{"id":113325,"date":"2024-07-08T11:26:26","date_gmt":"2024-07-08T08:26:26","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=113325"},"modified":"2024-07-08T11:26:38","modified_gmt":"2024-07-08T08:26:38","slug":"cum-a-fost-construita-soseaua-de-pe-valea-oltului","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=113325","title":{"rendered":"Cum a fost construit\u0103 \u0219oseaua de pe Valea Oltului"},"content":{"rendered":"\n

Drumul de pe Valea Oltului are o istorie de aproape dou\u0103 milenii. \u00cen ultimii ani a devenit una dintre cele mai tranzitate \u0219osele din Rom\u00e2nia, \u00eens\u0103 \u00een aceast\u0103 var\u0103, traficul rutier va fi restric\u021bionat, din motive de siguran\u021b\u0103.\"Valea<\/p>\n\n\n\n

Valea Oltului Foto R\u0103zvan Oprica, Parcul Na\u021bional Cozia.<\/p>\n\n\n\n

Unul dintre cele mai tranzitate sectoare de pe Drumul Na\u021bional 7, \u0219oseaua care traverseaz\u0103 Valea Oltului, leg\u00e2nd ora\u0219ele Sibiu \u0219i R\u00e2mnicu V\u00e2lcea, va fi \u00eenchis \u00eentre 8 iulie \u015fi 9 august 2024, pe perioada zilei, pentru lucr\u0103ri la autostrada Sibiu – Pite\u015fti, potrivit Ministerului Transporturilor.<\/p>\n\n\n\n

\u0218oseaua de pe Valea Oltului \u00eenchis\u0103 \u00een timpul zilei<\/h2>\n\n\n\n

\u201e\u00cen perioada 8 iulie – 9 august 2024, pentru executarea lucr\u0103rilor de defri\u0219are a versantului aflat \u00een zona de protec\u021bie a DN7, pe sectorul cuprins \u00eentre km 242+600 \u0219i km 250+000 se va institui m\u0103sura de \u00eenchidere a circula\u021biei rutiere zilnic \u00een intervalul orar 06:00 \u2013 20:00, aceasta urm\u00e2nd a se desf\u0103\u0219ura pe urm\u0103toarele rute ocolitoare. Trebuie con\u0219tientizat c\u0103 defri\u0219\u0103rile cu circula\u021bia deschis\u0103 ar reprezenta un real pericol pentru siguran\u021ba traficului \u0219i pentru integritatea fizic\u0103 a celor care ar tranzita zona unde se desf\u0103\u0219oar\u0103 lucr\u0103rile\u201d<\/em>, arat\u0103 Compania Na\u021bional\u0103 de Administrare a Infrastructurii Rutiere.\"Valea<\/p>\n\n\n\n

Valea Oltului. Foto: Centrul Na\u021bional de Informare Turistic\u0103 V\u00e2lcea<\/p>\n\n\n\n

\u0218oferii care tranziteaz\u0103 regiunea din Mun\u021bii Carpa\u021bii,<\/a> prin defileul Oltului (sector de aproape 50 de kilometri) vor trebui, \u00een aceast\u0103 perioad\u0103, s\u0103 circule pe rute ocolitoare. Odat\u0103 cu finalizarea lucr\u0103rilor la Autostrada Sibiu – Pite\u0219ti, aglomera\u021bia de pe Valea Oltului \u0219i nepl\u0103cerile cauzate \u0219oferilor se vor diminua, potrivit reprezentan\u021bilor CNAIR.<\/p>\n\n\n\n

\u201eNe cerem scuze pentru disconfortul creat, dar construc\u021bia autostr\u0103zii Sibiu \u2013 Pite\u0219ti este extrem de important\u0103, nu doar pentru Rom\u00e2nia, ci \u0219i pentru economia european\u0103. Autostrada Sibiu \u2013 Pite\u0219ti este deosebit de relevant\u0103 pentru desf\u0103\u0219urarea traficului pe Coridorul IV Pan European, deoarece asigur\u0103 la nivel func\u021bional o traversare de la Vest la Est a teritoriului na\u021bional. De asemenea, este \u0219i prima leg\u0103tur\u0103 cu re\u021beaua rutier\u0103 european\u0103 care traverseaz\u0103 Mun\u021bii Carpa\u021bi, conect\u00e2nd Transilvania \u0219i Muntenia printr-o re\u021bea rutier\u0103 modern\u0103 care va asigura circula\u021bia \u00een condi\u021bii de siguran\u021b\u0103\u201d,<\/em> informa CNAIR.<\/p>\n\n\n\n

Romanii au intrat \u00een Dacia prin trec\u0103toarea Oltului<\/h2>\n\n\n\n

Drumul na\u021bional de pe Valea Oltului <\/a>a devenit tot mai aglomerat \u00een ultimele decenii, \u00eens\u0103 traseul s\u0103u era cunoscut \u00eenc\u0103 din Antichitate.<\/p>\n\n\n\n

Prin defileul Oltului, care leag\u0103 prin Mun\u021bii F\u0103g\u0103ra\u0219 \u0219i Mun\u021bii Lotrului regiunile istorice Transilvania \u0219i Muntenia, s-au strecurat o parte din armatele \u00eemp\u0103ratului roman Traian, \u00een timpul r\u0103zboaielor daco-romane de la \u00eenceputul secolului al doilea.<\/p>\n\n\n\n

\u201eValea Oltului a fost unul din cele mai importante drumuri comerciale \u015fi militare din Dacia. \u00cen anul 87 d.Hr., \u00eemp\u0103ratul roman Titus Flavius Domitianus a declan\u015fat ofensiva \u00eempotriva lui Decebal. Armata roman\u0103 a traversat Dun\u0103rea pe un pod din vase, \u00een apropierea localit\u0103\u0163ii Orlea. Potrivit legendei, pentru a ajunge la Turnu Ro\u015fu, locul unde se aflau osta\u015fii lui Decebal, trupele romane au fost nevoite s\u0103 se deplaseze pe Valea Oltului. Aici, dacii s-au luptat eroic, iar romanii prin\u015fi \u00een str\u00e2mtoare nu au mai reu\u015fit s\u0103 se retrag\u0103, fiind \u00eenvin\u015fi. Pe Valea Oltului, \u00een anul 107 a poposit \u015fi \u00eemp\u0103ratul Traian<\/em>\u201d, informeaz\u0103 Centrul Na\u021bional de Informare \u0219i Promovare Turistic\u0103 V\u00e2lcea.<\/p>\n\n\n\n

Valea Oltului. Foto: Centrul Na\u021bional de Informare Turistic\u0103 V\u00e2lcea<\/p>\n\n\n\n

Romanii au construit pe Valea Oltului un drum pe alocuri suspendat pe b\u00e2rne, \u00eempl\u00e2ntate \u00een versan\u021bi, iar r\u0103m\u0103\u0219i\u021bele sale au fost identificate \u00een zona Racovi\u021ba (Cornet) la ie\u0219ire din Parcul Na\u021bional Cozia. Urmele unor fortifica\u021bii romane se \u00eent\u00e2lnesc pe \u00eentregul defileu al Oltului.<\/p>\n\n\n\n

Drumul de pe Valea Oltului care urca de la Cop\u0103ceni (Olt) p\u00e2n\u0103 la Turnu Ro\u015fu, a fost ref\u0103cut \u00een vremea \u00eemp\u0103ratului Hadrian (117 \u2013138). Calea a fost folosit\u0103 \u0219i \u00een Evul Mediu, trec\u0103toarea fiind amintit\u0103 \u00een vremea voievozilor Mircea cel B\u0103tr\u00e2n \u0219i Mihai Viteazul.<\/p>\n\n\n\n

Via Carolina, construit\u0103 \u00een vremea habsburgilor<\/h2>\n\n\n\n

\u00cen secolele trecute, p\u00e2n\u0103 la Marea Unire din 1918, Valea Oltului a fost punct de trecere \u00eentre regiunile istorice Transilvania \u0219i Muntenia. Drumul din defileul Oltului a fost amenajat \u00een secolul al XVIII-lea, potrivit unor istorici, dup\u0103 ce Oltenia a ajuns sub st\u0103p\u00e2nirea habsburgilor. Drumul pe Valea Oltului, dintre Cozia \u015fi C\u00e2ineni, a fost cunoscut sub denumirea de Via Carolina, dup\u0103 numele \u00eemp\u0103ratului Carol al Vl – lea. A fost deschis \u00een 1722.<\/p>\n\n\n\n

\u201eVia Carolina. Cea dint\u00e2i \u00eengrijire a guvernului Austriei, lu\u00e2nd in posesiune Oltenia (1718) a fost de a uni prin comunica\u0163iuni mutuale Dacia Alpestr\u0103 (Transilvania) cu Dacia de mijloc (Oltenia). De aceea, pe de-o parte a pus a se cur\u0103\u0163i albia Oltului de st\u00e2ncile care \u00eempiedicau orice transport de ap\u0103, iar pe de alta s\u0103 deschid\u0103 cu multe greut\u0103\u0163i Via Carolina, care mergea de la Turnu Ro\u015fu p\u00e2n\u0103 la Bogd\u0103ne\u0219ti, aproape de R\u00e2mnicu-V\u00e2lcea.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Aceast\u0103 \u015fosea pe marginea Oltului fu considerat\u0103 \u00een acele vremuri ca o lucrare extraordinar\u0103 \u015fi fu asem\u0103nat\u0103 cu construc\u021biile Romanilor, c\u0103ci, zice o inscrip\u021bie de la C\u00e2ineni: chiar vitejia lui Traian s-a oprit aci. Construc\u0163ia acestui drum costase 60.000 de florini. Dificult\u0103\u0163ile erau \u00eentr-adev\u0103r foarte mari, av\u00e2nd a \u00eenvinge st\u00e2ncoasa rezisten\u0163\u0103 a Carpa\u0163ilor \u015fi capriciile furioase ale Oltului \u015fi dovad\u0103 este c\u0103 \u015fi ast\u0103zi bucata de \u015fosea intre C\u00e2ineni \u015fi gura Lotrului, pe o \u00eentindere de mai mul\u021bi kilometri, este \u00eenc\u0103 nef\u0103cut\u0103<\/em>\u201d, informa revista Familia, \u00een 1890.<\/p>\n\n\n\n

Cum a fost construit drumul de pe Valea Oltului<\/h2>\n\n\n\n

Lucr\u0103rile la drumul din valea Oltului au fost reluate la sf\u00e2r\u0219itul secolului al XIX-lea, iar \u00een 1901 a fost inaugurat\u0103 \u0219i calea ferat\u0103 de pe Valea Oltului.<\/p>\n\n\n\n

\u201e\u00cen totalitatea ei, valea Oltului de la Cozea \u00een sus \u0219i azi prezint\u0103 mult\u0103 s\u0103lb\u0103ticie, cu toate lucr\u0103rile ce s-au f\u0103cut pe aici. Ce va fi fost acum dou\u0103 mii de ani! Un b\u0103tr\u00e2n n\u0103scut \u00een 1836 \u00eemi spunea c\u0103 acum 40\u201450 de ani de la C\u0103ciulata la Cozea, nu era drum dec\u00e2t at\u00e2ta c\u00e2t ai fi putut trece cu un c\u0103rucior tras de doi boi de munte, ca s\u0103 duc\u0103 provizii la monastire. De la Cozea \u00een sus, nici vorb\u0103 nu era despre drum de care. Erau poteci pe care nu se putea merge dec\u00e2t cu calul, iar la trecerea r\u00e2urilor ce dau \u00een Olt \u2014 iazuri cum le numea unchia\u0219ul \u2014 erau aruncate sc\u00e2nduri, pe cari treceau caii, fiind \u0163inu\u0163i de drume\u0163i de cap \u015fi de coad\u0103 ca s\u0103 nu scape \u00een pr\u0103pastie. R\u0103m\u00e2i dar g\u00e2nditor cum acel geniu al Romii \u2014 Traian \u2014 a putut s\u0103 descopere acest drum pe care a p\u0103truns p\u00e2n\u0103 \u00een inima Daciei. Cum a putut s\u0103 poarte numeroasa lui armat\u0103 prin aceste locuri a\u015fa de s\u0103lbatice, prin care chiar acum o armat\u0103 \u00een caz de r\u0103zboi ar fi greu de trecut, fiind expus\u0103 la atacul inamicului \u00een orice moment \u015fi neav\u00e2nd posibilitatea de a se ap\u0103ra, din cauz\u0103 c\u0103 sunt locuri lungi de kilometri pe unde nu pot merge mai mult de 8\u201410 oameni al\u0103turi<\/em>\u201d, ar\u0103ta preotul Eon. Georgescu, care a str\u0103b\u0103tut drumul de pe valea Oltului, \u00een 1907.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen secolul XX, drumul a continuat s\u0103 fie modernizat, iar traficul rutier a devenit tot mai intens. A fost asfaltat \u00eenainte de Al Doilea R\u0103zboi Mondial \u0219i, de\u0219i mai p\u0103stra unele por\u021biuni doar pietruite, \u00een anii \u201850 era considerat unul dintre cele mai bune drumuri din Rom\u00e2nia, potrivit unor inform\u0103ri din arhivele digitalizate ale Agen\u021biei Centrale de Informa\u021bii a SUA. Dup\u0103 r\u0103zboi, a fost asfaltat pe \u00eentreaga sa distan\u021b\u0103, de peste 100 de kilometri, \u00eentre Sibiu \u0219i R\u00e2mnicu V\u00e2lcea.<\/p>\n\n\n\n

Sursa\/foto:adevarul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Drumul de pe Valea Oltului are o istorie de aproape dou\u0103 milenii. \u00cen ultimii ani a devenit una dintre cele<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":113326,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-113325","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-periplu-prin-romania"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/index-5.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-ttP","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/113325","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=113325"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/113325\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":113327,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/113325\/revisions\/113327"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/113326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=113325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=113325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=113325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}