{"id":112943,"date":"2024-06-26T10:30:20","date_gmt":"2024-06-26T07:30:20","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=112943"},"modified":"2024-06-26T10:30:22","modified_gmt":"2024-06-26T07:30:22","slug":"santier-aproape-pustiu-pe-autostrada-cu-tuneluri-calvar-pe-soseaua-deva-lugoj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=112943","title":{"rendered":"\u0218antier aproape pustiu pe autostrada cu tuneluri, calvar pe \u0219oseaua Deva – Lugoj"},"content":{"rendered":"\n

\u00cen timp ce lucr\u0103rile pe \u0219antierul autostr\u0103zii cu tuneluri din vestul Rom\u00e2niei avanseaz\u0103 \u00eentr-un ritm lent, \u0219oseaua Deva – Lugoj (DN 68A) intr\u0103 \u00een repara\u021bii pe tronsonul paralel cu Autostrada cu tuneluri. \u0218oferii sunt sf\u0103tui\u021bi s\u0103 aleag\u0103 rute ocolitoare, pentru a fi feri\u021bi de nepl\u0103cerile aglomera\u021biei.\"DN<\/p>\n\n\n\n

DN 68 A \u00een repara\u021bii (foto DRDP Timi\u0219oara), \u0219antierul Autostr\u0103zii cu tuneluri (Foto Daniel Gu\u021b\u0103).<\/p>\n\n\n\n

Cel mai aglomerat sector de drum na\u021bional din vestul Rom\u00e2niei, aflat pe \u0219oseaua Deva – Lugoj, intr\u0103 din nou \u00een \u0219antier. \u0218oferii sunt sf\u0103tui\u021bi s\u0103 circule pe rute ocolitoare, pentru a evita aglomera\u021bia.<\/p>\n\n\n\n

Rute ocolitoare pentru \u0219oseaua Deva – Lugoj<\/h2>\n\n\n\n

Timp de o lun\u0103, \u00een perioada 25 iunie – 25 iulie 2024, vor avea loc lucr\u0103ri de repara\u021bii \u0219i tas\u0103ri pe un sector de circa doi kilometri al Drumului Na\u021bional 68 A, \u00een zona localit\u0103\u021bii Co\u0219ava (video<\/em><\/strong>), din jude\u021bul Timi\u0219.<\/p>\n\n\n\n

Lucr\u0103rile vor avea loc inclusiv pe timpul nop\u021bi, \u00eens\u0103 nu se vor desf\u0103\u0219ura \u00een weekend, de vineri, de la ora 12, p\u00e2n\u0103 luni diminea\u021ba.<\/p>\n\n\n\n

Video aici<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201eAntreprenorul lucr\u0103rii \u2013 Drumuri \u0219i Poduri Banat – DPB \u2013 va asigura iluminatul perimetral al zonei \u00een care se execut\u0103 lucr\u0103ri, precum \u0219i semnalizarea pe timp de noapte a \u0219antierului. \u00cen caz de necesitate, pentru fluidizarea traficului se vor folosi pilo\u021bi de circula\u021bie\u201d<\/em>, a informat Direc\u021bia Regional\u0103 de Drumuri \u0219i Poduri Timi\u0219oara.\"\u00cencep<\/p>\n\n\n\n

\u00cencep lucr\u0103rile pe DN 68A. Foto: DRDP Timi\u0219oara<\/p>\n\n\n\n

Pentru a evita aglomera\u021bia, \u0219oferii pot folosi urm\u0103toarele rute de ocolire:<\/p>\n\n\n\n

Pe direc\u021bia N\u0103dlac Bucure\u0219ti: A1 Nod Balin\u021b \u2013 A6 Lugoj \u2013 DN 6 Lugoj \u2013 DN 6 Caransebe\u0219 \u2013 DN 68 Caransebe\u0219 \u2013 DN 68 Ha\u021beg \u2013 DN 66 Ha\u021beg \u2013 DN 66 Simeria \u2013 A1 Simeria; sau A1 N\u0103dlac \u2013 A1 Arad – A11 Arad \u2013 DN 7 Arad \u2013 DN 7 Ilia \u2013 A1 Ilia.<\/p>\n\n\n\n

Pe direc\u021bia Bucure\u0219ti – N\u0103dlac: A1 Ilia \u2013 DN 7 Ilia \u2013 DN 7 Arad \u2013 A11 Arad \u2013 A1 Arad \u2013 A1 N\u0103dlac.<\/p>\n\n\n\n

Lucr\u0103rile anun\u021bate de Direc\u021bia Regional\u0103 de Drumuri \u0219i Poduri Timi\u0219oara au st\u00e2rnit, din nou, la fel ca \u0219i \u00een urm\u0103 cu un an – c\u00e2nd un alt sector al \u0219oselei s-a aflat \u00een repara\u021bii, nemul\u021bumirea \u0219oferilor.<\/p>\n\n\n\n

\u201eIar lucra\u021bi \u00een timpul vacan\u021belor? Pe bune? Chiar v\u0103 plictisi\u021bi \u0219i vre\u021bi s\u0103 fi\u021bi \u00eenjura\u021bi din toate punctele de vedere. Sincer…\u201d,<\/em> a fost unul dintre comentariile publicate pe pagina de Facebook a DRDP Timi\u0219oara<\/a>, dup\u0103 publicarea inform\u0103rii.<\/p>\n\n\n\n

\u2192\"Lucr\u0103ri<\/p>\n\n\n\n

Imaginea 1\/3:<\/strong> Lucr\u0103ri pe DN 68 A Foto DRDP Timi\u0219oara<\/p>\n\n\n\n

\"Lucr\u0103ri<\/figure>\n\n\n\n
\"Lucr\u0103ri<\/figure>\n\n\n\n
\"Lucr\u0103ri<\/figure>\n\n\n\n

\u00cen vara anului 2023, lucr\u0103rile ample de repara\u021bii derulate pe un alt sector din \u0219oseaua Deva – Logoj, \u00eencepute \u00een luna august, au fost suspendate \u0219i reluate \u00een luna septembrie 2023<\/a>, dup\u0103 ce \u0219oferii s-au pl\u00e2ns de aglomera\u021bia \u0219i disconfortul pe care l-au creat atunci.<\/p>\n\n\n\n

Cel mai a\u0219teptat tronson din Autostrada Lugoj – Deva<\/h2>\n\n\n\n

\u0218oseaua Deva – Lugoj este aglomerat\u0103, \u00een special \u00een perioada verii, pe tronsonul de circa 14 kilometri dintre localit\u0103\u021bile Holdea, din jude\u021bul Hunedoara, \u0219i Margina, din jude\u021bul Timi\u0219.<\/p>\n\n\n\n

Acest sector de drum na\u021bional nu este, deocamdat\u0103 \u201edublat\u201d de Autostrada Lugoj – Deva, unde sectorul de circa nou\u0103 kilometri se afl\u0103 \u00een \u0219antier \u0219i ar putea fi finalizat \u00een 2026.<\/p>\n\n\n\n

\u2192\"Autostrada<\/p>\n\n\n\n

Imaginea 1\/23:<\/strong> Autostrada cu tuneluri Holdea Margina Foto Daniel Gu\u021b\u0103 ADEV\u0102RUL (56) JPG<\/p>\n\n\n\n

\"Autostrada<\/figure>\n\n\n\n
\"Autostrada<\/figure>\n\n\n\n
\"Autostrada<\/figure>\n\n\n\n
\"Autostrada<\/figure>\n\n\n\n
\"Autostrada<\/figure>\n\n\n\n
\"Autostrada<\/figure>\n\n\n\n
\"Autostrada<\/figure>\n\n\n\n
\"Autostrada<\/figure>\n\n\n\n
\"Autostrada<\/figure>\n\n\n\n

Lucr\u0103rile la tronsonul r\u0103mas nefinalizat din Autostrada A1 Lugoj-Deva, \u00eentre localit\u0103\u021bile Margina (Timi\u0219) \u0219i Holdea (Hunedoara) au fost reluate la \u00eenceputul lunii iulie 2023, dup\u0103 o a\u0219teptare de peste \u0219ase ani. \u00cen acest timp, statul rom\u00e2n a trebuit s\u0103 reia procedurile de licita\u021bie pentru proiectarea \u0219i execu\u021bia restului de autostrad\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\u0218oferii care circul\u0103 pe autostrada Lugoj – Deva din vestul Rom\u00e2niei, dinspre Timi\u0219oara spre Sibiu, sunt nevoi\u021bi s\u0103 coboare de pe autostrad\u0103 \u00een nodul rutier Margina, pentru a-\u0219i continua traseul pe DN 68A Deva Lugoj, p\u00e2n\u0103 la nodul rutier Holdea.<\/p>\n\n\n\n

De aici, \u00ee\u0219i pot continua c\u0103l\u0103toria, f\u0103r\u0103 \u00eentrerupere, doar pe autostrad\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een ora\u0219ele Cluj Napoca sau Sibiu. O pot face \u0219i pe DN 68A Deva-Lugoj, \u00eenspre Deva, mai pu\u021bin aglomerat pe sectoarele dublate de Autostrada Lugoj-Deva.<\/p>\n\n\n\n

\u0218antierul Autostr\u0103zii cu tuneluri, aproape pustiu<\/h2>\n\n\n\n

Autostrada Lugoj – Deva are 100 de kilometri traverseaz\u0103 jude\u021bele Timi\u0219 \u0219i Hunedoara, din vestul Rom\u00e2niei. A fost proiectat\u0103 \u00een anii 2000 o regiune de \u0219es \u0219i de c\u00e2mpie, astfel c\u0103 \u00een mod normal nu ar fi trebuit s\u0103 ridice mari probleme de proiectare \u0219i execu\u021bie.<\/p>\n\n\n\n

\u00cens\u0103 terenul instabil \u00een anumite por\u021biuni \u0219i sectoarele care traverseaz\u0103 arii protejate, incluse pe lista siturilor Natura 2000, au impus construc\u021bia unor ecoducte \u0219i lucr\u0103ri, condi\u021bionate de mai multe avize din partea statului rom\u00e2n.<\/p>\n\n\n\n

Primul dintre cele patru tronsoane din Autostrada Lugoj-Deva, \u00een lungime de 28 de kilometri a fost finalizat \u00een 2013 \u00een jude\u021bul Timi\u0219.<\/p>\n\n\n\n

Lucr\u0103rile la celelalte trei loturi, care traverseaz\u0103 jude\u021bele Timi\u0219 \u0219i Hunedoara, au \u00eenceput \u00een anul urm\u0103tor \u0219i au fost date \u00een folosin\u021b\u0103, cu excep\u021bia tronsonului de nou\u0103 kilometri aflat \u00een prezent \u00een \u0219antier, \u00een perioada 2017 \u2013 2019.<\/p>\n\n\n\n

Lucr\u0103rile la sectorul numit \u0219i Autostrada cu tuneluri (video<\/em><\/strong>) au fost oprite din 2017. Licita\u021bia a fost reluat\u0103 de CNAIR, iar \u00een 2022 contractul pentru proiectarea \u0219i execu\u021bia lucr\u0103rilor la tronsonul Margina-Holdea, inclusiv a tunelurilor, a fost atribuit unei asocieri conduse de Spedition UMB, pentru suma de peste 1,8 miliarde de lei, f\u0103r\u0103 TVA, bani aloca\u021bi de statul rom\u00e2n prin Programul Na\u021bional de Redresare \u0219i Rezilien\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Video aici<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201eObiectivul proiectului este reprezentat de construirea a construirea a 9,13 km de autostrad\u0103, dou\u0103 tuneluri, dou\u0103 pasaje, trei viaducte \u0219i un centru de \u00eentre\u021binere \u0219i coordonare. Valoarea total\u0103 a proiectului este de 2.205.014.636 lei, din care valoarea fondurilor europene aferente Planului Na\u021bional de Redresare \u0219i Rezilien\u021b\u0103 este 909.885.900 lei, contribu\u021bia public\u0103 na\u021bional\u0103 este de 943.079.870 lei, iar TVA aferent reprezint\u0103 352.048.866 lei<\/em>\u201d, informa Ministerul Transporturilor.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen prezent, doar \u00een c\u00e2teva locuri de pe traseul celor nou\u0103 kilometri r\u0103ma\u0219i nefinaliza\u021bi din Autostrada Lugoj Deva au loc lucr\u0103ri, de\u0219i contractul pentru proiectarea \u0219i execu\u021bia tronsonului numit \u0219i Autostrada cu tuneluri a fost semnat \u00eenc\u0103 din toamna anului 2022.<\/p>\n\n\n\n

\u201ePe \u0219antierul lotului de autostrad\u0103 A1 Margina – Holdea, antreprenorul execut\u0103 lucr\u0103ri de fundare prin pilo\u021bi fora\u021bi de diametru mare. Se execut\u0103 \u0219i alte lucr\u0103ri preg\u0103titoare pentru deschiderea de noi fronturi de lucru\u201d<\/em>, informa, recent, Direc\u021bia de Drumuri \u0219i Poduri Timi\u0219oara.<\/p>\n\n\n\n

Autostrada cu tuneluri Deva Lugoj a\u0219teapt\u0103 autoriza\u021bii<\/h2>\n\n\n\n

\u00cen 25 mai 2024, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, aflat \u00eempreun\u0103 cu premierul Marcel Ciolacu \u00een vizit\u0103 pe \u0219antierul din vestul Rom\u00e2niei, anun\u021ba c\u0103 lucr\u0103rile la cei nou\u0103 kilometri de autostrad\u0103 (video<\/em><\/strong>), care vor cuprinde \u0219i peste doi kilometri de tuneluri forate, vor fi realizate p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul anului 2026, a\u0219a cum prevede contractul finan\u021bat prin Planul Na\u021bional de Redresare \u0219i Rezilien\u021b\u0103 (PNRR).<\/p>\n\n\n\n

Video aici<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201eAutoriza\u021bia de construire pentru prima sec\u021biune (E1) a acestui lot a fost emis\u0103, iar \u00een maximum dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, constructorul va trimite \u0219i varianta final\u0103 a Proiectului Tehnic pentru sec\u021biunea cu tuneluri (E2) ceea ce va permite \u0219i emiterea Autoriza\u021biei de Construire \u0219i pentru acesta. Practic, aceast\u0103 abordare etapizat\u0103 permite preg\u0103tirea accesului spre sec\u021biunea cu tuneluri, abordarea eficient\u0103 a fluxurilor tehnologice \u0219i implicit respectarea termenelor asumate prin PNRR\u201d<\/em>, informa ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.<\/p>\n\n\n\n

Dup\u0103 vizita oficialilor pe \u0219antierul Autostr\u0103zii cu tuneluri, mobilizarea utilajelor \u0219i muncitorilor pe traseu a r\u0103mas redus\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Sursa\/foto:adevarul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00cen timp ce lucr\u0103rile pe \u0219antierul autostr\u0103zii cu tuneluri din vestul Rom\u00e2niei avanseaz\u0103 \u00eentr-un ritm lent, \u0219oseaua Deva – Lugoj<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":112944,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-112943","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/index.png?fit=650%2C1156&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-tnF","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=112943"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112943\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":112945,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112943\/revisions\/112945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/112944"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=112943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=112943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=112943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}