{"id":109692,"date":"2024-04-02T08:49:05","date_gmt":"2024-04-02T05:49:05","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=109692"},"modified":"2024-04-02T08:49:07","modified_gmt":"2024-04-02T05:49:07","slug":"orice-sofer-trebuie-sa-se-asigure-ca-masina-este-in-conformitate-cu-regulile-de-circulatie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=109692","title":{"rendered":"Orice \u0219ofer trebuie s\u0103 se asigure c\u0103 ma\u0219ina este \u00een conformitate cu regulile de circula\u021bie"},"content":{"rendered":"\n

To\u021bi \u0219oferii trebuie s\u0103 \u0219tie asta! Inspec\u021bia tehnic\u0103 periodic\u0103 le d\u0103 b\u0103t\u0103i de cap posesorilor auto. Anul 2024 vine cu o serie de schimb\u0103ri \u00een privin\u021ba ITP-ului \u0219i a regulilor de circula\u021bie. Iat\u0103 din ce cauz\u0103 nu po\u021bi trece ITP-ul.<\/p>\n\n\n\n

To\u021bi \u0219oferii trebuie s\u0103 \u0219tie asta!<\/h2>\n\n\n\n

Legisla\u021bia din Rom\u00e2nia a impus norme mai stricte \u00een 2024 pentru posesorii auto<\/a>. \u0218oferii care nu respect\u0103 aceste reguli esen\u021biale de siguran\u021b\u0103 rutier\u0103 risc\u0103 amenzi drastice. Din acest motiv, ITP-ul este important pentru a depista problemele grave ale ma\u0219inii.<\/p>\n\n\n\n

Orice \u0219ofer trebuie s\u0103 se asigure c\u0103 ma\u0219ina este \u00een conformitate cu regulile de circula\u021bie, cu condi\u021bia s\u0103 nu \u00eencalce vizibil normele de siguran\u021b\u0103. Parbrizul este considerat o component\u0103 critic\u0103 pentru siguran\u021ba vehiculului. Orice deteriorare semnificativ\u0103, cum ar fi spargerea sau fisurarea extensiv\u0103, necesit\u0103 \u00eenlocuirea imediat\u0103 a parbrizului pentru a trece de inspec\u021bia tehnic\u0103 periodic\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Este strict interzis\u0103 circula\u021bia cu un parbriz deteriorat \u00eentr-o stare care poate compromite siguran\u021ba \u0219oferului \u0219i a pasagerilor.<\/p>\n\n\n\n

Ma\u0219inile cu probleme la sistemul de fr\u00e2nare sau iluminare, de exemplu, nu sunt autorizate s\u0103 circule \u00een momentul ITP. De asemenea, respingerea ma\u0219inii la ITP, poate fi f\u0103cut\u0103 din mai multe motive: sistem de fr\u00e2nare ineficient, defec\u021biuni la sistemul de iluminare, caroserie afectat\u0103 de rugin\u0103, semne ale unui accident, emisie prea mare de noxe etc.<\/p>\n\n\n\n

Valabilitatea ITP \u00een 2024<\/h2>\n\n\n\n

Valabilitatea ITP pentru anul 2024 este de 3 ani pentru ma\u0219inile noi. Termenul pentru efectuarea primei inspec\u021bii se socote\u0219te de la data primei \u00eenmatricul\u0103ri. Pentru urm\u0103toarea inspec\u021bie tehnic\u0103 periodic\u0103, este de la data celei precedente.<\/p>\n\n\n\n

ITP-ul are valabilitate de 2 ani pentru autovehicule cu mai pu\u021bin de 8 locuri \u0219i motociclete, mopede, autovehicule cu 3 ro\u021bi si cvadricicluri \u0219i valabilitate de  1 an pentru ma\u0219ini mai vechi de 12 ani, autovehicule pentru transport m\u0103rfuri, cu masa total\u0103 maxim\u0103 peste 3.500 kg, autovehicule cu cel pu\u021bin 4 ro\u021bi, pentru transport m\u0103rfuri, cu o mas\u0103 total\u0103 maxim\u0103 sub 3.500 kg. Valabilitatea ITP-ului este de 6 luni ma\u0219ini pentru transport persoane \u00een regim de taxi \u0219i autovehicule cu peste 8 locuri.<\/p>\n\n\n\n

Legea interzice circula\u021bia cu ma\u0219ina avariat\u0103 mai mult de 30 de zile de la data producerii avariei, iar nerespectarea acestei reguli poate duce la pierderea dreptului de a circula pe drumurile publice cu vehiculul respectiv.<\/p>\n\n\n\n

O alt\u0103 schimbare pentru \u0219oferi vine din partea UE. Recent, a fost anun\u021bat faptul c\u0103 se lucreaz\u0103 la nivel european pentru reguli rutiere<\/a> mai dure.  Cea mai important\u0103 prevedere este c\u0103 un \u0219ofer cu probleme \u00eentr-o \u021bar\u0103 nu va mai putea conduce \u00een alte \u021b\u0103ri din UE. \u00cen cazul \u00een care unui \u0219ofer i se suspend\u0103 dreptul de a conduce pentru c\u0103 a urcat la volan beat sau drogat, legisla\u021bia \u021b\u0103rii respective va fi aplicat\u0103 la nivel european.<\/p>\n\n\n\n

Noile propuneri sunt concepute pentru a ridica standardele \u0219i pentru a reglementa mai bine sectorul transportului rutier la nivel european.Noua legisla\u021bie ar putea fi adoptat\u0103 din anul 2025. O nou\u0103 lege din Codul Rutier \u00eei vizeaz\u0103 \u0219i pe pietoni. Pietonii nervo\u0219i care lovesc ma\u0219inile atunci c\u00e2nd \u0219oferii nu le ofer\u0103 prioritate pot fi acuza\u021bi de distrugere, iar pedepsele nu sunt de neglijat. Tot la distrugere se pot \u00eencadra \u0219i cei care vandalizeaz\u0103 un vehicul parcat neregulamentar.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:bzi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

To\u021bi \u0219oferii trebuie s\u0103 \u0219tie asta! Inspec\u021bia tehnic\u0103 periodic\u0103 le d\u0103 b\u0103t\u0103i de cap posesorilor auto. Anul 2024 vine cu<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":103998,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-109692","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/https___www.promotor.ro_wp-content_uploads_2023_10_cum-se-conduce-corect-masina-cu-transmisie-manuala-multi-soferi-soferi-nu-stiu-asta-1.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-sxe","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/109692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=109692"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/109692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":109693,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/109692\/revisions\/109693"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/103998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=109692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=109692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=109692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}