Probabil c\u0103 s-a \u00eent\u00e2mplat s\u0103 auzi\u021bi de la mecanic sau la un alt \u0219ofer c\u0103 trebuie \u00eenlocuit\u0103 volanta. Aceast\u0103 pies\u0103 este o component\u0103 esen\u021bial\u0103 a transmisiei, dar despre care mul\u021bi conduc\u0103tori auto nu \u0219tiu nimic. Iat\u0103 ce este volanta, care e rolul acesteia \u0219i ce defec\u021biuni pot s\u0103 apar\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Volanta este o component\u0103 pe care o \u00eent\u00e2lnim la toate ma\u0219inile<\/a>, at\u00e2t cele cu transmisie manual\u0103, c\u00e2t \u0219i la cele automate.<\/p>\n\n\n\n Este vital\u0103 \u00een transmiterea energiei de la motor la ro\u021bi. Aceast\u0103 pies\u0103 face parte, a\u0219adar, din sistemul de transmisie al ma\u0219inii. Dar, are mai multe roluri.<\/p>\n\n\n\n \u00cen realitate, aceast\u0103 pies\u0103 poart\u0103 denumirea de \u201evolant\u201d, \u00eens\u0103 aproape niciodat\u0103 nu vom auzi acest termen.<\/p>\n\n\n\n Volanta este un mecanism \u00een sine, care stocheaz\u0103 energia cinetic\u0103. Acesta e, de fapt, un disc cu din\u021bi \u00een partea exterioar\u0103, dar care are la interior arcuri.<\/p>\n\n\n\n Practic, volanta asigur\u0103 un moment de iner\u021bie mare, care se opune schimb\u0103rilor \u00een mi\u0219carea de rota\u021bie.<\/p>\n\n\n\n Volanta are rolul de a \u201eamortiza\u201d rota\u021bia transmis\u0103 de motor c\u00e2nd \u0219oferul accelereaz\u0103. Dar \u0219i de a preveni blocarea propulsorului, \u00een momentul \u00een care se reduce viteza.<\/p>\n\n\n\n Astfel, c\u00e2nd e ap\u0103sat ambreiajul, discul se desprinde de volant\u0103, iar cutia de viteze<\/a> nu mai preia rota\u021bia de la motor. Iar c\u00e2nd \u0219oferul ridic\u0103 piciorul de pe ambreiaj, volanta se une\u0219te din nou cu discul, \u00eenv\u00e2rtindu-se cu viteza imprimat\u0103 de motor.<\/p>\n\n\n\n De\u0219i, volanta putem spune c\u0103 e un tampon de amortizare \u00eentre motor \u0219i ro\u021bi.<\/p>\n\n\n\n Autovehiculele pot fi echipate cu volant\u0103 simpl\u0103 sau cu o volant\u0103 cu mas\u0103 dubl\u0103. Volanta simpl\u0103 folose\u0219te un singur disc pentru a stabili conexiunea dintre motor \u0219i transmisie. Pe aceasta se afl\u0103 kitul de ambreiaj compus din plac\u0103, disc \u0219i rulment.<\/p>\n\n\n\n Volanta cu mas\u0103 dubl\u0103 folose\u0219te acela\u0219i principiu de func\u021bionare. \u00cen schimb, atenueaz\u0103 vibra\u021biile \u0219i \u021bine un nivel constant al rota\u021biilor, mai ales pentru motoarele care au o putere mare.<\/p>\n\n\n\n Atunci c\u00e2nd apare o problem\u0103 la sistemul de ambreiaj, \u00een general, se \u00eenlocuie\u0219te tot kit-ul.<\/p>\n\n\n\n Ceea ce \u00eenseamn\u0103:<\/p>\n\n\n\n Acestea sunt componentele unui kit de ambreiaj. \u00cen general, aceste piese rezist\u0103 p\u00e2n\u0103 la 150.000 de kilometri<\/a>, sau chiar \u0219i mai mult. Dar, e important s\u0103 \u00ee\u021bi dai seama c\u00e2nd volanta sau alt\u0103 pies\u0103 a sistemului de ambreiaj se defecteaz\u0103, pentru a le \u00eenlocui \u00eenainte ca transmisia s\u0103 cedeze cu totul.<\/p>\n\n\n\n Iat\u0103 care sunt principalele simptome ale unei volante defecte:<\/p>\n\n\n\nCe este volanta?<\/h2>\n\n\n\n
Ce rol are volanta<\/h2>\n\n\n\n
Ce defec\u021biuni pot s\u0103 apar\u0103<\/h2>\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n