{"id":110627,"date":"2024-04-23T11:03:54","date_gmt":"2024-04-23T08:03:54","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=110627"},"modified":"2024-04-23T11:04:06","modified_gmt":"2024-04-23T08:04:06","slug":"esti-obligat-sa-reduci-viteza-la-trecerea-de-pietoni-daca-nu-traverseaza-nicio-persoana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=110627","title":{"rendered":"E\u0219ti obligat s\u0103 reduci viteza la trecerea de pietoni dac\u0103 nu traverseaz\u0103 nicio persoan\u0103?"},"content":{"rendered":"\n<p>\u0218oferii care circul\u0103 cu vitez\u0103 \u0219i neaten\u021bia pietonilor sunt, de cele mai multe ori, principalele cauze de producere a accidentelor rutiere. Dar, atunci c\u00e2nd \u00eent\u00e2lnesc o trecere de pietoni dar nicio persoan\u0103 nu traverseaz\u0103, sunt obliga\u021bi \u0219oferii s\u0103 reduc\u0103 viteza?<\/p>\n\n\n\n<p>Majoritatea accidentelor rutiere grave din Rom\u00e2nia se produc fie din vina&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/pietonul-roman-este-sfant-cum-traversezi-corect-pe-trecere-video-19254163\">pietonilor<\/a>, fie a \u0219oferilor care circul\u0103 cu vitez\u0103 prea mare.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen primele 9 luni a anului trecut, de exemplu, peste 500 de accidente, din aproape 3.000, s-au produs din vina celor care au traversat neregulamentar. \u0218i la fel de multe au avut ca principal\u0103 cauz\u0103 dep\u0103\u0219irea vitezei legale.<\/p>\n\n\n\n<p>De aceea, legisla\u021bia rutier\u0103 prevede numeroase situa\u021bii \u00een care \u0219oferii trebuie s\u0103 circule cu o vitez\u0103 mai mic\u0103. Iar pietonii au dreptul s\u0103 traverseze strada numai \u00een anumite condi\u021bii, chiar \u0219i pe la trecerile special amenajate.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Care este limita de vitez\u0103 \u00een localitate<\/h2>\n\n\n\n<p>Limita de vitez\u0103 \u00een&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/2024-care-este-limita-de-viteza-in-localitate-amenda-pentru-cei-care-circula-cu-41-km-h-19241474\">localitate<\/a>&nbsp;este de 50 km\/h. Aceast\u0103 vitez\u0103 este valabil\u0103 at\u00e2t pe drumurile din ora\u0219, c\u00e2t \u0219i pe cele care traverseaz\u0103 sate \u0219i comune.<\/p>\n\n\n\n<p>Dar, pot fi situa\u021bii \u00een care viteza maxim\u0103 admis\u0103 s\u0103 fie mai mare. De exemplu, \u00een localitatea Rom\u00e2ne\u0219ti, jude\u021bul Prahova, viteza legal\u0103 pe DN 1 este de 70 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Dar, \u0219oferii trebuie s\u0103 fie foarte aten\u021bi la indicatoarele rutiere. Pentru c\u0103 sunt zone unde viteza este limitat\u0103 fie din cauza unor lucr\u0103ri, fie pentru c\u0103 urmeaz\u0103 o \u0219coal\u0103, un spital sau o trecere de pietoni.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">E\u0219ti obligat s\u0103 reduci viteza la trecerea de pietoni dac\u0103 nu traverseaz\u0103 nimeni?<\/h2>\n\n\n\n<p>Pentru a preveni producerea de accidente rutiere, legisla\u021bia din Rom\u00e2nia impune limitarea vitezei \u00een apropierea unei treceri de pietoni.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em><strong>Conduc\u0103torul de vehicul este obligat s\u0103 circule cu o vitez\u0103 care s\u0103 nu dep\u0103\u0219easc\u0103 30 km\/h \u00een localit\u0103\u021bi sau 50 km\/h \u00een afara localit\u0103\u021bilor, [\u2026] la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare \u0219i marcaje, c\u00e2nd drumul public are cel mult o band\u0103 pe sens, iar pietonii afla\u021bi pe trotuar, \u00een imediata apropiere a p\u0103r\u021bii carosabile, inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 se angajeze \u00een traversare<\/strong><\/em>\u201d, stabile\u0219te Art. 123 (h) din legea 195\/2002.<\/p>\n\n\n\n<p>Astfel, viteza maxim\u0103 de deplasare nu trebuie s\u0103 dep\u0103\u0219easc\u0103 aceste&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/limitarea-vitezei-30-km-h-romania-18902396\">limite<\/a>&nbsp;atunci c\u00e2nd sunt persoane \u00een apropierea trecerii de pietoni. De asemenea, legea impune aceast\u0103 limit\u0103 pentru drumurile publice cu o singur\u0103 band\u0103 pe sens.<\/p>\n\n\n\n<p>Dar, dac\u0103 vizibilitatea este suficient\u0103 \u0219i \u00een apropierea trecerii de pietoni nu e nimeni, atunci conduc\u0103torul auto \u00ee\u0219i poate continua deplasarea cu viteza maxim legal\u0103 permis\u0103 pe acel tronson de drum.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Amenda pentru dep\u0103\u0219irea limitei de vitez\u0103<\/h2>\n\n\n\n<p>Dep\u0103\u0219irea limitei de vitez\u0103 se sanc\u021bioneaz\u0103 cu amend\u0103 \u0219i, \u00een anumite cazuri, cu&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/redobandire-permis-suspendat-in-2022-soferii-raman-mai-multe-zile-fara-permis-cu-cat-se-reduce-suspendarea-19018565\">suspendarea<\/a>&nbsp;permisului de conducere. Pentru dep\u0103\u0219irea vitezei se aplic\u0103 sanc\u021biuni cuprinse \u00eentre 2 \u0219i 20 de puncte de amend\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Sanc\u021biuni aplicate \u00een func\u021bie de viteza cu care ai dep\u0103\u0219it limita:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>10 \u2013 20 km\/h: 2-3 puncte de amend\u0103<\/li>\n\n\n\n<li>21 \u2013 30 km\/h: 4-5 puncte de amend\u0103<\/li>\n\n\n\n<li>31 \u2013 40 km\/h: 6-8 puncte de amend\u0103<\/li>\n\n\n\n<li>41 \u2013 50 km\/h: 9-20 puncte de amend\u0103<\/li>\n\n\n\n<li>peste 50 km\/h : 9 \u2013 20 de puncte de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/2024-este-legal-sa-opresti-inainte-sau-dupa-trecerea-de-pietoni-in-ce-situatii-poti-scapa-de-amenda-19246602\">amend\u0103\u00a0<\/a><strong>+ suspendarea permisului de conducere pentru 90 de zile<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>peste 70 km\/h : 9 \u2013 20 de puncte de amend\u0103\u00a0<strong>+ suspendarea permisului de conducere pentru 120 de zile<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Punctul de amend\u0103 este stabilit, \u00eencep\u00e2nd cu 1 ianuarie 2024, la 165 de lei. Ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 valoarea sanc\u021biunilor rutiere este cuprins\u0103 \u00eentre 330 de lei (2 puncte de amend\u0103) \u0219i 3.300 de lei (20 puncte de amend\u0103).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cum se traverseaz\u0103 strada corect<\/h2>\n\n\n\n<p>Sunt mai multe situa\u021bii \u00een care&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/pietonii-obligati-sa-se-asigure-trecerea-de-pietoni-18894510\">traversarea<\/a>&nbsp;drumului, chiar \u0219i pe la trecea de pietoni, este interzis\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Conform legii, prin Art. 167 se interzice pietonilor:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>s\u0103 se angajeze \u00een traversarea drumului public atunci c\u00e2nd se apropie un autovehicul cu regim de circula\u0163ie prioritar\u0103 care are \u00een func\u0163iune semnalele speciale de avertizare luminoase \u015fi sonore;<\/li>\n\n\n\n<li>s\u0103 traverseze partea carosabil\u0103 prin fa\u0163a sau prin spatele vehiculului oprit \u00een sta\u0163iile mijloacelor de transport public de persoane, cu excep\u0163ia cazurilor \u00een care exist\u0103 treceri pentru pietoni, semnalizate corespunz\u0103tor;<\/li>\n\n\n\n<li>s\u0103 prelungeasc\u0103 timpul de traversare a drumului public, s\u0103 se opreasc\u0103 ori s\u0103 se \u00eentoarc\u0103 pe trecerile pentru pietoni care nu sunt prev\u0103zute cu semafoare;<\/li>\n\n\n\n<li>s\u0103 traverseze drumul public prin alte locuri dec\u00e2t cele permise;<\/li>\n\n\n\n<li>s\u0103 ocupe partea carosabil\u0103 \u00een scopul \u00eempiedic\u0103rii circula\u0163iei.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>De asemenea, legea rutier\u0103 stabile\u0219te c\u0103 pietonul se poate angaja \u00een traversarea str\u0103zii pe la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/cine-e-vinovat-daca-pietonul-traverseaza-pe-trecere-fara-sa-se-asigure-ce-prevede-codul-rutier-actualizat-19259084\">trecerile<\/a>\u00a0special destinate doar dup\u0103 ce s-a asigurat c\u0103 poate face acest lucru \u00een siguran\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u0218oferii care circul\u0103 cu vitez\u0103 \u0219i neaten\u021bia pietonilor sunt, de cele mai multe ori, principalele cauze de producere a accidentelor<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":110628,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-110627","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/https___www.promotor.ro_wp-content_uploads_2022_01_trecere-pietoni-Un-sofer-a-oprit-masina-ca-sa-i-acorde-prioritate-unui-.-caine-shutterstock_545198572-1024x588-1.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-sMj","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/110627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=110627"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/110627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":110629,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/110627\/revisions\/110629"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/110628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=110627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=110627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=110627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}