Atunci c\u00e2nd ma\u0219ina merge bine, nu ar trebui s\u0103 se aud\u0103 niciun sunet ciudat \u0219i s\u0103 nu se simt\u0103 niciun miros neobi\u0219nuit. Dar, c\u00e2nd apar defec\u021biuni, sunt c\u00e2teva semne auditive \u0219i vizuale de care ar trebui s\u0103 \u021bii cont. Iat\u0103 care sunt cele 9 mirosuri \u0219i sunete ale ma\u0219inii pe care nu ar trebui s\u0103 le ignori.<\/p>\n\n\n\n
Cu to\u021bii ne dorim ca ma\u0219ina<\/a> noastr\u0103 s\u0103 func\u021bioneze perfect o via\u021b\u0103 \u00eentreag\u0103 de s-ar putea.<\/p>\n\n\n\n Unii pot avea noroc \u0219i ani de zile s\u0103 nu aib\u0103 nicio problem\u0103 cu un vehicul. \u00cen alte situa\u021bii, probleme pot s\u0103 apar\u0103 \u00eenc\u0103 din prima zi, chiar \u0219i la o ma\u0219in\u0103 nou\u0103.<\/p>\n\n\n\n De aceea, trebuie s\u0103 acorzi aten\u021bie tuturor zgomotelor nea\u0219teptate sau mirosurilor nedorite. Pentru c\u0103 acestea te pot avertiza c\u0103 ma\u0219ina ta are o problem\u0103.<\/p>\n\n\n\n C\u00e2nd apar defec\u021biuni la ma\u0219in\u0103, este foarte probabil ca \u00een ma\u0219in\u0103 s\u0103 se simt\u0103 diverse mirosuri sau s\u0103 se aud\u0103 sunete neobi\u0219nuite. Cei de la huffpost.com<\/a> spun c\u0103 acestea nu trebuie niciodat\u0103 ignorate.<\/p>\n\n\n\n Iat\u0103 care sunt cele 9 mirosuri \u0219i sunt ale ma\u0219inii pe care nu ar trebui s\u0103 le ignori:<\/p>\n\n\n\n Chiar dac\u0103 \u00een bord nu s-a aprins niciun martor care s\u0103 ne avertizeze c\u0103 ma\u0219ina are o problem\u0103, aceste mirosuri<\/a> anun\u021b\u0103 o problem\u0103. Iar sunetele ne avertizeaz\u0103, de asemenea, c\u0103 ma\u0219ina are o defec\u021biune.<\/p>\n\n\n\n Mirosurile de ulei ars se aseam\u0103n\u0103 cu acel iz specific dintr-o fabric\u0103 industrial\u0103.<\/p>\n\n\n\n Dac\u0103 se simte acest miros \u00een ma\u0219in\u0103, este foarte probabil s\u0103 existe pierderi de ulei la motor sau servodirec\u021bie. Acesta se scurge pe o zon\u0103 fierbinte a propulsorului sau a sistemului de evacuare.<\/p>\n\n\n\n Asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 exist\u0103 riscul ca motorul s\u0103 nu mai fie lubrifiat corespunz\u0103tor. Sau ma\u0219in\u0103 s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 f\u0103r\u0103 sistemul de servodirec\u021bie, ori pompa de servo s\u0103 se ard\u0103.<\/p>\n\n\n\n \u00cen plus, exist\u0103 riscul ca uleiul<\/a> c\u0103zut pe suprafa\u021ba \u00eencins\u0103 s\u0103 ia foc.<\/p>\n\n\n\n \u201eAcesta este cu siguran\u021b\u0103 un risc pe care \u021bi-l asumi dac\u0103 ignori acest miros. Dac\u0103 e o pierdere mic\u0103, nu va provoca un incendiu, dar dac\u0103 e o cantitate mai mare, ar putea<\/strong><\/em>\u201d, a spus tehniciana auto Bogi Lateiner, conform Huff Post.<\/p>\n\n\n\n Atunci c\u00e2nd \u00een ma\u0219in\u0103 apare un miros de cauciuc ars, e posibil s\u0103 fie o problem\u0103 cu etrierul de fr\u00e2n\u0103.<\/p>\n\n\n\n Etrierul de fr\u00e2n\u0103 este un mecanism hidraulic care apas\u0103 pl\u0103cu\u021bele pe discurile de fr\u00e2n\u0103 c\u00e2nd e ap\u0103sat\u0103 pedala de fr\u00e2n\u0103.<\/p>\n\n\n\n Uneori, acestea se pot bloca, ceea ce poate face ca roata s\u0103 se blocheze. Astfel, nu se va mai roti corect, iar anvelopa se va freca de asfalt.<\/p>\n\n\n\n De aceea, c\u00e2nd sim\u021bi\u021bi miros de cauciuc \u00eencins \u00een ma\u0219in\u0103, trebuie s\u0103 verifica\u021bi imediat ro\u021bile.<\/p>\n\n\n\n Mul\u021bi \u0219oferi au sim\u021bi un miros dulce-acid, asem\u0103n\u0103tor cu cel de sirop fierbinte, care p\u0103trunde \u00een ma\u0219in\u0103 prin gurile de ventila\u021bie.<\/p>\n\n\n\n Asta \u00eenseamn\u0103, de cele mai multe ori, c\u0103 radiatorul s-a spart \u0219i lichidul de r\u0103cire curge pe o suprafa\u021b\u0103 fierbinte. Sau sistemul de r\u0103cire al motorului s-a fisurat \u0219i pierde antigel<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Aceste fluide nu sunt inflamabile, deci nu exist\u0103 riscul de incendiu. Dar, dac\u0103 r\u0103m\u00e2ne\u021bi f\u0103r\u0103 antigel sau lichid de r\u0103cire, motorul se va supra\u00eenc\u0103lzi \u0219i chiar poate s\u0103 cedeze.<\/p>\n\n\n\n \u201eO scurgere de lichid de r\u0103cire este relativ ieftin de reparat. Dar efectele ignor\u0103rii acesteia sunt \u00een general foarte costisitoare<\/strong><\/em>\u201d, a spus Lateiner.<\/p>\n\n\n\n Un miros de plastic ars ar putea \u00eensemna pur \u0219i simplu c\u0103 o pung\u0103 de plastic s-a lipit de sistemul de evacuare al ma\u0219inii. Asta nu e o mare problem\u0103, pentru c\u0103 se va topi \u0219i mirosul va disp\u0103rea.<\/p>\n\n\n\n Dar, atunci c\u00e2nd mirosul persist\u0103, este posibil ca un cablu sau un fir s\u0103 se fi desprins \u0219i s\u0103 se ating\u0103 de o zon\u0103 fierbinte. Iar asta nu trebuie neglijat, pentru c\u0103 poate provoca un scurtcircuit care s\u0103 \u00ee\u021bi distrug\u0103 tot sistemul electric.<\/p>\n\n\n\n Sau, mai grav, poate provoca un incendiu.<\/p>\n\n\n\n De aceea, c\u00e2nd sim\u021bi un astfel de miros pentru o perioad\u0103 mai mare de timp, trebuie s\u0103 duci ma\u0219ina la service pentru o verificare atent\u0103.<\/p>\n\n\n\n Mirosul de \u201e\u0219oset\u0103 murdar\u0103\u201d este inconfundabil \u0219i provine, aproape \u00eentotdeauna, de la filtrul de polen.<\/p>\n\n\n\n Din cauza sistemului de aer condi\u021bionat<\/a>, \u00een zona filtrului \u0219i chiar \u00een interiorul acestuia se apare mucegaiul.<\/p>\n\n\n\n Pe l\u00e2ng\u0103 mirosul greu de suportat, \u00eenec\u0103cios, poate reprezenta \u0219i o surs\u0103 de bacterii. Acestea pot provoca alergii, infec\u021bii respiratorii sau oculare, precum \u0219i afec\u021biuni pulmonare.<\/p>\n\n\n\n Din fericire, \u00eenlocuirea filtrului de polen este simpl\u0103, dureaz\u0103 pu\u021bin \u0219i este destul de ieftin\u0103.<\/p>\n\n\n\n Dac\u0103 \u00een habitaclu de simte un miros de sulf, este un semn c\u0103 ai un catalizator prost sau \u00eemb\u0103tr\u00e2nit.<\/p>\n\n\n\n Acest filtru de particule se afl\u0103 de obicei \u00eentre motor \u0219i toba de e\u0219apament. Rolul s\u0103u este de a distruge particulele rezultate \u00een urma arderii combustibilului.<\/p>\n\n\n\n Atunci c\u00e2nd \u00een ma\u0219in\u0103 se simte un miros de ou clocit, este foarte probabil ca \u00een bord s\u0103 se aprind\u0103 \u0219i martorul \u201echeck engine\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u00cen acest caz, fie catalizatorul este \u00eenfundat, fie a disp\u0103rut cu totul. Sunt tot mai \u00eent\u00e2lnite cazurile \u00een care ho\u021bii fur\u0103 filtrul de particule, datorit\u0103 metalelor pre\u021bioase pe care acestea le con\u021bin.<\/p>\n\n\n\nCele 9 mirosuri \u0219i sunete ale ma\u0219inii pe care nu ar trebui s\u0103 le ignori<\/h2>\n\n\n\n
\n
De ce se simte miros de ulei ars \u00een ma\u0219in\u0103<\/h2>\n\n\n\n
Miros de cauciuc ars \u00een ma\u0219in\u0103<\/h2>\n\n\n\n
Miros dulce-acid \u00een ma\u0219in\u0103<\/h2>\n\n\n\n
Miros de plastic ars \u00een ma\u0219in\u0103<\/h2>\n\n\n\n
De ce se simte miros de mucegai \u00een ma\u0219in\u0103<\/h2>\n\n\n\n
Miros de ou clocit<\/h2>\n\n\n\n
Zgomote neobi\u0219nuite \u00een ma\u0219in\u0103<\/h2>\n\n\n\n