au dus la producerea accidentului \u0219i gradul de vinov\u0103\u021bie al celor implica\u021bi.<\/p>\n\n\n\n<p>De exemplu, dac\u0103 \u0219oferul a respectat toate regulile de circula\u021bie, atunci \u00eentreaga vin\u0103 o va purta pietonul accidentat. Dar, dac\u0103 \u0219oferul circula cu o vitez\u0103 mai mare dec\u00e2t limita impus\u0103 pe acel tronson, de exemplu, atunci instan\u021ba de judecat\u0103 poate stabili o culp\u0103 comun\u0103. Asta va atrage o condamnare cu \u00eenchisoarea pentru\u00a0<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/2024-conducerea-unui-autovehicul-imprumutat-cine-plateste-amenda-de-viteza-soferul-sau-proprietarul-19261228\">conduc\u0103torul<\/a>\u00a0auto \u0219i poate impune inclusiv acordarea de desp\u0103gubiri pietonului.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa\/foto:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sunt numeroase situa\u021biile \u00een care \u0219oferii, din neaten\u021bie sau pentru c\u0103 au vitez\u0103 prea mare, nu acord\u0103 prioritate celor care<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":108892,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-108891","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/https___www.promotor.ro_wp-content_uploads_2024_03_trecere-de-pietoni.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-skj","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/108891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=108891"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/108891\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108893,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/108891\/revisions\/108893"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/108892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=108891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=108891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=108891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}