{"id":110107,"date":"2024-04-10T10:53:01","date_gmt":"2024-04-10T07:53:01","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=110107"},"modified":"2024-04-10T10:53:03","modified_gmt":"2024-04-10T07:53:03","slug":"este-legal-sa-opresti-in-zone-unde-stationarea-este-interzisa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=110107","title":{"rendered":"Este legal s\u0103 opre\u0219ti \u00een zone unde sta\u021bionarea este interzis\u0103?"},"content":{"rendered":"\n<p>Codul Rutier stabile\u0219te mai multe diferen\u021be \u00eentre oprire \u0219i sta\u021bionare, astfel \u00eenc\u00e2t \u0219oferii trebuie s\u0103 fie foarte aten\u021bi la aceste indicatoare rutiere. De exemplu, este legal s\u0103 opre\u0219ti \u00een zone unde sta\u021bionarea este interzis\u0103?<\/p>\n\n\n\n<p>Legea permite ca, \u00een cazul unei urgen\u021be, ma\u0219ina s\u0103 fie oprit\u0103 \u00een orice zon\u0103, dar numai \u00een anumite condi\u021bii. Dar, indiferent de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/teste-auto-cand-se-folosesc-luminile-de-avarie-14924986\">avarie<\/a>, sunt anumite spa\u021bii unde \u0219oferii nu pot sta\u021biona.<\/p>\n\n\n\n<p>Cu toate acestea, sunt destul de mul\u021bi cei care cred c\u0103 e suficient s\u0103 activeze \u201eavariile\u201d pentru a-\u0219i l\u0103sa ma\u0219ina \u00eentr-un astfel de loc, unde sta\u021bionarea nu e legal\u0103.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00cen ce situa\u021bii sta\u021bionarea este interzis\u0103<\/h2>\n\n\n\n<p>Sta\u021bionarea este considerat\u0103 orice oprire voluntar\u0103 a unui vehicul pentru o durat\u0103 mai mare de 5 minute.<\/p>\n\n\n\n<p>Codul Rutier stabile\u0219te mai multe cazuri \u00een care \u0219oferii nu au voie s\u0103 sta\u021bioneze:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00een toate cazurile \u00een care este interzis\u0103 oprirea voluntar\u0103;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een zona de ac\u0163iune a indicatorului cu semnifica\u0163ia \u201e<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/care-este-deosebirea-dintre-oprirea-si-stationarea-autovehiculelor-19074590\">Sta\u0163ionarea<\/a>\u00a0interzis\u0103\u201d \u015fi a marcajului cu semnifica\u0163ia de interzicere a sta\u0163ion\u0103rii;<\/li>\n\n\n\n<li>pe drumurile publice cu o l\u0103\u0163ime mai mic\u0103 de 6 m;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een dreptul c\u0103ilor de acces care deservesc propriet\u0103\u0163ile al\u0103turate drumurilor publice;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een pante \u015fi \u00een rampe;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een locul unde este instalat indicatorul cu semnifica\u0163ia \u201eSta\u0163ionare alternant\u0103\u201d, \u00een alt\u0103 zi sau perioad\u0103 dec\u00e2t cea permis\u0103, ori indicatorul cu semnifica\u0163ia \u201eZon\u0103 de sta\u0163ionare cu durat\u0103 limitat\u0103\u201d peste durata stabilit\u0103.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00cen ce situa\u021bii oprirea este interzis\u0103<\/h2>\n\n\n\n<p>Conform legii rutiere, oprirea este interzis\u0103:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00een zona de ac\u0163iune a indicatorului \u201eOprirea\u00a0<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/2024-a-crescut-amenda-pentru-stationare-neregulamentara-in-ce-situatii-poti-opri-pe-avarii-19250634\">interzis\u0103<\/a>\u201d;<\/li>\n\n\n\n<li>pe trecerile la nivel cu calea ferat\u0103 curent\u0103 \u015fi la o distan\u0163\u0103 mai mic\u0103 de 50 m \u00eenainte \u015fi dup\u0103 acestea;<\/li>\n\n\n\n<li>pe poduri, pe \u015fi sub pasaje denivelate, precum \u015fi pe viaducte;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een curbe \u015fi \u00een alte locuri cu vizibilitate redus\u0103 sub 50 m;<\/li>\n\n\n\n<li>pe trecerile pentru pietoni ori la mai pu\u0163in de 25 m \u00eenainte \u015fi dup\u0103 acestea;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een intersec\u0163ii, inclusiv cele cu circula\u0163ie \u00een sens giratoriu, precum \u015fi \u00een zona de preselec\u0163ie unde sunt aplicate marcaje continue, iar \u00een lipsa acestora, la o distan\u0163\u0103 mai mic\u0103 de 25 m de col\u0163ul intersec\u0163iei;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een sta\u0163iile mijloacelor de transport public de persoane, precum \u015fi la mai pu\u0163in de 25 m \u00eenainte \u015fi dup\u0103 acestea;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabil\u0103, dac\u0103 prin aceasta se st\u00e2njene\u015fte circula\u0163ia a dou\u0103 vehicule venind din sensuri opuse, precum \u015fi \u00een dreptul marcajului continuu, \u00een cazul \u00een care conduc\u0103torii celorlalte vehicule care circul\u0103 \u00een acela\u015fi sens ar fi obliga\u0163i, din aceast\u0103 cauz\u0103, s\u0103 treac\u0103 peste acest marcaj;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een locul \u00een care se \u00eempiedic\u0103 vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos;<\/li>\n\n\n\n<li>pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnifica\u0163iile \u201eDrum \u00eengustat\u201d, \u201ePrioritate pentru circula\u0163ia din sens invers\u201d sau \u201ePrioritate fa\u0163\u0103 de circula\u0163ia din sens invers\u201d;<\/li>\n\n\n\n<li>pe pistele pentru pietoni \u015fi\/sau bicicli\u015fti ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare;<\/li>\n\n\n\n<li>pe platforma c\u0103ii ferate industriale sau de tramvai ori la mai pu\u0163in de 50 m de acestea, dac\u0103 circula\u0163ia vehiculelor pe \u015fine ar putea fi st\u00e2njenit\u0103 sau \u00eempiedicat\u0103;<\/li>\n\n\n\n<li>pe partea carosabil\u0103 a autostr\u0103zilor, a\u00a0<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/cat-timp-ai-voie-sa-stationezi-cu-masina-pe-avarii-scapi-de-amenda-daca-lasi-motorul-pornit-19243926\">drumurilor<\/a>\u00a0expres \u015fi a celor na\u0163ionale europene (E);<\/li>\n\n\n\n<li>pe trotuar, dac\u0103 nu se asigur\u0103 spa\u0163iu de cel pu\u0163in 1 m pentru circula\u0163ia pietonilor;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een locurile unde este interzis\u0103 dep\u0103\u015firea.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Este legal s\u0103 opre\u0219ti \u00een zone unde sta\u021bionarea este interzis\u0103?<\/h2>\n\n\n\n<p>Legea rutier\u0103 interzice sta\u021bionarea \u00een zona de ac\u021biune a indicatorului \u201eOprire interzis\u0103\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Dar, \u00een cazul \u00een care \u0219oferii respect\u0103 toate regulile \u0219i obliga\u021biile privind oprirea voluntar\u0103, pot opri \u00een zonele unde sta\u021bionarea e interzis\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>De exemplu, po\u021bi opri pe un drum public care are o l\u0103\u0163ime mai mic\u0103 de 6 m, dar nu ai voie s\u0103 sta\u021bionezi.<\/p>\n\n\n\n<p>De asemenea, este legal s\u0103 opre\u0219ti \u00een dreptul c\u0103ilor de acces care deservesc propriet\u0103\u021bile al\u0103turate drumurilor publice, dac\u0103 respec\u021bi regulile de oprire, mai ales pe cea privind timpul de oprire: cel mult 5 minute.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00cen ce situa\u021bii trebuie s\u0103 porne\u0219ti \u201eavariile\u201d<\/h2>\n\n\n\n<p>Conform legii, e\u0219ti obligat s\u0103 aprinzi&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/politia-romana-informeaza-despre-luminile-de-avarie-si-flash-urile-folosite-cand-nu-trebuie-17223725\">luminile<\/a>&nbsp;de avarie atunci c\u00e2nd ma\u0219ina ta este imobilizat\u0103 involuntar pe carosabil din cauza apari\u021biei unei situa\u021bii neprev\u0103zute cum ar fi un accident, o pan\u0103 de cauciuc, o defec\u021biune la nivelul motorului ori dac\u0103 ai r\u0103mas f\u0103r\u0103 combustibil.<\/p>\n\n\n\n<p>\u0218i c\u00e2nd ma\u0219ina ta este remorcat\u0103 sau remorcheaz\u0103 un alt autovehicul cu probleme tehnice, trebuie s\u0103 aprinzi avariile.<\/p>\n\n\n\n<p>De asemenea, se recomand\u0103 aprinderea luminilor de avarie \u0219i atunci c\u00e2nd e\u0219ti nevoit s\u0103 opre\u0219ti brusc. Fie la o intersec\u021bie, fie la o trecere de pietoni, fie pentru c\u0103 traficul s-a blocat. Astfel, \u00eei avertizezi pe cei din spate s\u0103 reduc\u0103 viteza.<\/p>\n\n\n\n<p>\u0218oferii mai folosesc aceste&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/cum-se-folosesc-corect-luminile-de-avarie-situatiile-in-care-putem-folosi-acest-semnal-video-19240435\">semnale<\/a>&nbsp;\u0219i pentru a transmite mesaje altor conduc\u0103tori auto. De exemplu, activeaz\u0103 avariile timp de 2 \u2013 3 secunde pentru a mul\u021bumi celui din spate, care i-a permis trecerea. Sau pentru a-\u0219i cere scuze atunci c\u00e2nd l-a for\u021bat pe cel din spate s\u0103 fac\u0103 o manevr\u0103 brusc\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Teoretic, legea sanc\u021bioneaz\u0103 aceste tipuri de semnaliz\u0103ri, dar, \u00een practic\u0103, poli\u021bia nu va aplica amenzi pentru astfel de \u201eabateri\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00e2t timp ai voie s\u0103 sta\u021bionezi cu ma\u0219ina \u201epe avarii\u201d<\/h2>\n\n\n\n<p>Luminile de avarie se folosesc doar atunci c\u00e2nd apare o defec\u021biune sau trebuie semnalat un pericol. \u00cen oricare alt caz, este neregulamentar.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em><strong>Luminile de avarie se folosesc [\u2026] c\u00e2nd vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabil\u0103, c\u00e2nd vehiculul se deplaseaz\u0103 foarte lent \u0219i\/sau constituie el \u00eensu\u0219i un pericol pentru ceilal\u021bi participan\u021bi la trafic, c\u00e2nd autovehiculul sau tramvaiul este remorcat<\/strong><\/em>\u201d, precizeaz\u0103 Poli\u021bia Rom\u00e2n\u0103 \u00eentr-o postare publicat\u0103 pe&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/www.politiaromana.ro\/photos\/a.561513930626512\/1661167133994514\/?type=3\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Facebook<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen general, printre urgen\u021bele care justific\u0103 folosirea avariilor se num\u0103r\u0103 urm\u0103toarele situa\u021bii:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ma\u0219ina a suferit o defec\u021biune<\/li>\n\n\n\n<li>\u0219oferul, pasagerul sau alt\u0103 persoan\u0103 necesit\u0103 ajutor<\/li>\n\n\n\n<li>drumul este blocat\/avariat<\/li>\n\n\n\n<li>s-a produs un accident rutier.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Astfel, lipsa unui loc de parcare sau \u00eenc\u0103rcarea unor bagaje \u00een ma\u0219in\u0103 nu pot fi considerate urgen\u021be. Iar poli\u021bia te poate amenda atunci c\u00e2nd opre\u0219ti \u00eentr-un loc interzis, chiar dac\u0103 stai cu ma\u0219ina \u201epe avarii\u201d. \u0218i faptul c\u0103 ai motorul pornit nu va influen\u021ba cu nimic situa\u021bia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00e2t este amenda pentru oprire \u0219i sta\u021bionare neregulamentar\u0103<\/h2>\n\n\n\n<p>Dac\u0103 se constat\u0103 c\u0103 un \u0219ofer e oprit neregulamentar, acesta poate primi 4 sau 5 puncte de amend\u0103. Adic\u0103 o sanc\u021biune cuprins\u0103 \u00eentre 660 lei \u0219i 825 lei.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen plus, conduc\u0103torul auto care las\u0103 ma\u0219ina \u00eentr-o zon\u0103 unde sta\u021bionarea nu e permis\u0103 poate fi sanc\u021bionat \u0219i pentru parcare neregulamentar\u0103. Aceast\u0103 abatere se sanc\u021bioneaz\u0103 cu 2 sau 3 puncte de amend\u0103, adic\u0103 \u00eentre 330 \u0219i 495 de lei.<\/p>\n\n\n\n<p>Astfel, sanc\u021biunea pentru oprire \u0219i sta\u021bionare\u00a0<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/mare-grija-unde-lasi-masina-care-este-valoarea-amenzii-pentru-parcare-neregulamentara-in-2022-18997939\">neregulamentar\u0103<\/a>\u00a0poate ajunge la 1.320 de lei.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa:promotor Foto:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Codul Rutier stabile\u0219te mai multe diferen\u021be \u00eentre oprire \u0219i sta\u021bionare, astfel \u00eenc\u00e2t \u0219oferii trebuie s\u0103 fie foarte aten\u021bi la aceste<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":110108,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-110107","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/https___www.promotor.ro_wp-content_uploads_2024_04_masina-parcata-1024x683-1.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-sDV","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/110107","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=110107"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/110107\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":110109,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/110107\/revisions\/110109"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/110108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=110107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=110107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=110107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}