Pentru a prelungi c\u00e2t mai mult via\u021ba motorului, este foarte important s\u0103 \u0219tii c\u00e2nd se schimb\u0103 corect treptele de vitez\u0103 la o ma\u0219in\u0103 cu transmisie manual\u0103 pe benzin\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Tura\u021bia motorului la ma\u0219inile cu transmisie manual\u0103 este foarte important\u0103. Pentru c\u0103, astfel, \u0219oferii \u0219tiu c\u00e2nd trebuie s\u0103 treac\u0103 \u00eentr-o treapt\u0103 superioar\u0103 sau inferioar\u0103 de vitez\u0103<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Iar dac\u0103 nu se \u021bine cont de acest aspect, motorul poate suferi daune serioase. O tura\u021bie prea mare poate duce la explozie, iar un motor subturat se poate \u00eenfunda.<\/p>\n\n\n\n Nu exist\u0103 o regul\u0103 fix\u0103 \u0219i nimeni nu poate spune cu exactitate la ce tura\u021bie se schimb\u0103 viteza la o ma\u0219in\u0103 pe benzin\u0103 cu transmisie manual\u0103<\/a>. Pentru c\u0103 depinde foarte mult de situa\u021bia \u00een care se afl\u0103 \u0219oferul \u00een acel moment.<\/p>\n\n\n\n \u00cen condi\u021bii normale, se recomand\u0103 schimbarea vitezei la o tura\u021bie de peste 1.600 RPM, p\u00e2n\u0103 \u00een 2.500 rpm.<\/p>\n\n\n\n \u00cens\u0103, dac\u0103 se intr\u0103 \u00eentr-o dep\u0103\u0219ire, atunci turometrul poate ajunge \u0219i chiar dep\u0103\u0219i 4.000 rpm. La polul opus, pe un drum cu multe curbe, de exemplu, treptele de vitez\u0103 pot fi schimbate la 500 \u2013 700 rpm.<\/p>\n\n\n\n Practic, vitezele se schimb\u0103 \u00een func\u021bie de situa\u021bie. Iar motorul<\/a> este cel care va \u201ecere\u201d schimbarea treptelor.<\/p>\n\n\n\n Cu c\u00e2t tura\u021bia este mai mare, cu at\u00e2t se consum\u0103 mai mult combustibil.<\/p>\n\n\n\n Dar, dac\u0103 mergi cu ma\u0219ina subturat\u0103, dup\u0103 ceva timp se pot \u00eenfunda injectoarele. Ceea ce \u00eenseamn\u0103 o problem\u0103 destul de costisitoare.<\/p>\n\n\n\n De aceea, chiar dac\u0103 o tura\u021bie mai mic\u0103 \u00eenseamn\u0103 un consum mai mic de benzin\u0103, aceasta nu trebuie s\u0103 fie nici prea mic\u0103.<\/p>\n\n\n\n \u0218i pentru a g\u0103si care e punctul optim, trebuie verificat\u0103 cartea tehnic\u0103 a ma\u0219inii<\/a>. Dac\u0103 nu con\u021bine aceast\u0103 precizare, atunci trebuie \u00eentrebat mecanicul.<\/p>\n\n\n\n Pentru c\u0103 la unele motoare punctul optim e \u00eentre 1.700-1.800 rpm, la altele e peste 2.200.<\/p>\n\n\n\nC\u00e2nd se schimb\u0103 corect treptele de vitez\u0103 la o ma\u0219in\u0103 pe benzin\u0103?<\/h2>\n\n\n\n
Cum faci economie de combustibil<\/h2>\n\n\n\n